115/1D, IE basaltgrau, Frontrahmen mit bündig schließendem Standardriss, daher insgesamt "nur" gut bis sehr gut
220/2, im WHB noch nicht enthaltene Farbvariante, fast neuwertig
Papptafel mit 24 PKW in OVP, darunter Wiking- und Norev-Nachbauten, HO-Maßstab, Kunststoff, in Spanien in den 70er Jahren produziert, sehr gut bis neuwertig
2x basaltgrau, 18x "flugzeuggrau", mit 19 Drahtstangen (Länge 5 cm), sehr gut bis neuwertig
nur beide Rücklichter des Aufliegers abgebrochen, sonst gut bis sehr gut
beschädigte Modelle und Bastelteile der 50er Jahre
überwiegend nur geringe Mängel oder Bastelspuren
387/1B, 387/1D, 387/2B, 387/2F, 388/3A, 388/3C, 388/3D, 280 EUR, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1968, ähnlich 329/1, jedoch Karosserie und Chassis (misch-olivgrau) in Sonderfarben, zudem Chassis noch ohne Bodenprägung, neuwertig
610/1B, sehr gut bis neuwertig
372/1A, neuwertig
fast neuwertig
seltene Version mit Kabine und Chassis in orangerot, neuwertig
Fotografiermodell um 1957, entspricht 385/1, in zwei unterschiedlichen Silbertönen lackiert (Lackierung wurde vor dem Zusammenkleben aufgetragen), fast neuwertig
494/2C, Version mit Drahtzughaken, fast neuwertig
616/2AA, sehr gut
Zugmaschine azurblau/anthrazit (!), Auflieger ozeanblau (mit dünnem Bolzen), Container altweiß (dünne Unterkante ohne Türaufnahme-Löcher), sehr gut bis neuwertig
263/1B, sehr gut bis neuwertig
121/2, im WHB 2016 nicht enthaltene Farbvariante mit Scheibensilberung, Schablonierung 100%, neuwertig
105/2B, Räder und Lenkrad weiß, grüne Sitze 90%, sonst sehr gut bis neuwertig
172/2AB, Kabine, Pritsche und Kofferdach ultramarin, Koffer beige, fast neuwertig
V 143.2, neuwertig
V 33.3, sehr gut bis neuwertig
geklebte Bruchstelle in der Rücklichtstange der Zugmaschine, sonst neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel oder Bastelspuren
Vorserie um 1968, Kabine wie erste Serienversion, jedoch noch ohne "IH"-Gravur über dem Grill, Auflieger wie bei Hedwigshütte, jedoch in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1973, ähnlich Werbemodell Texaco, jedoch beide Chassis rot, Aufliegerradlauf ohne BP, ohne AZB, Heckleiter creme (wie Chemikalien-TSZ), neuwertig
Vorserie um 1965, entspricht 433/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, minimaler Gussfehler in einer oberen Ecke des Heckfensters (0,5 x 0,5 mm), neuwertig
212/1BL, neuwertig
16 Seiten, 180 x 130 mm, französisch, komplett farbig, mit Abbildungen aller Modelle in 1/43 "Serie Miniatures" und 1/87 "Serie Microminiatures", neuwertig
490/3A, Version mit silbernem Auspuffrohr, neuwertig
alle mit Repro-Rungen und geringen Farbresten an Kleinteilen, sonst überwiegend sehr gut
118/1H, sehr gut bis neuwertig
Fehlproduktion oder Resteverwertung um 1970, ähnlich 1051/3, jedoch Chassis rot (statt schwarz), neuwertig
Außerserie um 1990, formidentisch mit Serie, jedoch komplett transparent, beladen mit sechs in großer Stückzahl im Sammlermarkt befindlichen transparenten PKW, neuwertig
viele verschiedene Modelle in unterschiedlicher Erhaltung, überwiegend R 0 und gut bis sehr gut, einige auch neuwertig
beschädigte Modelle und Bastelteile, überwiegend 60er/70er Jahre
überwiegend nur geringe Mängel oder Bastelspuren
"Steigflug 87/88" und "88/89" sowie "Mobiltelefone", alle neuwertig mit Werbeeinlage in vergilbten Klarsichtschachteln
115/1H, neuwertig
610/2J (Version mit BP "WMiK") mit farbähnlichem Anhänger 525/2IB (Pritsche d'-silbergrau), beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
490/2B, neuwertig
1304/1 (Version mit Abziehbildern), komplette Originalbestückung, Verkehrszeichen überwiegend neuwertig, Schachtel gut bis sehr gut
159/4DD mit 524/3DI (dunkeladriablau/silbergrau), neuwertig
282/1, neuwertig
257/7A, Schablonierung 100%, Abziehbilder Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
118/1F, neuwertig
113/4C, neuwertig
154/2HI, staubgraues Oberteil mit vielen dunklen Farbmelierungen, Version mit Drahtzughaken, sehr gut bis neuwertig
1525/1, Version mit hohem Heckkennzeichen (8x3 mm), Zierleiste zwischen den Radläufen, gerundeten Stoßstangen und ohne Blinker, sehr gut bis neuwertig
Auflieger zu 190/1A, sehr gut
953/2A, fast neuwertig
321/1, sehr gut bis neuwertig
Versuchsmodell um 1970, ähnlich 753/1, jedoch Kabine hellpatinagrün und Tanksilos mit drei "Hoyer-AZB (am Heck und beiden Seiten des vorderen Tanks), neuwertig
174/2BA mit 547/2AE (Chassis maigrün), neuwertig
vergriffene Sortimentspackung des Post-Museums-Shops aus 2013, neuwertig
nur Vorderkante des Kabinendachs mit Spannungsriss (5 mm), Auflieger unbeschädigt, Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 95%, sonst sehr gut
überwiegend nur geringe Mängel oder Bastelspuren
überwiegend nur geringe Mängel oder Bastelspuren
überwiegend nur geringe Mängel oder Bastelspuren
603/1D, 605/1B, 615/2I, 616/2BB, 616/4AA, 617/1B, 617/1C, 617/2D, 622/1C, 641/3K, 380 EUR, gut bis neuwertig
361/1A, 361/1C, 362/1B, 362/1D, 363/1B, 364/1A, 364/1B, 364/2B, 365/1B, 365/1C, 280 EUR, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1968, entspricht 329/1 in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar vom gängigen hellpatinagrün) und Einrichtung mit separat eingesetztem Lenkrad, neuwertig
982/1BM, Seiteneinheit des Aufliegers in seltenem creme, neuwertig
323/1U, gut bis sehr gut
Kabine olivgrau/rotbraun (ohne Sitze), Chassis in Sonderfarbe hellbeige (!), Auflieger "glasiges" orangegelb (Werbeversion), Container ohne Nummern, sehr gut
ungfräulicher Pappkarton, bestückt mit 10x Werbemodell Hannen Alt und neutralem Wickelpapier, Modelle neuwertig, Karton mit deutlichen Lagerspuren
kompletter Händlerkarton, bestückt mit je 5x 1034/2D und 1034/2E, Modelle neuwertig, Karton gut bis sehr gut (mit Oberflächenabriss am Etikett)
488/2N, sehr gut
Kabine mit Standardriss unter Frontscheibe, eine Rücklichtstange des Zugwagens und beide Rücklichter des Aufliegers abgebrochen, sonst gut bis sehr gut
327/1D, neuwertig
Händlerkarton bestückt mit 5x 372/2A und 3x 372/2B, ohne Originalpreisschilder, Modelle und Karton sehr gut bis neuwertig
189/1, komplett unbemalt, der Bereich der normalerweise bei roten Zugmaschinen eingeklebten Sattelpfanne ist frei von Klebstoff (Beleg für "keinen Umbau"), neuwertig
125/2, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 737/1A, jedoch Kabine Hanomag-Henschel (statt MB 2632), neuwertig
überwiegend R 0-1, einige wenige neulackiert oder mit Mängeln, sonst überwiegend sehr gut
überwiegend nur geringe Mängel oder Bastelspuren
321/1B, 321/1I, 321/1I, 322/1, 323/1F, 323/1G, 323/1L, 323/1M, 324/1, 325/2I, 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/3A, 302/2A, 302/2B, 302/2D, 304/5IA, 304/6FA, 304/6IA, 305/1AB, 305/1DA, 250 EUR, alle neuwertig
301/3A, 302/2A, 302/2B, 302/2D, 302/4D, 304/6IA, 305/2C, 305/2R, 307/1A, 308/1A, 323/1G, 325/2I, 326/2A, 315 EUR, dazu Leerkarton zu VW/1B (ohne Einlage), sehr gut bis neuw.
675/1B, 683/1CD, 768/1BD, 982/2CK, 991/4, 1024/5, 1129/2, 1165/3A und Zugmaschine zu 912/2A, 390 EUR, gut bis sehr gut
113/1A, 113/1C, 113/1D, 113/1F, 113/1G, 113/1H, 113/1I, 113/1J, 113/1K, 113/1L, 113/1O, 113/1P (2x, in Tönungen), 495 EUR, gut bis neuwertig
798/2BB, sehr gut bis neuwertig