115/1D, IE basaltgrau, Frontrahmen mit bündig schließendem Standardriss, daher insgesamt "nur" gut bis sehr gut
220/2, im WHB noch nicht enthaltene Farbvariante, fast neuwertig
Papptafel mit 24 PKW in OVP, darunter Wiking- und Norev-Nachbauten, HO-Maßstab, Kunststoff, in Spanien in den 70er Jahren produziert, sehr gut bis neuwertig
2x basaltgrau, 18x "flugzeuggrau", mit 19 Drahtstangen (Länge 5 cm), sehr gut bis neuwertig
nur beide Rücklichter des Aufliegers abgebrochen, sonst gut bis sehr gut
beschädigte Modelle und Bastelteile der 50er Jahre
überwiegend nur geringe Mängel oder Bastelspuren
387/1B, 387/1D, 387/2B, 387/2F, 388/3A, 388/3C, 388/3D, 280 EUR, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1968, ähnlich 329/1, jedoch Karosserie und Chassis (misch-olivgrau) in Sonderfarben, zudem Chassis noch ohne Bodenprägung, neuwertig
610/1B, sehr gut bis neuwertig
372/1A, neuwertig
fast neuwertig
seltene Version mit Kabine und Chassis in orangerot, neuwertig
Fotografiermodell um 1957, entspricht 385/1, in zwei unterschiedlichen Silbertönen lackiert (Lackierung wurde vor dem Zusammenkleben aufgetragen), fast neuwertig
494/2C, Version mit Drahtzughaken, fast neuwertig
616/2AA, sehr gut
Zugmaschine azurblau/anthrazit (!), Auflieger ozeanblau (mit dünnem Bolzen), Container altweiß (dünne Unterkante ohne Türaufnahme-Löcher), sehr gut bis neuwertig
263/1B, sehr gut bis neuwertig
121/2, im WHB 2016 nicht enthaltene Farbvariante mit Scheibensilberung, Schablonierung 100%, neuwertig
105/2B, Räder und Lenkrad weiß, grüne Sitze 90%, sonst sehr gut bis neuwertig
172/2AB, Kabine, Pritsche und Kofferdach ultramarin, Koffer beige, fast neuwertig
V 143.2, neuwertig
V 33.3, sehr gut bis neuwertig
geklebte Bruchstelle in der Rücklichtstange der Zugmaschine, sonst neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel oder Bastelspuren
Vorserie um 1968, Kabine wie erste Serienversion, jedoch noch ohne "IH"-Gravur über dem Grill, Auflieger wie bei Hedwigshütte, jedoch in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1973, ähnlich Werbemodell Texaco, jedoch beide Chassis rot, Aufliegerradlauf ohne BP, ohne AZB, Heckleiter creme (wie Chemikalien-TSZ), neuwertig
Vorserie um 1965, entspricht 433/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, minimaler Gussfehler in einer oberen Ecke des Heckfensters (0,5 x 0,5 mm), neuwertig
212/1BL, neuwertig
16 Seiten, 180 x 130 mm, französisch, komplett farbig, mit Abbildungen aller Modelle in 1/43 "Serie Miniatures" und 1/87 "Serie Microminiatures", neuwertig
490/3A, Version mit silbernem Auspuffrohr, neuwertig
alle mit Repro-Rungen und geringen Farbresten an Kleinteilen, sonst überwiegend sehr gut
118/1H, sehr gut bis neuwertig
Fehlproduktion oder Resteverwertung um 1970, ähnlich 1051/3, jedoch Chassis rot (statt schwarz), neuwertig
Außerserie um 1990, formidentisch mit Serie, jedoch komplett transparent, beladen mit sechs in großer Stückzahl im Sammlermarkt befindlichen transparenten PKW, neuwertig
viele verschiedene Modelle in unterschiedlicher Erhaltung, überwiegend R 0 und gut bis sehr gut, einige auch neuwertig
beschädigte Modelle und Bastelteile, überwiegend 60er/70er Jahre
überwiegend nur geringe Mängel oder Bastelspuren
"Steigflug 87/88" und "88/89" sowie "Mobiltelefone", alle neuwertig mit Werbeeinlage in vergilbten Klarsichtschachteln
115/1H, neuwertig
610/2J (Version mit BP "WMiK") mit farbähnlichem Anhänger 525/2IB (Pritsche d'-silbergrau), beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
490/2B, neuwertig
