488/3K, beide Auspuffrohre professionell restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig
751/1B, bündig schließender Spannungsriss im hinteren Fenstersteg der Fahrerseite, sonst sehr gut im guten Ork (Kennung "50 5 64")
608/1A, kleine Schmelzstelle in der Chassisunterseite (1x1 mm, neben der "WM"-Prägung), sonst sehr gut
611/1B, minimale Bruchstelle an der Oberkante der Frontstoßstange (2 x 0,2 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
824/2DD, minimaler Spannungsriss an der vorderen Dachkante (3 mm, nur mit dem "Fingernageltest" zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork ("9 1 69")
geklebte Bruchstelle in der Aufliegerstützrolle und Bastelspuren am Königszapfen, Druck 100% (Originalität aber unsicher - Detailfotos finden Sie bei LiveAuctioneers), sonst sehr gut
111/1M, Klebstoffreste an allen vier Rädern, sonst sehr gut bis neuwertig
401/1G, bündig schließende Spannungsrisse an der vorderen Dachkante und in zwei Oberlichtstegen, sonst gut bis sehr gut
755/2, geklebte Bruchstelle in der zweitvordersten Runge (an dieser Position ungewöhnliche Version ohne Stützrollen), sonst sehr gut bis neuwertig
349/1B, mit dem nur 1974 verwendeten OPS "84 / Opel Comm. / unv. Preis / 1,50", kleiner Teil der vorderen Achshalterung abgebrochen (Achse sitzt stabil), sonst neuwertig
155/3GK, Pritschenfläche mit minimalen Kleberesten und vielen dünnen Kratzern, sonst sehr gut
936/1, minimale Farbreste an der Kabinenstirnwand, sonst fast neuwertig
231/1FK, Originalität des Lacks (100%) fraglich, Heck und Beifahrerseite mit nicht originalen Papieraufklebern "BV Aral", Initialen "HV" in Chassis geritzt, sonst neuwertig
dem WHB unbekannte Version ähnlich Ackermann/1C, jedoch Druck wie bei /2, Originaldruck 98% bis 100%, Haarriss an Dachkante des LKW (15 mm), sonst gut bis sehr gut
Grundmodell 616/2BC, geklebte Bruchstelle an der Heckkante der Beifahrerseite (hier war die Plane von innen festgeklebt), sonst sehr gut bis neuwertig
Griff der rechten Hecktür abgebrochen, zudem hauchdünne Klebstoffnebel-Punkte im hinteren Bereich des Aufliegerdachs, sonst gut bis sehr gut
608/2E mit farbidentischem Anhänger 525/2IB, beide mit nicht original eingeklebter Kohlenladung (anthrazit), sonst sehr gut bis neuwertig
1161/2G, seltene Zielbeschriftung Lichterfelde, unauffälliger Spannungsriss an der Front (fällt nur an der Stoßstangenunterkante auf), sonst sehr gut im mäßigen Ork
197/2FG, Zugmaschine neuwertig, Stützrollen des Aufliegers (Version O) abgebrochen, zudem Oberteil durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst gut bis sehr gut
659/1C mit passendem Anhänger 545/1C, am Zugwagen sind beide Kennzeichen nicht original bemalt, sonst fast neuwertig
671/1CB (unbeschädigt, gut) mit 552/2BB (geringe Klebespuren an der Stirnwand und an der Kofferunterseite, sonst sehr gut)
752/2AB, nur geringe Farbreste an Kleinteilen, sonst fast neuwertig im guten Ork (Kennung "15 7 65")
494/4G, Pritschenfläche und äußere Pritschenwände durch Lichteinwirkung aufgehellt, sonst neuwertig
488/3F, Oberseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst neuwertig
