365/1D, kurzer, sehr unauffällig geklebter Spannungsriss oberhalb des Kühlergrills, sonst sehr gut
763/1FH, Kabinenfront durch Lichteinwirkung vergilbt und unterer Haltezapfen der linken Hecktür angebrochen, aber noch voll funktionsfähig, sonst neuwertig
323/1N, kleine Bruchstelle an der vorderen Dachkante, sonst sehr gut bis neuwertig
323/1, Unterteil durch Lichteinwirkung gleichmäßig minimal aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
1169/1A, im Oberteil bündig schließender Spannungsriss unterhalb der Heckscheibe, sonst sehr gut
bündig schließender Spannungsriss (4 mm) in der Einstecklasche einer der beiden Planen (in aufgestecktem Zustand nicht sichtbar), sonst neuwertig
953/2B, vorderes Kennzeichen zur Hälfte abgebrochen, sonst fast neuwertig
1056/1, Blaulichtleiste sehr professionell durch Version aus unverglaster Epoche ersetzt, kleine Leiter mit Standardrissen in drei Sprossen, sonst sehr gut bis neuwertig
1013/2AB mit passendem Anhänger 1023/2AB, alle Drucke 100%, vorderer Kotflügel der Beifahrerseite mit hauchdünnen Kleberesten, sonst fast neuwertig
494/5B, Zughakenstift abgebrochen (oder werkseitig entfernt (?) - dies ist denkbar, da einige solcher Modelle aus unterschiedlichen Quellen bekannt sind), sonst sehr gut
323/1, sehr unauffälliger Spannungsriss unterhalb des hintersten Fensters der Fahrerseite, sonst sehr gut
323/1T, Spannungsriss unterhalb des zweithintersten Fensters der Fahrerseite, sonst gut bis sehr gut
wie Fahrerinformation/3 ohne Aufkleber, Klebereste in Spiegelaufnahmen, sonst neuwertig
1061/3B, Schlauchhaspel fehlt und die beiden äußeren der drei Leitern sind beschädigt, sonst neuwertig
105/3G, kleine Fehlstelle in der Sitzbemalung unauffällig ausgebessert, sonst sehr gut
195/2A, Zugmaschine beige, am schwarzen Unterteil ist eine Stützrolle abgebrochen, Aufliegeroberteil mit kurzem Standardriss am Heck (6 mm), sonst gut bis sehr gut
800/2AC, Fahrer- und Oberseite mit hauchdünnem Farbnebel (der sich vermutlich nicht restlos entfernen lässt), sonst sehr gut
323/1C, auf Fahrerseite nahezu unsichtbarer, bündig schließender Spannungsriss im Oberteil unterhalb des mittleren Fensterstegs, sonst sehr gut
201/1AH, Zugmaschine ultramarin, Papieraufkleber der Beifahrerseite nur zu 90% erhalten, sonst sehr gut bis neuwertig
323/1Y, neben dem Heckfenster geringe Schleif- und Politurspuren eines entfernten Klebeflecks, sonst sehr gut bis neuwertig
610/2H, Frontkennzeichen vollständig abgebrochen, sonst neuwertig
Anhänger ohne Papieraufkleber und mit bündig schließendem Spannungsriss im Radlauf der Beifahrerseite, sonst sehr gut
Aufliegerchassis mit bündig schließendem Spannungsriss an der Gummizapfen-Halterung, sonst sehr gut
am Aufliegerdach minimale Fehlstelle an der hinteren Dachkante der Beifahrerseite (1,5 x 1,5 mm), sonst neuwertig in der Werbe-Stülpschachtel mit Pappeinlage
beide Abziehbilder 100%, minimale Bastelspuren im Bereich des Königszapfens (durch den Austausch des silbernen Zapfens), sonst neuwertig