304/6CA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
306/1H, mit minimaler Dachdelle, neuwertig
345/2F, Version mit Zughaken, neuwertig
371/1A, erste Version ohne Seitenholme, sehr gut bis neuwertig
376/3A, neuwertig
1036/2C, seltene Version mit silbernem Chassis, Rotkreuz-Folie beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1041/1A, neuwertig
366/3A, Schutzbügel ohne Standardrisse, neuwertig
304/6FA, IE basaltgrau, neuwertig
304/6IA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/6LA, IE basaltgrau, neuwertig
306/2C, sehr gut bis neuwertig
309/3A, neuwertig
371/1B, erste Version ohne Seitenholme, neuwertig
373/1, erste Version mit schmalem Kühlergrill, "Taxi"-Abziehbilder 100%, sehr gut
ähnlich 376/1B, jedoch Sitze beige (statt anthrazit), sehr gut bis neuwertig
378/1F, sehr gut
435/2A, Version mit angeklebtem Spezial-Zughaken, sehr gut bis neuwertig
1037/2AD, Dachaufbau hellgelbgrau, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
305/1EA, neuwertig
310/2A, frühe Version mit einteiligen Scheinwerfern, sehr gut
1037/2AA, Rotkreuz-Druck 100%, neuwertig
378/1A, sehr gut
301/1G, sehr gut
304/5BE, IE basaltgrau, neuwertig
304/6CA, IE basaltgrau, neuwertig
363/2B, Version mit Zughaken, sehr gut
301/1G, sehr gut
304/5DA, IE hellbeige, sehr gut
304/5DG, IE hellgelbgrau, sehr gut
310/2A, erste Version mit einteiligen Scheinwerfern, sehr gut bis neuwertig
376/3C, neuwertig
376/3G, neuwertig
458/1B, mit dem von 1961 bis 1963 verwendeten OPS "16 / Porsche Cabrio / -,60", sehr gut bis neuwertig
460/1A, sehr gut bis neuwertig
482/3B, sehr gut bis neuwertig
1037/2AA, Dachaufbau anthrazit, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
453/2A, sehr gut bis neuwertig
332/1C, sehr gut bis neuwertig
1037/2AD, Dachaufbau hellgelbgrau, Druck beidseitig 100%, neuwertig
325/2H, vorderer Dachbereich mit herstellungsbedingter Delle, neuwertig
362/1A, sehr gut bis neuwertig
304/5DE, IE basaltgrau, neuwertig
304/5IG, IE hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
307/5C, sehr gut bis neuwertig
307/5G, sehr gut bis neuwertig
307/6A, Werbemodell-Version ohne Inneneinrichtung, sehr gut
310/3B, sehr gut bis neuwertig
325/1, frühe Version mit rechteckiger Erhebung im Heckfenster, sehr gut
376/3E, neuwertig
382/3D, gut bis sehr gut
490/3B, sehr gut bis neuwertig
1002/5, "PTT"-Abziehbild Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 90% (jeweils eine kleine Fehlstelle am Rand), sonst neuwertig
1003/3, späte Version mit Längsstrebe, Posthorn-Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig
1009/2, seltene Version mit Posthorn-Folie (beidseitig 100%), sehr gut bis neuwertig
1046/1A, neuwertig
1049/1, sehr gut bis neuwertig
1081/2C, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
304/5EA, IE hellbeige, sehr gut
331/1, Druck beidseitig 100%, sehr gut
378/1F, sehr gut
1039/4, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
1039/4, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
1079/3, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
376/3E, sehr gut bis neuwertig
304/2DB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
329/1E, sehr gut bis neuwertig
371/2C, Version ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
376/3B, sehr gut bis neuwertig
377/3M, sehr gut bis neuwertig
384/1B, sehr gut bis neuwertig
402/1A, Abziehbilder beidseitig nur zu 90% erhalten, sonst sehr gut
