304/1-A, Version mit Bodenprägung "WM", IE beige, sehr gut
1036/1, sehr seltene Version mit Rotkreuz-Druck (Fahrerseite 80% / Beifahrerseite 90%), von Druckmängeln abgesehen sehr gut
385/4C, neuwertig
459/1A, sehr seltene Farbvariante in der Version mit eingesetztem Lenkrad, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 386/3A, jedoch Sitze schwarz (statt hellgelbgrau), seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Heck-Kennzeichen an Karosserie, neuwertig
307/2C, "sattes" perlweiß (deutlich unterscheidbar vom "glasigen" perlweiß der gängigen Version /1), sehr gut
310/8D, seltene Übergangsversion mit eingesetztem Lenkrad und integriertem Zughaken, sehr gut bis neuwertig
455/1I, sehr gut bis neuwertig
487/2, seltene Version mit geschlossenem Chassis und langem Zughaken, sehr gut
ähnlich 386/2C, jedoch Sitze hellgelbgrau (statt orangerot oder rot), sehr gut bis neuwertig
ähnlich 377/3L, jedoch Verdeck hellbeige (statt anthrazit), sehr gut bis neuwertig
304/5AH, IE blassbraun, neuwertig
434/2, seltene Version bereits mit Schiebedach, aber noch ohne Scheibenwischer, gut bis sehr gut
477/1B, neuwertig
452/3C, Sitze silbergrau, neuwertig
304/2HB, IE beige, neuwertig
310/8B, seltene Übergangsversion mit eingesetztem Lenkrad und integriertem Zughaken, sehr gut bis neuwertig
323/1Z, sehr gut bis neuwertig
381/2B, späte Version mit integriertem Lenkrad, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 376/2B, jedoch Sitze anthrazit (statt beige), sehr gut bis neuwertig
304/5HD, IE staubgrau, sehr gut
