fast neuwertig
377/3I, sehr gut
Vorserie um 1963, entspricht 307/1 noch ohne Rückleuchten und mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
307/2F, seltene Werbemodellversion mit runder Haube, BP "1600", jedoch ohne Einrichtung, Frontstoßstange mit variantentypischem Standardriss, neuwertig
1061/3A, seltene Aufbau-Farbvariante in der Version mit geriffelter Fläche, sehr gut bis neuwertig
788/2BB, Version mit silbernem Auflieger-Radlauf, neuwertig
Tank modelltypisch vergilbt, neuwertig
387/2D, sehr gut bis neuwertig
328/1 (entspricht 327/1D mit Werkzeug-Einrichtung Version D), vermutlich Resteverwertung, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut
1515/3C, Version mit vier Rückleuchten, neuwertig
1505/3F, Frontrahmen ohne Standardriss, Räder auf Fahrerseite durch Lichteinwirkung aufgehellt (andere Bauteile nicht beeinträchtigt), mit Reserverad, neuwertig
1533/1E, an beiden vorderen Stoßstangenhörnchen ist der 1mm nach unten ragende Teil abgebrochen, zudem minimale Kratzer in den Frontfesterrahmen, sonst sehr gut
455/1L, neuwertig
1505/3L, Radkappen blaumetallic (auch Reserverad), sehr unauffällig geklebte Bruchstelle im Frontrahmen, sonst sehr gut
1510/1F, Felgenringe olivgrau, neuwertig im Ork (mit Seitenstempel "seesand")
321/1K, sehr gut bis neuwertig
1056/5B, sehr gut bis neuwertig
686/1B, fast neuwertig
alle Drucke fast 100% oder 100%, am LKW minimale Stoßstelle an der Unterkante der Beifahrerseite, insgesamt sehr gut
gut
197/3BC, Zugmaschine orangerot, weißes Aufliegerunterteil Version O, sehr gut
Rotkreuz-Abziehbilder und Heckaufkleber des Anhängers 100%, sehr gut bis neuwertig
