1074/2, sehr gut
675/1C, Chassis anthrazit, neuwertig
916/1A, Anhänger Version A, neuwertig
617/2G, neuwertig
966/5C, Version mit "Shell"-Druck (100%), sehr gut bis neuwertig
1108/1C, neuwertig
1054/2B, sehr gut bis neuwertig
1341/1G, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1959, Spanien, modelltypischer Materialverzug, sehr gut im guten Ork (an dem eine Seitenlasche fehlt und eine Hauptlasche tesafilmverstärkt ist)
632/1K, neuwertig
in den Nachkriegsjahren von Wiking hergestellter "Rohling" (Basis für später lackierte Dr.-Grope-Modelle), neuwertig
14$/1V, gut bis sehr gut
143/1R, sehr gut bis neuwertig
1350, Sack, Flaschenkasten, Paket, Obstkiste, Bierfass und Milchkanne, 64 EUR, sehr gut bis neuwertig
304/1BC, IE braunelfenbein, gut bis sehr gut
366/3A, Frontrahmen ohne Standardrisse, neuwertig
485/1C, neuwertig
485/1F, mit dem nur 1965 verwendeten OPS "36 / Unimog S / 1,50", neuwertig
409/2EB, sehr gut bis neuwertig
983/1A, Chassis schwarz, sehr gut bis neuwertig
409/2EB, neuwertig
5 PKW und einige Zubehörteile, überwiegend erheblich bespielt und mit Mängeln
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1961, Spanien, modelltypischer Materialverzug, neuwertig im sehr guten Ork
Version A, R 0, sehr gut bis neuwertig
112/1E, sehr gut bis neuwertig
108/2M, sehr gut
105/2D, dunkelblaue Sitze 100%, sehr gut
111/1H, sehr gut bis neuwertig
111/1S, neuwertig
138/2AF, sehr gut bis neuwertig
140/2BA, sehr gut
229/3, Schablonierung und Posthörner 100%, sehr gut bis neuwertig
1164/2A, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, neuwertig
1238/1B, neuwertig
304/2AB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
304/5BC, IE laubgrün, sehr gut
304/5DF, IE platingrau*, neuwertig
307/2D, seltene Werbemodellversion mit runder Haube, BP "1600", jedoch ohne Einrichtung, Frontstoßstange mit variantentypischem Standardriss, neuwertig
310/1A, erste Version mit einteiligen Scheinwerfern, sehr gut
345/2D, sehr gut bis neuwertig
382/4A, sehr gut bis neuwertig
423/2A, sehr gut bis neuwertig
454/2BD, Chassis patinagrün, neuwertig
478/3, Version mit angedeuteten Seitentüren, sehr gut bis neuwertig
478/4B, neuwertig
1004/1B, Posthorn (5,5 mm) Druck beidseitig 100%, neuwertig
307/5A, sehr gut bis neuwertig
305/1GA, neuwertig
304/4CA, Version mit silbernem Lenkrad, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
377/3Q, neuwertig
821/1AB, sehr gut
832/1C, Version mit platingrauem Containerdach, Zugmaschine Version D, neuwertig im Ork (Kennung "77 3 15")
823/1AA, neuwertig
1054/2A, sehr gut bis neuwertig
1117/1, sehr gut bis neuwertig
757/2B, sehr gut im Ork (Kennung "49 5 67")
1070/3B, sehr gut bis neuwertig
328/1B, obere Leiter mit bündig schließenden Standardrissen in den beiden untersten Sprossen, sehr gut bis neuwertig
717/1B, sehr gut bis neuwertig
626/1A, mit dem von 1966 bis 1968 verwendeten OPS "44n / Int. Loadstar / Lkw / 1,50", neuwertig
323/1N, kleine Bruchstelle an der vorderen Dachkante, sonst sehr gut bis neuwertig
523/2H, sehr gut
117/2J, sehr gut
168/1A, rote Kotflügel-Lackierung 100%, neuwertig
145/1Q, sehr gut bis neuwertig
281/2A, ungewöhnliche Variante mit Blaulicht und Antenne auf Fahrerseite, sehr gut bis neuwertig
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung des Werbemodells Kerkhoff/2 (um 1972), neuwertig
Händlerkarton um 1974, bestückt mit 722/1B, ohne OPS, Modell neuwertig im sehr guten Ork
1240/1B, sehr gut bis neuwertig
1346/1, Container mit "Hapag-Lloyd"-Beschriftung, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "18 4 68")
Werbegeschenk auf der IAA 1963, Serienmodell 307/1I im "Goetze-Dichtungen"-Pappkarton (mit Aufdruck "VW 1500", eine Hauptlasche von innen tesafilmverstärkt), sonst sehr gut
Werbemodell um 1980 (weiße Kabine mit Außenspiegeln, ohne Scheibenwischer), Containerdach weiß, Seitendruck mit blauen Streifen, neuwertig
362/1C, sehr gut bis neuwertig
386/2B, seltene Farbe in der Version mit geschlossener Achshalterung, neuwertig
304/6GA, neuwertig
361/2C, Version mit angeklebtem Zughaken, sehr gut
378/1B, sehr gut
453/2B, neuwertig
323/1Z, sehr gut bis neuwertig
1129/2, Version ohne Verstärkung am Heckkennzeichen, sehr gut bis neuwertig
1174/1B mit passendem Anhänger 1176/1B, Stromabnehmer erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
1147/1, erste Version noch ohne Heckprägung "KUKA", neuwertig
