1123/2B, sehr gut im guten Ork (Kennung "20 10 63")
1037/2AD, Dachaufbau hellgelbgrau, Druck beidseitig 100%, neuwertig
1037/2AA, Dachaufbau anthrazit, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
482/3B, sehr gut bis neuwertig
458/1B, mit dem von 1961 bis 1963 verwendeten OPS "16 / Porsche Cabrio / -,60", sehr gut bis neuwertig
376/3G, neuwertig
376/3C, neuwertig
310/2A, erste Version mit einteiligen Scheinwerfern, sehr gut bis neuwertig
304/5DG, IE hellgelbgrau, sehr gut
301/1G, sehr gut
363/2B, Version mit Zughaken, sehr gut
neuwertig
1208/1I, neuwertig
1293/1B, platingraue* Träger ohne Standardrisse, neuwertig
216/1E, sehr gut
215/1D, fast neuwertig
145/1G, sehr gut bis neuwertig
144/1G, sehr gut bis neuwertig
123/3M, sehr gut bis neuwertig
123/3C, sehr gut
120/3H, Version mit angeklebtem T-Zughaken, sehr gut
Version A, R 0, fast neuwertig
Version C, R 0-1, sehr gut bis neuwertig
Version D (Nachkriegsversion), R 0, sehr gut
365/1D, kurzer, sehr unauffällig geklebter Spannungsriss oberhalb des Kühlergrills, sonst sehr gut
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1962, Spanien, modelltypischer Materialverzug, sehr gut im Ork
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1961, Spanien, modelltypischer Materialverzug, neuwertig im sehr guten Ork
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, Spanien, modelltypischer Materialverzug, fast neuwertig im sehr guten Ork
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1958, Spanien, sehr gut im Ork
Kunststoff, Länge 115mm bzw. 228 mm, 1960er Jahre, vermutlich Portugal, Borgward B611 in ungeöffneter OVP und Isabella Coupé, beide sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, um 1965, neuwertig
Maßstab 1:43, Metall, 1960er Jahre, fast neuwertig
721/1, früheste Version mit Prägung "51h", neuwertig
717/1A, sehr gut bis neuwertig
968/1A, neuwertig
409/2AB, neuwertig
409/1JA, sehr gut bis neuwertig
409/1DE, neuwertig
325/2H, vorderer Dachbereich mit herstellungsbedingter Delle, neuwertig
332/1C, sehr gut bis neuwertig
453/2A, sehr gut bis neuwertig
460/1A, sehr gut bis neuwertig
304/5DA, IE hellbeige, sehr gut
1204/1K, neuwertig
drei unbenutzte Aufkleberbögen zur Beschriftung des Werbemodells Page (2x Version mit zwei rechteckigen Aufklebern, 1x mit einteiliger Banderole), um 1968, neuwertig
1958/3 (mit einigen Kugelschreiber-Strichen an Modellen) und 1963 (Auslandsversion ohne Preise), sonst beide sehr gut
152/1B, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
140/4, sehr gut bis neuwertig
140/2AX, neuwertig
129/1A, sehr gut
121/1I, neuwertig
113/1H, Version mit Bodenprägung "WM / Made in Germany", sehr gut
128/2A, sehr gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Oberseite original lackiert (100%), sehr gut bis neuwertig
VW T1 Doppelkabine (nur Haarriss im Fenstersteg) und Rundgarage (nur Klebespuren an der Unterseite), sonst beide sehr gut
V 187.1, sehr gut
1025/1, früheste Version ohne Dachlüfter, Posthorn-Druck beidseitig 100%, sehr gut
1113/1, sehr gut bis neuwertig
632/1K, neuwertig
1167/1A, mit dem von 1961 bis 1964 verwendeten OPS "70 / Merc.-Pullman-Bus / 1,80", sehr gut
624/1C, neuwertig
525/3OA, neuwertig
378/1F, sehr gut
1081/2C, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
1049/1, sehr gut bis neuwertig
1046/1A, neuwertig
376/3E, neuwertig
307/5G, sehr gut bis neuwertig
304/5IG, IE hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
Kennung "500/8/62", ohne Händlerstempel, sehr gut
1293/1B, Träger platingrau*, sehr gut
157/4AJ, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, fast neuwertig
138/2BH, neuwertig
480/1C, Version mit Warnbake am Heck, sehr gut bis neuwertig
227/1C, Schablonierung 100%, fast neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1961, Spanien, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, Spanien, neuwertig im sehr guten Ork
