fast neuwertig
377/3I, sehr gut
Vorserie um 1963, entspricht 307/1 noch ohne Rückleuchten und mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
307/2F, seltene Werbemodellversion mit runder Haube, BP "1600", jedoch ohne Einrichtung, Frontstoßstange mit variantentypischem Standardriss, neuwertig
1061/3A, seltene Aufbau-Farbvariante in der Version mit geriffelter Fläche, sehr gut bis neuwertig
788/2BB, Version mit silbernem Auflieger-Radlauf, neuwertig
Tank modelltypisch vergilbt, neuwertig
387/2D, sehr gut bis neuwertig
328/1 (entspricht 327/1D mit Werkzeug-Einrichtung Version D), vermutlich Resteverwertung, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut
1515/3C, Version mit vier Rückleuchten, neuwertig
1505/3F, Frontrahmen ohne Standardriss, Räder auf Fahrerseite durch Lichteinwirkung aufgehellt (andere Bauteile nicht beeinträchtigt), mit Reserverad, neuwertig
1533/1E, an beiden vorderen Stoßstangenhörnchen ist der 1mm nach unten ragende Teil abgebrochen, zudem minimale Kratzer in den Frontfesterrahmen, sonst sehr gut
455/1L, neuwertig
1505/3L, Radkappen blaumetallic (auch Reserverad), sehr unauffällig geklebte Bruchstelle im Frontrahmen, sonst sehr gut
1510/1F, Felgenringe olivgrau, neuwertig im Ork (mit Seitenstempel "seesand")
321/1K, sehr gut bis neuwertig
1056/5B, sehr gut bis neuwertig
686/1B, fast neuwertig
alle Drucke fast 100% oder 100%, am LKW minimale Stoßstelle an der Unterkante der Beifahrerseite, insgesamt sehr gut
gut
197/3BC, Zugmaschine orangerot, weißes Aufliegerunterteil Version O, sehr gut
Rotkreuz-Abziehbilder und Heckaufkleber des Anhängers 100%, sehr gut bis neuwertig
am Aufliegerdach minimale Fehlstelle an der hinteren Dachkante der Beifahrerseite (1,5 x 1,5 mm), sonst neuwertig in der Werbe-Stülpschachtel mit Pappeinlage
666/1 (Kofferdach mit heller Farbmelierung) mit farbidentischem Anhänger 551/1A, fast neuwertig
952/2B, sehr gut bis neuwertig
bestückt mit 371/2C, 378/1G, 382/2C, 401/1E, 441/3B, 482/2B, 614/2G, 627/1A, 761/3CC, 1025/2, 1056/3A, Schaumstoff stabil und komplett, Modelle neuwertig, Karton gut bis sehr gut
321/1L, neuwertig
ähnlich 195/3AF, jedoch Beschriftung Abziehbild (Fahrerseite 95% / Beifahrerseite fast 100%), himmelblaues Aufliegerunterteil Version L, fast neuwertig
1059/4C, sehr gut
Vorserie um 1980 zum Werbemodell Schieder/4, Kabine und Container in Sonderfarbe orangerot (statt rot), neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
1084/1C, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
610/2H mit farbähnlichem Anhänger 525/1CB (Chassisfarbe betongrau), fast neuwertig
257/7B, Schablonierung fast 100%, Rotkreuz-Abziehbild Fahrerseite 98% (Rand herstellungsbedingt nicht vollständig) / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
232/1FK, Lackierung fast 100% (eine kleine Fehlstelle auf der Beifahrerseite, Grundfarbe des Tanks schwarz), Heck mit "Standard"-Abziehbild (Version A, 100%), fast neuwertig
1534/2G, fast neuwertig
Zugmaschine J, Auflieger in Werbeausführung azurblau, 20ft-Container B, neuwertig
654/2HB mit passendem Anhänger 542/1FB, alle Drucke (blau) 100%, neuwertig
Vorserie um 1975, ähnlich Serienmodell, jedoch Karosserie noch mit glatten (statt vertieften) Scheinwerfern und in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Aufliegerchassis mit bündig schließendem Spannungsriss an der Gummizapfen-Halterung, sonst sehr gut
erheblich beschädigte Modelle und Bastelteile
378/3A, Version mit angeklebtem Zughaken, sehr gut
455/1E, sehr gut
1060/2B, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, sehr gut bis neuwertig
789/2AC, späte Version mit silbernem Auflieger-Radlauf und mattiertem Kofferdach, sehr gut bis neuwertig