3 Fischkutter (Typ 2) Version A und kleines Motorboot (Länge 45 mm), alle R 0 und neuwertig
Metallteile aus dem Herstellungsprozess, vermutlich Negativformen der Urmodelle, vermutlich 1940er Jahre, überwiegend gut
Pappkarton mit Schablonen zur eckigen Tarnung von Passagierschiffen, dazu einige Werkzeuge, aus Peltzer-Nachlass, überwiegend sehr gut
aus Peltzer-Nachlass, unbenutztes Briefpapier mit Focke-Wulf FW 200-Motiv als Wasserzeichen, alle neuwertig (acht weitere Bögen finden sich in der Position 6036)
Kokarden verschiedener Nationen, überwiegend sehr gut
Namenszüge, Fensterreihen, ..., überwiegend sehr gut
aus Peltzer-Nachlass, jeweils etwa DIN A3, doppelt gefaltet und an Kanten geknickt, sonst gut bis sehr gut
aus Peltzer-Nachlass, Preisliste Sommer 1939 (mit Wiking-Notiz), Namenszug-Andruckmuster 1938 und A4-Blatt mit aufgeklebten Abziehbildbögen, gut bis sehr gut
4 Seiten A3, mittig gefaltet, mehrere kleine Kanteneinrisse, sonst sehr gut
4 Seiten A5, komplett in Englisch, darin viele Export-Modelle aufgeführt, sehr gut
4 Seiten A5, ohne Kennung, um 1938, neuwertig
4 Seiten A5, ohne Kennung, neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Convair 340, MIG 15 und Vickers Viscount, bei allen sind die Abziehbilder ordentlich aufgetragen, neuwertig mit allen übrigen Beilagen im Ork
Aallotar, Akershus, Gondul und Tiksi, alle R 0, überwiegend neuwertig
darunter Boston (neuwertig im guten Ork), K-Kreuzer (Rohling), ..., alle R 0, teils mit geringen Mängeln, überwiegend neuwertig, dazu Preisliste 1960 (gelocht)
neuwertig im Ork
neuwertig in Werbeverpackung (sehr frühe Plastik-Schachtel mit Stülpdeckel (!), Länge 180 mm, im passenden Pappkarton (unbedruckt))
Version A, R 0, fast neuwertig
mit Hafeneisenbahn (Kunststoffversion), R 0, sehr gut bis neuwertig
Version B, R 2 (ein Schornstein-Abziehbild erneuert und Lackfehler ausgebessert), sonst sehr gut bis neuwertig
