Kabinenfront mit Standard-Spannungsriss im Frontkennzeichen, sonst gut bis sehr gut
486/1D, Beifahrerseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst neuwertig
936/1, Kabinenoberteil ausgetauscht (nur beim Blick ins Kabineninnere zu erkennen), sonst sehr gut im Ork (Kennung "8 3 69")
718/1F, Zugmaschine mit geringen Bastelspuren vom Austausch der Kabine, zudem Zughakenstift restauriert, sonst sehr gut
111/1H, vorderer Kotflügel der Beifahrerseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst sehr gut
761/2AC, bündig schließender Spannungsriss in der Seitenwand des Aufliegers (Beifahrerseite, senkrecht auf Höhe des Radlaufs), sonst sehr gut bis neuwertig
328/1FC, Leitern ohne Standardrisse, sehr unauffälliger Spannungsriss an der Oberkante des mittleren Front-Fensterstegs, sonst sehr gut bis neuwertig
vordere Dachkante mit kurzem, unauffälligem Standard-Spannungsriss (2 mm, bündig schließend), sonst sehr gut bis neuwertig
388/1, zwei kleine Risse in der Frontscheibe, sonst sehr gut
162/1K, Oberseite durch Lichteinwirkung gleichmäßig gering aufgehellt, sonst sehr gut
Modell bespielt und an Kanten angestoßen, zwei bündig schließende Spannungsrisse an vorderer und seitlicher Kofferwand, sonst insgesamt gut
610/3A, minimale Bruchstelle an der hinteren Pritschenecke der Beifahrerseite (kleiner als 1x1 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
617/2B, nahezu unsichtbar geklebter Spannungsriss im Kühlergrill, sonst sehr gut bis neuwertig
617/2A, Chassis professionell ausgetauscht (nur vom geübten Auge an unstimmigen Klebestellen zu erkennen), sonst neuwertig
525/6AA mit anthrazitfarbener Kohlenladung, kleiner, hauchdünner Klebefleck auf der Pritschenfläche (1x2 mm, von Kohlenladung verdeckt), sonst sehr gut bis neuwertig
1061/2, Bruchstelle an der äußeren Leiter im hinteren Bereich der Beifahrerseite, sonst neuwertig
325/2F, minimale Bruchstelle am Oberteil in der hinteren Ecke der Fahrerseite (0,2 x 1 mm), sonst gut bis sehr gut
671/1BC, nicht originale Klebespuren auf der Chassisunterseite, sonst sehr gut
108/2K, geringe Klebespuren am Zughaken (vermutlich war ein PKW-Anhänger angeklebt), sonst sehr gut bis neuwertig
274/2, untere Leiter mit bündig schließenden Standard-Spannungsrissen in den drei vordersten Sprossen, sonst neuwertig
951/2B, minimaler, nahezu unsichtbarer Knick im Mittelsteg der Frontscheibe, sonst neuwertig
1109/1D, Drahtbügel fehlt und kleiner Nippel an der Heckklappe abgebrochen, sonst sehr gut
nur Zughakenstift am Grundmodell 478/1A abgebrochen, sonst Modell neuwertig, Karton sehr gut
an der Kabine sind Fensterscheiben, Kühlergrill und Frontstoßstange nicht original bemalt (lässt sich nicht rückstandslos entfernen), sonst neuwertig
144/1C, Verklebung von Pritsche und Unterteil erneuert (am Heck hat sich hierdurch ein kleiner nicht originaler "Klebstoffsee" gebildet), sonst gut bis sehr gut
215/1A, es fehlt nur der Drahthaken, sonst neuwertig
1167/1B, bündig schließende Spannungsrisse in drei Streben des oberen Gitters der Gepäckbrücke (nur bei Gegendruck erkennbar), sonst neuwertig
654/2BA mit passendem Anhänger 542/3AA, im Druckbild des Zugwagens sind drei kleiner Fehler professionell ausgebessert, sonst neuwertig
654/2EA mit 542/1CA (Chassis orangerot), alle Drucke 100%, beide Kofferdächer aufpoliert (nun glänzend statt mattiert), sonst neuwertig
652/1E, mit Ladegut, Abziehbilder beidseitig 100%, unauffällige Bruchstelle am vorderen Kotflügel der Fahrerseite (2x2 mm), sonst fast neuwertig
1164/2A, Chassis silbern, Sitzgruppe beige, an der Sitzgruppe sind die beiden vorderen Reihen der Fahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
225/3C, Frontkennzeichen zur Hälfte abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
197/1EA, eine Stützrolle am basaltgrauen Unterteil abgebrochen, Oberteil (Grundfarbe misch-bunt) mit zwei geklebten Rissen (auffällig), sonst gut bis sehr gut
494/2I, Kutschersitz und Deichsel misch-blau (!), kuriose Fehlmontage des Kutschersitzes (am Heck statt an der ursprünglichen Deichsel), es fehlen nur beide Pferde, sonst neuwertig
488/2N, hinteres der beiden Auspuffrohre abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
104/4W, Räder und Lenkrad rot, blaue Sitze 80%, beide Vorderräder "abgeflacht", sonst sehr gut
1285/4C, eine der beiden Fensterscheiben fehlt (da Dach und Scheiben nur gesteckt sind, kann ein passendes Ersatzteil das Modell komplettieren), sonst sehr gut bis neuwertig
328/1BD, Leitern ohne Standardrisse, nur VW-Emblem, Türklinken, Radkappen und hinteres Kennzeichen silbern bemalt (vermutlich entfernbar), sonst neuwertig
1115/1A, Kabinenfront durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst neuwertig
753/1, alle Papieraufkleber mit erheblichem Oberflächenabrieb, sonst neuwertig
612/1, seltene erste Version mit Kupplung auf der Frontstoßstange, nur beide Kennzeichen und Rückleuchten bemalt (vermutlich restlos entfernbar), sonst neuwertig
1161/2E, alle Abziehbilder 100%, nur Kennzeichen, hinterer Liniennummer-Kasten und Blinker bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig
1049/1, nur Blinker und Kennzeichen bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig
1010/1B, Dachaufbau anthrazit, Posthorn-Folien 100%, nur vordere Blinker und Kennzeichen bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig
405/1A, Abziehbild Fahrerseite 98% / Beifahrerseite fast 100%, nur Kennzeichen, MB-Emblem und Radkappen bemalt (vermutlich restlos entfernbar), sonst sehr gut
387/1C, nur beide Kennzeichen bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig
328/1CD, Leitern ohne Standardrisse, nur Blinker, Kennzeichen und Rückleuchten bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig
nur Kennzeichen, Blinker und Rückleuchten bemalt (restlos entfernbar), sonst fast neuwertig
1129/1, nur Frontlüfter (vermutlich nicht entfernbar), Rückleuchten und Kennzeichen bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig im sehr guten Ork (Kennung 24 4 68")
763/1GE, nur Blinker, Kennzeichen und Rückleuchten bemalt (restlos entfernbar), sonst fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "15 11 65")
756/2B, Rungen basaltgrau, nur Blinker und alle Rückleuchten bemalt (restlos entfernbar), sonst fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "14 5 67")
735/2EH, nur Rückleuchten des Aufliegers bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "76 8 6")
1021/4, "PTT"-Abziehbilder 100%, nur Kennzeichen, Blinker und Rückleuchten bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig
916/2C, Anhänger Version B, nur beide Kennzeichen der Zugmaschine bemalt (restlos entfernbar), sonst sehr gut bis neuwertig
911/3B, Anhänger Version H, nur Magirus-Deutz-Emblem im Kühlergrill silbern bemalt, sonst sehr gut bis neuwertig
911/3A, Anhänger Version H, nur beide Kennzeichen der Zugmaschine bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig
654/2HA, roter Druck beidseitig 99%, nur beide Kennzeichen bemalt (restlos entfernbar), sonst fast neuwertig
755/2, Rücklichtstange der Zugmaschine abgebrochen, zudem Blinker, Kennzeichen und Rückleuchten bemalt (restlos entfernbar), sonst fast neuwertig
1143/1B, LKW intakt, nur unauffällig geklebte Bruchstelle in der basaltgrauen Walzenhalterung, sonst neuwertig
954/1A, seitlicher Papieraufkleber der Fahrerseite mit deutlichen Altersspuren, sonst neuwertig
951/3B, Frontstoßstange und Kühlergrill silbern bemalt (nicht restlos entfernbar), Aufkleber mit gleichmäßiger Alterspatina, sonst sehr gut
611/2K mit schwarzer Kohlenladung, Frontstoßstange und Kühlergrill silbern bemalt (nicht restlos entfernbar), sonst sehr gut bis neuwertig
609/1D mit schwarzer Kohlenladung, eine der beiden Rückleuchten am Chassis abgebrochen, sonst fast neuwertig
608/3D mit schwarzer Kohlenladung, sehr unauffällig geklebte Bruchstelle am Zughaken, sonst neuwertig
608/1A, Bruchstelle am hinteren Kotflügel der Fahrerseite (5x3 mm), sonst neuwertig
1164/1A, erste Version mit eckigen Fenstern, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, Lenkrad und Innenseite eines Vorderrads beschädigt, sonst fast neuwertig
1162/3E, alle Abziehbilder 100%, nur Kennzeichen, Blinker und Rückleuchten bemalt (rückstandslos entfernbar), sonst neuwertig
1162/3A, alle Abziehbilder 100%, nur Kennzeichen, Blinker und Rückleuchten bemalt (rückstandslos entfernbar), sonst sehr gut
1161/2E, alle Abziehbilder 100%, nur Kennzeichen, Blinker und Rückleuchten bemalt (rückstandslos entfernbar), sonst neuwertig
494/5B, Zughakenstift abgebrochen (oder werkseitig entfernt (?) - dies ist denkbar, da einige solcher Modelle aus unterschiedlichen Quellen bekannt sind), sonst neuwertig
180/1, Posthorn Druck beidseitig 95%, nur Zughakenstift abgebrochen, sonst sehr gut