1129/2, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "24 4 68")
901/1C, mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "35g / Opel Blitz,Getränkew, / 1,--", alle Abziehbilder 100%, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
958/2, seltene Version mit Papieraufkleber und dickem Königszapfen, sehr gut bis neuwertig
935/4B, sehr gut bis neuwertig
754/1, Rungen basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
1015/2BA, Dach kieselgrau, Druck beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
891/2, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im Ork (Kennung "30 5 70")
659/1D, neuwertig
655/1A (Druck Fahrerseite 99% / Beifahrerseite fast 100%) mit passendem Anhänger 655/1B (Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 99%), fast neuwertig
542/2B, seltene Übergangsversion mit eingestecktem Drehschemel und BP "WMiK", blauer Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
725/1F, sehr gut
632/1K, neuwertig
ähnlich 632/1I, jedoch Pritsche achatgrau (statt hellgelbgrau), mit dem von 1969 bis 1971 verwendeten OPS "42d / Magirus / 100 D7 / 2,-", neuwertig
963/1B, neuwertig
803/1D, sehr gut
1127/2B, sehr gut bis neuwertig
1121/1B, neuwertig
1120/1A, sehr gut bis neuwertig
1074/2, neuwertig
988/2I, neuwertig
914/3, fast neuwertig
905/1B, neuwertig
823/1BG, sehr gut bis neuwertig
773/1, Auflieger "reines" weiß (nicht vergilbt), fast neuwertig
607/3K, neuwertig
918/3, neuwertig
807/2B, sehr gut bis neuwertig
768/1AD, Zugmaschine h'-azurblau/d'-silbergrau, geringe Kratzer an den Heckkennzeichen von Zugmaschine und Auflieger, sonst neuwertig
733/3B, sehr gut bis neuwertig
701/1A, neuwertig
652/1G, Abziehbild Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, mit Ladegut, neuwertig
823/2AG, sehr gut
608/2H, sehr gut bis neuwertig
653/1B, mit Stapelkästen am Spritzling als Ladegut, Druck beidseitig 100%, neuwertig
504/1A, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "WIKING / 5w-W / Roulotte / mm. 40")
607/3E, sehr gut
615/2C (Version ohne Bodenprägung) mit passendem Anhänger 525/1AA, sehr gut bis neuwertig
717/1C, neuwertig
1128/1A, mit dem von 1960 bis 1965 verwendeten OPS "67g / USA-Erdbeweger / 2,-", sehr gut
1161/1B, Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 99%, sehr gut bis neuwertig im zeitlich nicht passenden Ork mit geschlossener Hintertür (Kennung "5 7 72")
882/1KB, Zugmaschine silbergrau/betongrau, neuwertig
1012/3, Posthorn-Folien 100%, neuwertig
1054/2A, neuwertig
525/5FA, sehr gut bis neuwertig
1174/1A mit passendem Anhänger 1176/1A, sehr gut bis neuwertig
708/1AB, sehr gut bis neuwertig
707/1BB, sehr gut
751/1B, sehr gut
824/2B, Auflieger graublau/silbergrau, Kabine graublau, neuwertig
901/1C, mit lose aufliegenden Getränkereihen, Steg-Abziehbild der Fahrerseite nur fast 100%, sonst alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig
823/2AG, sehr gut bis neuwertig
659/1B, neuwertig
632/1H, sehr gut bis neuwertig
1110/4A, späte Version mit Schlaufe auf Fahrerseite, sehr gut
937/1, neuwertig
617/2G, neuwertig
1104/2A, Version mit verstärkter Halterung der Vorderachse, sehr gut
1067/1, frühe Version mit Haltenasen, sehr gut bis neuwertig
970/1B, Chassis schwarz, neuwertig
937/1, neuwertig
409/1EC, neuwertig
701/1C, neuwertig
525/2GD mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
693/1EC, Kofferdach altweiß, sehr gut bis neuwertig
692/1BA, Kofferseiten und -dach achatgrau, mit dem nur 1973 verwendeten OPS "45 / Lieferwag. / m.Ladekl. / 3,20", sehr gut bis neuwertig
ähnlich 806/-A, jedoch Auflieger mit dickem Königszapfen (entspricht Auflieger von 808/2), sehr gut bis neuwertig
701/1C, sehr gut bis neuwertig
702/3, späte Version mit dreieckiger Zughakenhalterung, sehr gut bis neuwertig
617/3F, sehr gut bis neuwertig
614/3F, neuwertig
702/3, letzte Version mit dreieckiger Zughakenhalterung, sehr gut bis neuwertig
933/3A, sehr gut bis neuwertig
932/2, alle Papieraufkleber mit minimalem, gleichmäßigem Oberflächenabrieb, sehr gut
1107/3B, sehr gut
1161/1C, Abziehbilder beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
989/2B, neuwertig
907/1A, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
901/1A, mit lose aufliegenden Getränkereihen, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
721/1C, neuwertig
609/1C, sehr gut bis neuwertig
606/3A, sehr gut bis neuwertig
525/2CD mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
1168/3B, Druck beidseitig 100%, neuwertig
676/1B, sehr gut bis neuwertig
721/3C, späte Aufliegerversion mit Erhebung auf dem Drehschemel, sehr gut bis neuwertig
623/1B, sehr gut
821/1AB, sehr gut
806/1B, neuwertig
678/1, mit dem nur 1973 verwendeten OPS "43k / Mercedes- / Lieferwg. / 2,50", neuwertig
542/4CB, blauer Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, fast neuwertig
1074/1, sehr gut bis neuwertig
1070/6, späte Version mit verstärkter Zughakenhalterung, neuwertig
707/1A, sehr gut
