732/1JB, Kabine weinrot/grauweiß, Zugmaschinenchassis rotbraun, neuwertig
1104/2A, Version mit verstärkter Halterung der Vorderachse, sehr gut
1071/1A, neuwertig
641/1, sehr gut bis neuwertig
641/1X, neuwertig
641/1U, neuwertig
641/1S, sehr gut
409/1OE, neuwertig
409/1-E, neuwertig
ähnlich 1115/1C, jedoch Chassis silbergrau (statt rot), neuwertig
702/3, späte Version mit dreieckiger Zughakenhalterung, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 883/1, jedoch Kabine gelborange (wie beim Hinterkipper) und Auflieger hellorangegelb (wie bei Werbemodellen Hapag-Lloyd), sehr gut
702/3, letzte Version mit dreieckiger Zughakenhalterung, sehr gut bis neuwertig
1107/3B, sehr gut
824/2B, Auflieger graublau/silbergrau, Kabine graublau, neuwertig
1161/1C, Abziehbilder beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
989/2B, neuwertig
ähnlich 986/3A, jedoch Zughaken bereits mit Verstärkung (wie bei 986/5), neuwertig
907/1A, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
655/1A (Druck Fahrerseite 99% / Beifahrerseite fast 100%) mit passendem Anhänger 655/1B (Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 99%), fast neuwertig
611/1E, sehr gut bis neuwertig
609/1C, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1147/4A, jedoch Chassis anthrazit (statt basaltgrau), Kardaneinheit basaltgrau, neuwertig
1147/3, seltene Übergangsversion mit beidseitig unterschiedlichen Trittbrettverstärkungen, neuwertig
725/1C, neuwertig
725/1A, neuwertig
694/1BB, Kofferseiten und -dach altweiß, neuwertig
676/1B, sehr gut bis neuwertig
632/1O, sehr gut
1110/4A, späte Version mit Schlaufe auf Fahrerseite, sehr gut
988/2I, neuwertig
821/1AB, sehr gut
708/1BA, sehr gut bis neuwertig
678/1, mit dem nur 1973 verwendeten OPS "43k / Mercedes- / Lieferwg. / 2,50", neuwertig
1114/1G, mit dem von 1966 bis 1970 verwendeten OPS "67s / Hinter- / Kipper / 2,50", neuwertig
542/4CB, blauer Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, fast neuwertig
1067/1, frühe Version mit Haltenasen, sehr gut bis neuwertig
616/4BB, sehr gut bis neuwertig
504/1A, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "WIKING / 5w-W / Roulotte / mm. 40")
409/1ED, neuwertig
655/1A, Stempeldruck Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
805/1B, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, Achsen der Zugmaschine erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
617/4C, sehr gut bis neuwertig
982/1EG, neuwertig
ähnlich 859/1, jedoch Container 2*20ft (statt 40ft), Zugmaschine J (azurblau/basaltgrau), Auflieger G (azurblau), Container altweiß, neuwertig
772/1CC, seltene Version mit basaltgrauem Aufliegerchassis (im WHB 2016 unterbewertet), neuwertig
525/3GC mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
751/1B, sehr gut
1054/1, frühe Version mit Bodenprägung "WMiK", neuwertig
906/1, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
659/1D, neuwertig
901/1A, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
überwiegend bei Werbemodellen verwendete Farbvariante, sehr gut
1107/2C, sehr gut
988/3A, neuwertig
988/1B, sehr gut bis neuwertig
803/1C, neuwertig
701/1C, neuwertig
525/3CA mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
525/2GD mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
693/1AA, Kofferdach achatgrau, neuwertig
632/1M, sehr gut
632/1M, sehr gut bis neuwertig
754/1, Rungen basaltgrau, sehr gut
989/2B, späte Version mit integriertem Zughaken, seht gut
969/1A, neuwertig
ähnlich 806/-A, jedoch Auflieger mit dickem Königszapfen (entspricht Auflieger von 808/2), sehr gut bis neuwertig
Auflieger zu 766/1C, ohne Zugmaschine, sehr gut bis neuwertig
613/1A, sehr gut bis neuwertig
614/3F, sehr gut bis neuwertig
1013/2AB, Druck beidseitig 100%, neuwertig
1108/1C, neuwertig
907/2, späte Version mit angeklebtem Zughaken, sehr gut
966/3, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 11 70")
826/2AA, mit olivgrauem Verladerampen-Bausatz, sehr gut im Ork (Kennung "7 11 70")
616/1BB, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "WIKING / 47l/W / Autocarro Bussing Lu7")
625/1C, sehr gut
409/1O-, neuwertig
1161/2E, Abziehbilder Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig im Ork (Kennung "5 7 72")
1129/2, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "24 4 68")
808/2, neuwertig
608/2B, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", neuwertig
Komposition aus Liliput-Container 1371/7, platingrauer MB 1413-Zugmaschine (996/2N) und einem Serienauflieger, sehr gut bis neuwertig
882/1KB, Zugmaschine silbergrau/betongrau, neuwertig
1015/2AB, Kofferdach hellgelbgrau, Druck beidseitig 100%, neuwertig
968/1, neuwertig
931/3A, fast neuwertig
933/3A, sehr gut bis neuwertig
1162/1F, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "4 9 68")
707/1BB, sehr gut
