321/1I, neuwertig
371/1B, mit dem nur 1960 verwendeten OPS "15 / Merc. 300 Automatic / -,60", sehr gut
456/1A, erste Version ohne Trittbretter, sehr gut bis neuwertig
321/1N, sehr gut bis neuwertig
505/1F, neuwertig
1081/2C, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
304/5EG, IE hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
301/1G, sehr gut bis neuwertig
301/1G, neuwertig
382/3A, neuwertig
323/1W, sehr gut bis neuwertig
455/4E, neuwertig
325/2H, sehr gut bis neuwertig
301/2C, mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "3 / VW-Limousine / -,60", sehr gut bis neuwertig
363/1A, komplett unbemalt, mit erheblicher herstellungsbedingter Dachdelle, neuwertig
363/1A, komplett unbemalt, mit erheblicher herstellungsbedingter Dachdelle, neuwertig
363/1A, komplett unbemalt, mit erheblicher herstellungsbedingter Dachdelle, neuwertig
302/3D, seltene Übergangsversion noch mit früher Bodenplatte, aber bereits mit Seitenlüftern, sehr gut bis neuwertig
328/1C, untere Leiter mit Standard-Spannungsriss in der untersten Sprosse, neuwertig
325/2H, sehr gut
434/3, letzte Version mit Schiebedach und Scheibenwischern, sehr gut
304/1BA, IE beige, sehr gut bis neuwertig
363/1A, komplett unbemalt, mit geringer herstellungsbedingter Dachdelle, neuwertig
453/1A, neuwertig
454/2BD, neuwertig
381/2B, sehr gut bis neuwertig
305/5LE, IE basaltgrau, sehr gut
431/1A, sehr gut bis neuwertig
485/1F, neuwertig
304/5LE, IE basaltgrau, sehr gut
304/5DA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
387/2E, neuwertig
304/2BE, IE blassbraun, sehr gut
304/6FA, IE basaltgrau, neuwertig
382/4A, neuwertig
401/1D, neuwertig
321/1A, sehr gut bis neuwertig
331/1, Druck beidseitig 100%, neuwertig
