4 Seiten A5, ohne Kennung, neuwertig
Version A, R 0, fast neuwertig
Kabinenfront mit Standard-Spannungsriss im Frontkennzeichen, sonst gut bis sehr gut
486/1D, Beifahrerseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst neuwertig
328/1FC, Leitern ohne Standardrisse, sehr unauffälliger Spannungsriss an der Oberkante des mittleren Front-Fensterstegs, sonst sehr gut bis neuwertig
108/2K, geringe Klebespuren am Zughaken (vermutlich war ein PKW-Anhänger angeklebt), sonst sehr gut bis neuwertig
951/2B, minimaler, nahezu unsichtbarer Knick im Mittelsteg der Frontscheibe, sonst neuwertig
1164/2A, Chassis silbern, Sitzgruppe beige, an der Sitzgruppe sind die beiden vorderen Reihen der Fahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
197/1EA, eine Stützrolle am basaltgrauen Unterteil abgebrochen, Oberteil (Grundfarbe misch-bunt) mit zwei geklebten Rissen (auffällig), sonst gut bis sehr gut
612/1, seltene erste Version mit Kupplung auf der Frontstoßstange, nur beide Kennzeichen und Rückleuchten bemalt (vermutlich restlos entfernbar), sonst neuwertig
1010/1B, Dachaufbau anthrazit, Posthorn-Folien 100%, nur vordere Blinker und Kennzeichen bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig
405/1A, Abziehbild Fahrerseite 98% / Beifahrerseite fast 100%, nur Kennzeichen, MB-Emblem und Radkappen bemalt (vermutlich restlos entfernbar), sonst sehr gut
387/1C, nur beide Kennzeichen bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig
1129/1, nur Frontlüfter (vermutlich nicht entfernbar), Rückleuchten und Kennzeichen bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig im sehr guten Ork (Kennung 24 4 68")
494/5B, Zughakenstift abgebrochen (oder werkseitig entfernt (?) - dies ist denkbar, da einige solcher Modelle aus unterschiedlichen Quellen bekannt sind), sonst neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel
überwiegend nur wenige Kleinteile bemalt (restlos entfernbar), sonst überwiegend sehr gut bis neuwertig
teils geringe, teils erhebliche Mängel
4 LKW, Landhaus und 3 Laternen, überwiegend nur geringe Mängel
alle mit nur geringen oder minimalen Mängeln
709/1AA (minimaler Spannungsriss an vorderer Dachkante) und 931/4 (Aufkleber mit gleichmäßiger Alterspatina), bei beiden Kleinteile bemalt, sonst gut bis neuwertig
18 PKW und 3 LKW, überwiegend nur geringe Mängel
431/1D, 432/1C, 435/1A, 451/2A, 452/2, 452/3E, 452/3F, 460/1F, 160 EUR, gut bis neuwertig
401/1A, 401/1E, 401/2B, 406/1A (98%/90%), 1004/1A (fast 100%), 150 EUR, sehr gut bis neuwertig
321/1H, 323/1G, 323/1H, 324/1, 325/2I, 326/2D, 327/1C, 165 EUR, sehr gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig in Ork
301/3A, 301/3G, 302/2D, 303/1A, 303/1F, 306/1P, 307/1A, 308/1B, 308/1C, 308/1E, 308/3A, 310/6A, 329/1C, 255 EUR, sehr gut bis neuwertig
323/1F, 323/1G, 325/2I, 326/2A, 326/2E, 327/1C, 327/1F, 1008/1, 1034/2D, 1044/1, 1084/1B, alle 100%, 270 EUR, gut bis neuwertig
601/1, 618/2B, 619/1D, 652/1H (100%), 731/2, 751/1B, 902/1, 1110/3B, 270 EUR, dazu Schwergut-Anhänger Version H, gut bis neuwertig
329/1I, 346/1B, 627/1A, 627/1B, 638/2A, 967/6B (im Ork), 150 EUR, dazu drei Modelle der 1980er Jahre, gut bis neuwertig
113/1P, 113/3D, 113/3H, 113/3J, 118/1L, 126/1H, 127/1C, 130/1A, 130/1B, 133/2E, 134/1F, 143/1H, 145/1S, 340 EUR, gut bis neuwertig
109/2Q, 128/2F, Auflieger zu 190/1C und Dodge himmelblau (ohne Pritsche/Mulde), gut bis sehr gut
371/2B, 371/3B, 372/2A, 376/1D, 378/1C, 379/1A (100%), 379/1B (98%), 388/3A, 401/1E, 1052/2, 1053/1A, 320 EUR, sehr gut bis neuwertig
306/1D, 306/1I, 306/2I, 306/3C, 306/3F, 307/1I, 307/3B, 308/1A, 308/1E, 308/2A, 308/2B, 275 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/2H, 301/2J, 301/3A, 304/6IA, 305/1BB, 1001/4 (100%), 185 EUR, sehr gut bis neuwertig
452/3F (2x), 463/1A, 463/2B (2x), 463/2C, 543/1A (98%/100%), 641/1W, 641/1Y, 757/3B, 190 EUR, dazu Händler-Leerkarton 50a (mit einem OPS), sehr gut bis neuwertig
321/1B, 326/2D, 326/2J, 330/1A, 330/1B, 332/1B, 175 EUR, gut bis neuwertig
381/1F, 381/2A, 386/5E, 409/1HA, 1002/4 (100%), 1050/1B und 22 einzelne Figuren (Form C), 212 EUR, gut bis neuwertig
116/2L, 134/1F, 134/1J, 145/1N, 159/5GB, 160/5CD, 160 EUR, alle neuwertig
vermutlich identische Modelle in verschiedenen Verpackungen, darunter in ungeöffneter MB-Werbeverpackung mit Stoffschleife, gut bis neuwertig
alle in den frühen Papp-Kartons, ein Karton erheblich eingedrückt, sonst überwiegend neuwertig
127/1B, 151/2E, 441/1, 451/1D, 480/1B, 524/3LJ, 88 EUR, gut bis neuwertig
606/1B, 614/1B, 616/1BB, 618/2A mit 529/5A, 618/2C mit 529/5C, 200 EUR, sehr gut bis neuwertig
332/1B, 616/1AA, Preisliste 1966 und 7 erheblich verstaubte Modelle um 1980, gut bis neuwertig
301/1C, 301/2C, 301/3G, 304/5IA, 306/1P, 343/1D, 373/2 (100%), 387/2B, 230 EUR, sehr gut bis neuwertig
Modellbahnkiste, Tegel/C, Vidal&Sohn/B, 75 EUR, dazu "Pseudo"-Werbemodell Kremp & Söhne, alle neuwertig
901/1D (95%/98%/100%), 937/1 (Aufkleber durchgefettet), 989/1A, 995/1A, 145 EUR, sehr gut bis neuwertig
24 PVC-Beutel, 2 neuere Zubehör-Packungen, 2 Pseudo-Werbemodelle, "Berufsfeuerwehr Darmstadt" und 7 Serienmodelle, verstaubt, überwiegend sehr gut
