128/2B, sehr gut
Version B, fast neuwertig
aus Peltzer-Nachlass, unbenutztes Briefpapier mit Focke-Wulf FW 200-Motiv als Wasserzeichen, alle neuwertig (acht weitere Bögen finden sich in der Position 6036)
180/1, Posthorn Druck beidseitig 95%, nur Zughakenstift abgebrochen, sonst sehr gut
überwiegend nur geringe Mängel
überwiegend nur geringe Mängel
8 LKW und 4 Anhänger, überwiegend nur geringe Mängel
545/2B, ähnlich 651/1A, 677/1E, 702/2, 704/1AB, 988/2D, 989/1B, 995/1C, (340 EUR), bei allen nur Kleinteile bemalt (restlos entfernbar), sonst sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, 1950er Jahre, Wiking-Plagiat aus Portugal, sehr gut bis neuwertig
vermutlich identische Modelle in verschiedenen Verpackungen, darunter in ungeöffneter MB-Werbeverpackung mit Stoffschleife, gut bis neuwertig
neuwertig
954/1B, fast neuwertig
Vollständiger Händlerkarton um 1964, bestückt mit 10x 1222/1 in PVC-Beuteln und 10 rechteckigen OPS (überwiegend noch auf dem Trägerpapier), neuwertig
1118/3A, sehr gut bis neuwertig
Auflieger gelborange (Königszapfen dick), Container altweiß (Version mit dicker Unterkante, Aufkleber gleichmäßig durchgefettet, neuwertig
Außerserie um 1985, entspricht Serienmodell mit Kabine in Sonderfarbe, Chassis rot, Anbauteile schwarz, neuwertig
332/1E, neuwertig
678/2B, sehr gut
669/1, sehr gut bis neuwertig
609/1A mit schwarzer Kohlenladung und dem nur 1965 verwendeten OPS "42 / LKW / m. Kohlen / 1,-", neuwertig
490/3A, Version mit himmelblauem Auspuffrohr, sehr gut bis neuwertig
401/1F, neuwertig
