701/1C, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 806/-A, jedoch Auflieger mit dickem Königszapfen (entspricht Auflieger von 808/2), sehr gut bis neuwertig
692/1BA, Kofferseiten und -dach achatgrau, mit dem nur 1973 verwendeten OPS "45 / Lieferwag. / m.Ladekl. / 3,20", sehr gut bis neuwertig
693/1EC, Kofferdach altweiß, sehr gut bis neuwertig
525/2GD mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
701/1C, neuwertig
409/1EC, neuwertig
937/1, neuwertig
970/1B, Chassis schwarz, neuwertig
1067/1, frühe Version mit Haltenasen, sehr gut bis neuwertig
1104/2A, Version mit verstärkter Halterung der Vorderachse, sehr gut
617/2G, neuwertig
937/1, neuwertig
1110/4A, späte Version mit Schlaufe auf Fahrerseite, sehr gut
632/1H, sehr gut bis neuwertig
659/1B, neuwertig
823/2AG, sehr gut bis neuwertig
901/1C, mit lose aufliegenden Getränkereihen, Steg-Abziehbild der Fahrerseite nur fast 100%, sonst alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig
824/2B, Auflieger graublau/silbergrau, Kabine graublau, neuwertig
751/1B, sehr gut
707/1BB, sehr gut
708/1AB, sehr gut bis neuwertig
