982/1DL, Seiteneinheit des Aufliegers altweiß, neuwertig
982/2CK, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, gut bis sehr gut
1015/2AB, Druck beidseitig 100%, fast neuwertig
1022/4, späte Version mit Löchern zur Aufnahme der Türen, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1109/1D, sehr gut bis neuwertig
1109/1E, sehr gut
1110/1A, gut bis sehr gut
1110/3A, sehr gut bis neuwertig
1111/1E, sehr gut bis neuwertig
1115/1B, neuwertig
1142/2A, sehr gut bis neuwertig
Auflieger für 955 bis 957, ohne Zugmaschine, sehr gut
982/1EI, Kabine lichtgrün, Seiteneinheit des Aufliegers d'-lichtgrün, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "10 72")
982/2AK, Kabine gelb, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "74 05 05")
733/3C, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "12 11 70")
607/3K, sehr gut bis neuwertig
608/2B, sehr gut
608/2H, sehr gut bis neuwertig
608/3B, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
609/1C, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
613/1A, sehr gut bis neuwertig
616/4DA, neuwertig
617/3F, späte Version mit Blinkern, neuwertig
622/1A, neuwertig
622/1B, neuwertig
622/1C, sehr gut bis neuwertig
623/1A, neuwertig
623/1B, neuwertig
623/1C, sehr gut bis neuwertig
624/1A, neuwertig
624/1B, neuwertig
624/1C, sehr gut bis neuwertig
625/1A, sehr gut
625/1B, sehr gut bis neuwertig
625/1C, neuwertig
626/1B, neuwertig
627/4C, eine der beiden Karosseriehaltenasen ist herstellungsbedingt abgebrochen, sehr gut bis neuwertig
654/1DC, grüner Druck Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 100%, vom Druckmangel abgesehen sehr gut bis neuwertig
659/2C, Achsen erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
677/1E, sehr gut bis neuwertig
693/1AA, neuwertig
701/1C, neuwertig
701/3, Version mit "verschmolzenem" Zughakenstift, neuwertig
702/3, späte Version mit dreieckiger Zughakenhalterung, neuwertig
704/1CC, neuwertig
704/1DB, seltene Version mit silbergrauen Radläufen, neuwertig
704/1FB, sehr gut bis neuwertig
