teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig in guten bis sehr guten Ork
940/1D, 967/6B, 971/1, 35 EUR, alle neuwertig in sehr guten bis neuwertigen Rivarossi-Ork
Klein-LKW und Anhänger, dazu 10 Zubehör-PVC-Beutel, überwiegend sehr gut bis neuwertig (etwa 10% mit geringen Mängeln oder Zusatzbemalungen)
143/1B, 143/1H, 143/1O, 143/1U, 145/1D, 145/1G, 145/1P, 145/1T, 220 EUR, gut bis neuwertig
301/1H, 301/2A, 301/2F, 301/3A, 301/3C, 301/3G, 302/2A, 302/2B, 302/4D, 302/5B, 302/5C, 303/1A, 303/1J, 355 EUR, sehr gut bis neuwertig
überwiegend nur minimale Mängel oder Bastelspuren
überwiegend nur geringe Mängel oder Bastelspuren
überwiegend nur geringe Mängel
4 LKW und 6 Anhänger, alle mit Bastelspuren oder geringen Beschädigungen
733/1, 740/1B, 768/1CA, 958/3A, 966/1A, 1124/2, 1129/1, (385 EUR), bei allen nur geringe Knetmassenreste im Profil aller Räder, sonst gut bis neuwertig im Ork
Plane durch unbeschriftete Serienvariante ersetzt, zudem Aufliegerradlauf ausgetauscht (nur beim Blick von hinten zu erkennen), sonst sehr gut
610/2H, vorderes Kennzeichen zur Hälfte abgebrochen, sonst neuwertig
Fouga Magister, MIG 15, Junkers Ju 87, Sea Hawk, Segelflugzeug Typ Reiher und 2x Thunderjet, 200 EUR, alle komplett mit allen Beilagen im Ork
Lackierung auf Basis eines Wiking-Rohlings, Handmuster oder nur in Kleinstauflage für die Dr.Grope-Serie lackiertes Modell, R 0, neuwertig
Fehlproduktion ähnlich 260/1, jedoch Blaulicht auf Beifahrer- statt Fahrerseite, neuwertig
überwiegend sehr gut (einige wenige mit Mängeln)
Vorserie um 1972, entspricht 1048/1A mit Dachaufbau in Sonderfarbe elfenbein, neuwertig
325/2J, neuwertig
308/2D, seltenere Version mit Einrichtung, neuwertig
962/4, seltene letzte Version mit Blinkern, sehr gut bis neuwertig
838/2AB, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im fast neuwertigen Ork (Kennung "4 4 71")
Länge 45 mm (etwas kleiner als HO-Maßstab), Kunststoff, 1960er Jahre, Wiking-Plagiat aus Hongkong, kleine Bruchstelle an der Unterkante der Beifahrerseite, sonst sehr gut
überwiegend neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig in guten bis neuwertigen Ork
378/1B, 378/1C, 378/1D, 378/1E (2x, in Tönungen), 378/1F, 378/1G, 379/1A (100%), 245 EUR, sehr gut bis neuwertig
321/1A, 321/1B, 321/1C, 321/1D, 321/1G, 321/1H, 322/1, 200 EUR, gut bis neuwertig
327/1A, 327/1C, 327/1F, 328/1AC, 328/1DD, 215 EUR, gut bis neuwertig
409/1IA, 409/1IB, 409/1ID, 409/1IE, 409/1KA, 409/1KB, 409/1KE, 409/1LA, 409/1LB, 409/1LE, 409/1NA, 409/1NE, 180 EUR, sehr gut bis neuwertig
teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig in guten bis sehr guten Ork
454/2DB, 459/1D, 461/1A, 462/1A und MB 260D, 65 EUR, alle neuwertig in sehr guten bis neuwertigen Rivarossi-Ork
1x Josch-Design aus Sterling-Silbern (neuwertig in PC-Box mit Zertifikat) und unbekannter Hersteller (möglichweise privater Abguss, sehr gut, aber angelaufen)
teils gering staubig, überwiegend sehr gut bis neuwertig in überwiegend sehr guten Ork
692/1CC, 693/1CC, 732/1GB, 733/2A, 733/2C, 757/2A, 809/1C, 853/1, 882/1IC, 1075/2 und Werbemodell Gefa, 345 EUR, gut bis neuwertig
1104/3A, 1105/3B, 1110/1B, 1111/1A, 1112/2, 1116/3, 1124/1 (azurblau), 1124/2, 1127/2B, 345 EUR, gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig in sehr guten Ork
113/1L, 117/2H, 118/1I, 118/1N, 119/1D, 120/3I, 121/1D, 121/1G, 129/1D, 131/1A, 132/3B, 133/1A, 133/2E, 390 EUR, sehr gut bis neuwertig
5 Containerpackungen (Container beschriftet) und 5 Containerzüge (zusammengestellt mit Liliput-Containern), überwiegend sehr gut bis neuwertig
371/3A, 374/1A, 378/1G, 382/1A, 382/1C, 388/3D, 401/1E, 435/1B, 441/1, 441/3B, 621/1, 627/1A, 986/2D, 1109/1B, 1235/1A, 381 EUR, sehr gut bis neuwertig
991/3, 991/5 (2x), 1012/1 (98%), 1104/1B, 1118/1B, 1127/1, 1069/4 und Zugmaschine zu 912/2D bzw. 916/2D, 300 EUR, gut bis neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel (z.B. fehlende Mülltonnen bei den Müllwagen)
ca. 50 überwiegend erheblich beschädigte Modelle und einige Bauteile, dazu intakter Leerkarton zur Geschenkpackung Mercedes
überwiegend mir nur geringen oder minimalen Mängeln/Bastelspuren
teils geringe, teils erhebliche Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel
alle mit Bastelspuren oder geringen Beschädigungen
323/1B, nahezu unsichtbarer (und nur mit dem Fingernageltest erkennbarer) Spannungsriss unterhalb des hintersten Fensters der Fahrerseite, sonst neuwertig
104/4P, Lenkrad basaltgrau, gelbe Sitze 90%, geringer Klebespuren an den Rädern, sonst sehr gut
Ar 96, Ar 196, Fi 156, FW 189, He 114, He 116, Hs 123, Hs 126, Ju W34, Ju 86K, Ju 188, Me 109F (?), Me 219, Me 262, Si 204, E 1, E 2, E 8, aus der Serie Dr. Grope, überwiegend neuwertig
zwei unbenutzte Folienbögen (für Planen) und ein unbenutzter Aufkleberbogen (für das Kabinendach) zum Werbemodell Viessmann/3 (um 1970), neuwertig
Vorserie um 1977, entspricht erstem Serienmodell mit Chassis in Sonderfarbe braunrot (Version mit Schlepploch), sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1965, formidentisch mit 621/5, jedoch mit Fahrer und Lenkrad, ohne Dach, Reserverad, Kanister und Pritscheneinlage, alle Bauteile in Sonderfarbe, neuwertig
506/3E, seltene Farbvariante bei der Version mit glattem Steg zwischen den Vordersitzen, Anhänger gelbgrau (Farbvariante dem WHB noch unbekannt), neuwertig
903/4A, seltene Beschriftungsvariante "...trink...", mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
624/1A, neuwertig
825/1AC, mit olivgrauem Verladerampen-Bausatz, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "7 11 70")
1054/4A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, sehr gut bis neuwertig
Maßstab ca. 1:40, Kunststoff, 1980er Jahre, neuwertig im Ork
Wiking-Plagiat des dänischen Herstellers Wittrock, 1950er Jahre, Dach mit Karosserie verklebt (eventuell original), fast neuwertig im Ork
601/1, 603/1C, 605/1B, 606/1D, 614/1B, 616/1BB, 617/1B, 617/2D, 620/1C, 629/1A, 285 EUR, sehr gut bis neuwertig
327/1 (entspricht 328/1D ohne normalerweise eingeklebte Werkzeug-Einrichtung), Kabinendach mit Standarddelle, vordere Achshalterung professionell restauriert, sonst sehr gut
456/2B, 456/3A, 456/3B, 456/3D, 456/3E, 456/3F, 456/4A, 456/4B (3x, in Tönungen), 456/4C, 285 EUR, sehr gut bis neuwertig
506/1A (3x, in Tönungen), 506/1B, 506/1C, 506/2B, 506/3A, 506/3B, 506/3C, 506/3D, 506/4A, 506/4B, 506/4C, 506/4D, 255 EUR, sehr gut bis neuwertig
329/1A (2x), 329/1B, 329/1C, 329/1G, 329/1K, 330/1B (2x), 330/1C, 330/1G, 332/1B, 332/1F (2x), 332/1H, 260 EUR, sehr gut bis neuwertig
477/2A, 477/2B, 478/1B, 478/1C, 478/4A, 478/4C, 240 EUR, sehr gut bis neuwertig
604/2BB, 940/1D, 1030/1B, 1114/1B, 45 EUR, alle neuwertig in sehr guten bis neuwertigen Rivarossi-Ork
MB 1317 Helmitin, Hapag-Lloyd, Wohnwagen Wilk und Geschenkpackung Motorboot (1190/1), gut bis neuwertig
301/1D, 301/2F, 301/3A, 301/3C, 306/2P, 306/2R, 306/4A, 306/4D, 245 EUR, sehr gut bis neuwertig
129/1D, 129/1E, 129/1H, 129/1I, 129/1J, 129/1K, 129/1L, 129/1M, 295 EUR, gut bis neuwertig
144/1D, 144/1G, 144/1H, 144/1L, 144/1M, 144/1O, 144/1Q, 144/1T, 144/1U, 265 EUR, gut bis neuwertig
teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel
überwiegend nur geringe Mängel, dazu vier intakte Kohlenladungen aus neuerer Zeit
alle mit nur minimalen Mängeln/Bastelspuren, die überwiegend nur bei genauem Hinsehen zu erkennen sind
teils geringe, teils erhebliche Mängel
überwiegend nur geringe oder minimale Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel
323/1U, bündig schließender Standardriss unterhalb des Heckfensters, sonst sehr gut
Viessmann/1A, /2A oder /3A, Rücklichtstange der Zugmaschine abgebrochen und Plane fehlt, sonst gut bis sehr gut
523/1K mit misch-grauem Cowboy-Verdeck (1341/1I, neuwertig), an der Pritschen-Unterseite minimale, nicht originale Klebereste, sonst fast neuwertig
1061/6A, auf Beifahrerseite zwei bündig schließende Spannungsrisse in den Streben der äußeren Leiter (nur bei Gegendruck erkennbar), sonst neuwertig
1060/2C, Kabine professionell ausgetauscht (vom geübten Auge nur an einer unstimmigen Klebestelle unterhalb des Reserverads zu erkennen), sonst sehr gut
frühe Version in außergewöhnlich guter Erhaltung, die 6 Hafenkräne fehlen, sonst fast neuwertig im stabilen und nur gering verblassten Originalkarton
196/1FO, Zugmaschine und Unterteil (Version E) schwarz, Abziehbilder beidseitig 90%, Oberteil ohne Standardrisse (aber mit dünnen Kratzern auf dem Dach), sonst sehr gut
195/3AT, Zugmaschine silbergrau, weißes Aufliegerunterteil Version O, kleine Fehlstelle im Aufkleber der Fahrerseite (oben rechts 2x3 mm), sonst gut bis sehr gut
1206/1, 1232/1, 1245/3A, 1254/1, 1257/3, 1263/2B, 1269/3A, /3E, /3G, /3H, /3I, 1352/1, /3A, /3F, /3H, /3I, 1354/2A, 1354/2F, 1357/2, 1365/2B, 1367/2A, 355 EUR, überwiegend sehr gut
Händler-Anschreiben (ähnlich Messe-Info 1954, Rückseite beklebt mit Zeitungsartikel über Wiking), 6 Verkehrszeichen-Anstecknadeln, 2 Briefumschläge und 2 Käfer-Spielsteine
bislang unbekanntes Werbemodell (evtl. fremdbeschriftet), Kabine weiß, Chassis basaltgrau, Auflieger hellorangegelb, achatgrauer Container mit Papieraufklebern, sehr gut bis neuwertig
Werbemodell aus 2017, bislang nur wenige Exemplare in Sammlerkreisen bekannt, wird bei Gewinnspielen oder Krankenkassen-Wechsel zur DAK ausgegeben, neuwertig in OVP
unverklebtes Vorserienbauteil um 1970 (passend zu vielen Modelltypen) in Sonderfarbe, neuwertig
ähnlich 376/1B, jedoch Sitze beige (statt anthrazit), sehr gut bis neuwertig
955/2, sehr gut bis neuwertig
542/3CB, blauer Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
906/1, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
705/1BA, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Ungarn, Plagiat der frühen Version des Wiking-Modells "Unimog offen (Typ 3)", neuwertig