326/2K, bündig schließender Standard-Spannungsriss im vorderen Fenstersteg der Beifahrerseite, neuwertig
321/1I, sehr gut bis neuwertig
378/1B, sehr gut
618/3A, beide Peilstangen abgebrochen und kleiner Klebefleck auf der Planenoberseite, sonst sehr gut
(504) Citroen DS 19, grünblau und (512) Citroen Ami 6, türkis, beides späte Versionen ohne Metallgewicht, neuwertig in OVP
477/2B, sehr gut bis neuwertig
Version A, R 0-1, sehr gut bis neuwertig
mit Tender Paul Beneke formidentische Zivilversion (um 1950), R 0, sehr gut
Version A, R 0, sehr gut (schwarze Rumpflackierung sehr dünn aufgetragen oder abgegriffen, daher ist die weiße Grundierung teilweise zu sehen)
V 51b.1, späte Version mit grauem Chassis, sehr gut
V 30a.1, sehr gut
V 20.1, späte Chassisvariante mit Steg unterhalb der vorderen Stoßstange, sehr gut
138/2AG, sehr gut
Originalverklebung von Flügel und Streben unsauber, neuwertig
