V 19.1, neuwertig
622/1C, sehr gut bis neuwertig
Trecker (Typ 1, es fehlt nur der Kamin) und LKW-Anhänger (Typ 2, eine Achshalterung beschädigt und Zughaken unsauber eingeschmolzen), sonst beide neuwertig
133/2I, Version mit angeklebtem "T-Zughaken", beide Trittbretter durch Spieleinsatz "angestoßen", sonst gut bis sehr gut
121/1I, neuwertig
140/1AX, neuwertig
185/2, Druck beidseitig fast 100%, neuwertig
152/1A, mit Ladegut, Abziehbilder Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
260/2, sehr gut bis neuwertig
138/4, späteste Version mit Antennenhalterung, sehr gut bis neuwertig
113/1H, Version mit Bodenprägung "WM/Made in Germany", sehr gut bis neuwertig
138/2AX, sehr gut bis neuwertig
140/2AX, sehr gut bis neuwertig
1210/1, 1353/2 und 1356/2A, 55 EUR, sehr gut bis neuwertig
1234/2, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen PVC-Beutel
1231/1, beide Personengruppen dunkelmaigrün, sehr gut bis neuwertig
11 Bogenlampen (1266/1A, 8x basaltgrau, 3x betongrau) und 7 montierte Peitschenmastlampen (1268), sehr gut bis neuwertig
3 Polizisten, Radfahrer, 2 Motorradfahrer, Motorradfahrer mit Beiwagen, Sortimente Zweiräder im Ork (vom Spritzling gelöst) und Polizisten (montiert), alle sehr gut
1226/2B, zertrennte Figurengruppe, neuwertig
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung von verchromten Vorserien-Containern (siehe 57.Auktion, Position 17521, um 1970), sehr gut
453/2A, neuwertig
331/1, Druck beidseitig 100%, sehr gut
1038/1, Druck beidseitig 100%, neuwertig
1041/1A, sehr gut bis neuwertig
389/1B, sehr gut
484/2J, sehr gut bis neuwertig
16 Seiten 173x126 mm, französisch, komplett farbig, mit Abbildungen aller Modelle im Maßstab 1/43 und 1/86, sehr gut
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, Spanien, modelltypischer Materialverzug, sehr gut im guten Ork
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1962, Spanien, modelltypischer Materialverzug, neuwertig im sehr guten Ork
V 18.1, komplett unbemalt, sehr gut
629/1C, sehr gut bis neuwertig
701/3, Version mit "verschmolzenem" Zughakenstift, neuwertig
704/1GB, neuwertig
717/1B, neuwertig
717/2C, sehr gut bis neuwertig
1114/1G, neuwertig
542/1EB, blauer Druck Fahrerseite 98% (eine kleine Fehlstelle im Buchstaben "m") / Beifahrerseite 100%, neuwertig
1070/1, mit dem nur 1965/65 verwendeten OPS "63n / Fw.Abschleppwagen /1,20", sehr gut bis neuwertig
1128/1A, sehr gut bis neuwertig
606/3B, neuwertig
1174/1B mit passendem Anhänger 1176/1B, Stromabnehmer erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
Version A, R 1, sehr gut bis neuwertig
Version B, Originalität des etwas dick aufgetragenen Klarlacks fraglich, R 1, sonst sehr gut bis neuwertig
501/2A, sehr gut bis neuwertig
273/2, sehr gut bis neuwertig
160/5CD mit olivgrüner LKW-Plane (1343/1A), neuwertig
151/1, erste Version mit Bodenprägung "WM" auf vorderer Achshalterung, sehr gut bis neuwertig
138/3E, sehr gut bis neuwertig
140/2AP, sehr gut bis neuwertig
1209/1B, sehr gut bis neuwertig
376/3H, neuwertig
376/3C, sehr gut
453/1B, neuwertig
328/1CC, obere Leiter mit bündig schließenden Standardrissen in den drei untersten Sprossen, Achsen erheblich korrodiert, sonst neuwertig
381/2A, sehr gut bis neuwertig
453/1B, neuwertig
477/2B, neuwertig
478/3, sehr gut
382/4A, neuwertig
304/2DA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
455/4E, sehr gut bis neuwertig
482/3C, späte Version mit Bodenprägung "GERMANY/WM", neuwertig
458/1A, sehr gut bis neuwertig
1042/3, sehr gut bis neuwertig
V 132.1, sehr gut bis neuwertig im neuwertigen Ork
1107/1A, sehr gut bis neuwertig
615/2C, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
823/1AA, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut
1109/1E, sehr gut
626/1B, neuwertig
659/2C, Achsen erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
807/3CB, neuwertig
1067/1, frühe Version mit Haltenasen an der Heckwand des Aufbaus, sehr gut bis neuwertig
1119/1A, sehr gut bis neuwertig
