823/1BC, neuwertig
1142/2A, sehr gut bis neuwertig
1111/1E, sehr gut bis neuwertig
751/1A, sehr gut
620/2D, seltene Version mit hohen Pritschenwänden, neuwertig
762/3AC, späte Version mit langen Rückleuchten, fast neuwertig
983/1A, seltene Version mit schwarzem Chassis, sehr gut bis neuwertig
Auflieger für 955 bis 957, ohne Zugmaschine, sehr gut
982/2CK, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, gut bis sehr gut
671/1HD, Kofferdach braunweiß, sehr gut
768/1CD, Radläufe weinrot, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "16 5 66")
1020/3 mit passendem Anhänger 1024/5, sehr gut
1016/2 (Posthorn 4,5 mm, Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%) mit passendem Anhänger 1024/1 (98% / 99%), sehr gut
661/1A, geringe Lackfehler an der Front des Zugwagens, sonst Lackierung 100%, sonst neuwertig auf beschädigtem Liliput-Waggon in sehr guter OVP
1074/1, neuwertig
1013/2BA, Druck beidseitig fast 100%, neuwertig
ähnlich 1012/1, jedoch Zugmaschine mit Dachreling (wie bei 1012/6), Druck fast 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "24 4 68")
917/2C, Anhänger Version A, Silberung der Anhängerräder teils abgegriffen, sonst neuwertig im guten Ork (Kennung "25 3 63")
1109/1C, neuwertig
1108/1E, sehr gut bis neuwertig
1054/1, frühe Version mit Bodenprägung "WMiK", neuwertig
