102/2G, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
102/2J, achatgraue Sitze 95%, sehr gut bis neuwertig
190/1AF, sehr gut
178/1, Stempeldruck beidseitig 100%, neuwertig
231/1DD, sehr gut
232/1DD, Heck mit rechteckigem "Esso"-Abziehbild (Version D, 100%), neuwertig
102/2G, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
104/4I, Räder und Lenkrad silbern, rotbraune Sitze 100%, sehr gut
104/4A, Räder silbern (Lenkrad basaltgrau), grüne Sitze 100%, neuwertig
105/2D, dunkelblaue Sitze 100%, neuwertig
105/3O, Grundfarbe leuchtgrün, Lack fast 100% (nur geringe Fehler an den Vordersitzen, eventuell sind die Figuren ausgetauscht worden), sonst neuwertig
108/2Q, neuwertig
109/2D, fast neuwertig
128/2D, neuwertig
154/3CJ, fast neuwertig
155/3EM, sehr gut bis neuwertig
172/2BF, Kabine und Chassis anthrazit, Kofferseiten und Hecktüren ultramarin, Kofferdach beige, sehr gut bis neuwertig
212/1CA, neuwertig
231/2GB, Räder silbern, fast neuwertig
251/1A, Abziehbild Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 98%, fast neuwertig
488/3K, neuwertig
494/3E, seltene Version mit integriertem Zughaken und glatter Pritschenfläche, sehr gut
522/1O, neuwertig
104/4K, Räder und Lenkrad weiß, braune Sitze 100%, neuwertig
109/1G, erste Version ohne Naht, Räder "schmutzig"-transparent, fast neuwertig
156/1CA, sehr gut bis neuwertig
102/2V, schokobraune Sitze fast 100%, sehr gut bis neuwertig
108/2E, sehr gut
109/2A, Räder rot, sehr gut
109/3, dem WHB ist ein lackiertes Modell in der Version mit BP "WMiK" noch unbekannt, Grundfarbe mattgraublau, nur minimale Lackfehler an Kanten, sehr gut
136/1J, Räder rot, sehr gut
154/3GB, sehr gut
186/1Q, Räder weiß, sehr gut
190/1EK, sehr gut
494/1B, frühe Deichselversion noch ohne Quersteg, neuwertig
101/3, schokobraune Sitze fast 100%, sehr gut
104/2B, Räder schwarz, Lenkrad staubgrau, dunkelgrüne Sitze 50%, sehr gut
105/4A, seltene Farbvariante in der Version ohne Querlinie als Kofferraumdeckel, rote Sitze 100%, neuwertig
105/5B, Version mit Bodenprägung "WMiK", rote Sitze 100%, fast neuwertig
108/2N, neuwertig
110/1G, fast neuwertig
142/1J, sehr gut
153/2 (seltene Version mit Bodenprägung "Made in Germany" neben "WM") mit passendem Anhänger 521/2A, fast neuwertig
154/1A mit passendem Anhänger 522/1M, sehr gut bis neuwertig
154/3AI, neuwertig
155/5DC, neuwertig
521/1, Version mit Bodenprägung nur "WM", fast neuwertig
523/3B, sehr gut
494/3E, seltene Übergangsversion mit glatter Pritsche und integriertem Zughaken, neuwertig
494/1, im Wiking-Handbuch noch fehlende Farbvariante in der frühen Version ohne Deichsel-Quersteg, neuwertig
156/4CG mit mischbraun-transparentem Cowboy-Verdeck 1341/1J, neuwertig
104/4V, grüne Sitze 100%, neuwertig
108/2U, sehr gut bis neuwertig
109/2M, sehr gut
494/2D mit passendem Anhänger 522/3D, beide mit silbernen Rädern, sehr gut bis neuwertig
155/5DA mit passendem Anhänger (Typ 4) 524/1A, beide mit misch-transparentem Cowboy-Verdeck 1341/1I, sehr gut bis neuwertig
190/1BI, sehr gut bis neuwertig
190/1CG, sehr gut bis neuwertig
190/1DF, neuwertig
190/1EH, Zugmaschine mit vielen weißen und schwarzen Farbeinschlüssen, sehr gut bis neuwertig
190/1FQ, sehr gut bis neuwertig
190/1HR, sehr gut bis neuwertig
190/1IS, neuwertig
190/1JP, sehr gut bis neuwertig
190/1KT, sehr gut
190/1KT, silbergrau
190/1LC, sehr gut bis neuwertig
136/1I, sehr gut
105/2D, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
225/3B, sehr gut
232/2DB, sehr gut
101/1, erste Version mit Bodenprägung nur "WM", schokobraune Sitze 100%, neuwertig
104/1A, seltene erste Version mit Bodenprägung nur "WM", schokobraune Sitze 100%, neuwertig
105/2I, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
110/1G, neuwertig
142/1K, neuwertig
153/1C mit passendem Anhänger 521/1, beide mit schwarzen Rädern, neuwertig
195/2O, Zugmaschine schwarz, misch-buntes (!) Aufliegerunterteil Version K, Oberteil eher cremeweiß als weiß, neuwertig
