957/2, fast neuwertig
735/1DH, frühe Version mit Längsstreben im Kabinendach, Kabinenfront ohne Standardriss unterhalb des Kühlergrills, sehr gut im Ork (Kennung "7 3 72")
958/4, Druck beidseitig fast 100%, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "6 5 70")
608/3D, sehr gut
659/1D mit passendem Anhänger 545/1D, neuwertig
1055/2A, neuwertig
1161/2A, Abziehbilder 100%, fast neuwertig
1168/5, seltene Version mit "Deutsche Bundesbahn"-Abziehbild (Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%), sehr gut bis neuwertig
652/1F, mit Ladegut, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
1070/4, sehr seltene Version mit Blinkern, sehr gut bis neuwertig
1060/2B, neuwertig
823/2BA, sehr seltene Aufliegerfarbe in der Version mit kleiner Kreisfläche oberhalb des Königszapfens, sehr gut bis neuwertig
627/2F, sehr gut bis neuwertig
608/3E, neuwertig
802/1BA, fast neuwertig
610/2B, Chassisversion mit Bodenprägung "WMiK", mit leicht vergilbter LKW-Plane (Typ 3, 1344/1B), sehr gut bis neuwertig
752/2AA, neuwertig im Ork (Kennung "10 5 69")
619/1B, sehr gut bis neuwertig
1109/1F, neuwertig
1109/1G, sehr gut bis neuwertig
1110/2E, sehr gut bis neuwertig
734/1, neuwertig auf Liliput-Waggon in guter bis sehr guter OVP
703/1C, Version ohne Reserverad an Kabinenrückwand, neuwertig
614/3E, neuwertig
