268/2, untere Leiter durch IMU-Bauteil und oberer Leiter durch Wiking-Bauteil aus neuerer Zeit (mit Spannungsrissen) ersetzt, sonst sehr gut bis neuwertig
611/1B, bündig schließender Spannungsriss in der vorderen Pritschenecke der Beifahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
627/2K, eine Haltenase der (nun absteckbaren) Kabinenrückwand abgebrochen und Klebespuren auf der Chassisoberseite (von Kabine verdeckt), sonst gut bis sehr gut
657/1A, bündig schließender Spannungsriss an der vorderen Dachkante (5 mm, sehr unauffällig), sonst sehr gut
786/1BA, Räder von Zugmaschine und Auflieger verschieden, geriffelte Fläche der Sattelpfanne abgebrochen, sonst sehr gut
1142/2A, vorderer Kotflügel der Beifahrerseite mit bündig schließendem Spannungsriss (1 mm, sehr unauffällig), sonst sehr gut bis neuwertig
704/1BB, nur Heckansicht des Aufliegerradlaufs durch Lichteinwirkung erheblich aufgehellt, sonst neuwertig
102/1H, beigefarbene Sitze 100%, nur beide vorderen Stoßstangenecken abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
104/2B, rotbraune Sitze 100%, Karosserieoberseite und Lenkrad durch Lichteinwirkung minimal auffgehellt (nur im direkten Vergleich erkennbar), sonst sehr gut bis neuwertig
220/1D, Räder weiß, mit blau lackierten Werbeflächen, Stromabnehmer fehlt (Schmelzloch ohne Metallrest), sonst sehr gut bis neuwertig
225/1I, sehr unauffällig geklebter Riss in der ebenfalls misch-bunten Bodenplatte, sonst sehr gut
654/3AA, seltene Variante mit grünbeiger Kabine mit Blinkern, roter Druck beidseitig 100%, Zughaken abgebrochen, sonst neuwertig
1162/1G, Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, bündig schließender Spannungsriss zwischen Heckeinstieg und dem davor liegenden Fenster, sonst neuwertig
1294/3, Dach festgeklebt, sonst neuwertig
seltene Version mit Kabine und beiden Chassis in orangerot, es ist nur der Griff der rechten Koffertür abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
ähnlich 377/3S, jedoch Karosserie mattgraublau, Dach professionell ausgetauscht (nur beim Blick ins Innere an der Verklebung der Verglasung zu erkennen), sonst sehr gut
455/4B, unauffällige Schleif- und Politurspuren auf beiden vorderen Kotflügeln, zudem Frontscheibe auf Fahrerseite gering gestaucht, sonst sehr gut bis neuwertig
101/1, schokobraune Sitze 100%, auf der Unterseite ist die Bodenprägung ausgekratzt, sonst neuwertig
102/2U, achatgraue Sitze 100%, Fahrerseite und Heck durch Lichteinwirkung minimal ausgeblichen, sonst neuwertig
102/2W, rotbraune Sitze 95%, alle Räder mit erheblichen Klebstoffresten, sonst sehr gut bis neuwertig
107/1G, Räder orange, Seitenwand der Fahrerseite restauriert (geklebte Bruchstelle, vermutlich auch Teile nachmodelliert), sonst sehr gut
142/1O, Räder rot, Karosserieoberseite und Radaußenseiten durch Lichteinwirkung sehr gleichmäßig aufgehellt, sonst neuwertig
153/1C, Räder schwarz, beide vorderen Stoßstangenecken abgebrochen, zudem kleine Bruchstelle am vorderen Kotflügel der Beifahrerseite (1x1 mm), sonst neuwertig
154/3CN, Karosserieoberseite durch Lichteinwirkung zu misch-blau meliert aufgehellt (ursprünglich ultramarin mit vielen Farbeinschlüssen), sonst sehr gut
155/4DB, auf Beifahrerseite Kabine durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
179/1A, Stempeldruck Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%, Front der Kabine durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst neuwertig
190/1AB, geringe Schleif- und Politurspuren auf der Sattelpfanne und der Auflieger-Oberseite im vorderen Bereich, sonst sehr gut bis neuwertig
225/1E, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstellen zwischen der Frontstoßstange und beiden vorderen Radläufen, sonst sehr gut bis neuwertig
231/1GI, Räder weiß, auf der Chassisunterseite großflächige Klebereste, Schleif- und Politurspuren im Heckbereich, sonst gut bis sehr gut
232/2IG, Heck mit kreisrundem "Esso"-Abziehbild (100%), Tanklackierung mit vielen kleinen Fehlstellen, (Grundfarbe anthrazitmetallic), sonst fast neuwertig
232/2GG, Heck mit rechteckigem "Esso"-Abziehbild (95%), Lackierung mit vielen Fehlstellen (vor allem an Kanten), Tank-Grundfarbe schwarz, Tankverklebung erneuert, sonst sehr gut
265/1BB, Leiterende auf einer Länge von 5 mm abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
gebastelte Kombination aus 265/1 und /2 (Bastelspuren auf der Unterseite deutlich erkennbar), Lackierung 95% erhalten, aufgesteckte Leiter original, sonst sehr gut
266/1, Kombination gebastelt (nur vom geübten Auge an den Klebestellen zu erkennen) und Leiter professioneller Nachguss, sonst sehr gut
271/1, Kombination gebastelt (nur an der Heckverklebung und der Kontur eines ehemalig eingeschmolzenen Zughakens zu erkennen), Leiter original, sonst sehr gut
159/2C mit aufgesteckter Pritsche wie bei 155/5 bzw. 156/5, beide Pritschenseitenwände in der unteren Hälfte durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut
162/1A, Fahrerseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
162/1H, kleines Bohrloch in der Zughakenimitation am Heck des Chassis, sonst fast neuwertig
115/1C, IE beige, Quersteg des Frontrahmens sehr professionell restauriert (durch Steg eines gleichen Modells ersetzt), sonst sehr gut
125/1A, filigraner Mercedes-Stern auf Haube fast vollständig abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
140/1A, erste Version ohne Bodenprägung, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle an der hinteren Achshalterung, sonst sehr gut bis neuwertig
489/1A, Auspuff abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
489/1C, Auspuff durch sehr professionelle Nachfertigung ersetzt, sonst sehr gut bis neuwertig
1033/1, Rotkreuz-Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 90%, vom Mangel im Abziehbild abgesehen neuwertig
325/2F, kleine Bruchstelle an der vorderen Dachkante auf Höhe des Beifahrers (0,5 x 3 mm), sonst neuwertig
490/2B, Fahrer vermutlich nicht original auf Sitz geklebt, sonst sehr gut bis neuwertig
686/1B, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle am Zughakenstift, sonst neuwertig
