1294/3, Oberkante der vier Wände mit minimalen Klebespuren (das abnehmbare Dach ist aber frei von Klebstoff), sonst sehr gut bis neuwertig
907/1B, am Heck der Chassisunterseite geringe Klebe- und Kratzspuren eines ehemals angeklebten Reserverads, sonst sehr gut
1108/1B, kleines Bohrloch im Chassis (Durchmesser 2 mm, mittig auf Höhe der Kabinentüren), sonst sehr gut bis neuwertig
105/3G, rote Sitze 100%, Beifahrerseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst neuwertig
232/2JD, Kabinen- und Tankoberseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
Sitzgruppe im Bereich der Vorderachse eingeklebt und an dieser Klebestelle gebrochen, sonst neuwertig
142/1O, großes Kreuz auf Pritschenunterseite geritzt, in der Kreuzmitte befindet sich zudem ein dünner Klebefleck, sonst neuwertig
904/1B, vordere Kabinendachkante mit nahezu unsichtbarem Spannungsriss (3 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
108/2S, Version mit silbernem Dreieckszughaken, Front durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst neuwertig
142/1O, geringe Klebespuren und Kratzer im Reserverad an der Unterseite, sonst sehr gut bis neuwertig
123/1A, Oberseite durch Lichteinwirkung gering ausgeblichen, sonst neuwertig
704/1BB, nur Heckansicht des Aufliegerradlaufs durch Lichteinwirkung erheblich aufgehellt, sonst neuwertig
102/1H, beigefarbene Sitze 100%, nur beide vorderen Stoßstangenecken abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
111/1E, Fahrer- und Oberseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
1294/3, Gebäudeinnere mit sehr ordentlich, aber vermutlich nicht original eingeklebten Wänden (wie bei 1295), sonst sehr gut bis neuwertig
268/2, untere Leiter durch IMU-Bauteil und oberer Leiter durch Wiking-Bauteil aus neuerer Zeit (mit Spannungsrissen) ersetzt, sonst sehr gut bis neuwertig
111/1F, Dachinnenseite mit geringen, nicht entfernbaren Farbresten, sonst neuwertig
614/2F, minimaler Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe, sonst sehr gut bis neuwertig
770/1, Lackierung 100%, Griff der rechten Auflieger-Hecktür abgebrochen, sonst sehr gut
323/1O, nur gelber Farbklecks (3x3 mm) auf Chassis, sonst sehr gut
488/2I, eines der beiden Auspuffrohre abgebrochen, sonst neuwertig
1162/1G, Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, bündig schließender Spannungsriss zwischen Heckeinstieg und dem davor liegenden Fenster, sonst neuwertig
162/1K, kleines, restauriertes Bohrloch am Heck und Beifahrerseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut
954/1, beide Seitenaufkleber mit geringen Oberflächenabrissen (auf der Fahrerseite größer als auf der Beifahrerseite), sonst sehr gut
172/2BI, Hecktüren gelb, Papieraufkleber der Fahrerseite fehlt, erhebliche Klebespuren auf der Unterseite, sonst gut bis sehr gut
1059/4D, Blaulichtleiste durch Wiking-Ersatzteil aus jüngerer Zeit ersetzt (sehr unauffällig), sonst gut bis sehr gut
180/1, Originale Posthörner durch Nachdruck ersetzt, sonst sehr gut bis neuwertig
954/1A, Aufkleber der Beifahrerseite an Unterkante beschädigt, die übrigen Aufkleber mit erheblicher Alterspatina, sonst sehr gut
ähnlich 377/3S, jedoch Karosserie mattgraublau, Dach professionell ausgetauscht (nur beim Blick ins Innere an der Verklebung der Verglasung zu erkennen), sonst sehr gut
Auflieger zu 201/1A bzw. 205/1A, auf Beifahrerseite kleine Bruchstelle an der Achshalterung, sonst sehr gut
611/1B, bündig schließender Spannungsriss in der vorderen Pritschenecke der Beifahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
1033/1, Rotkreuz-Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 90%, vom Mangel im Abziehbild abgesehen neuwertig
1294/1A, Bruchstelle an Vorderecke der Bodenplatte (2x3 mm), Schmelzstelle an Vorderecke des Dachs und bündige Spannungsrisse in den Streben eines Fensters, sonst sehr gut
125/1A, Fahrerseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst fast neuwertig
Auflieger von 197/3C (Stützrollen abgebrochen, Oberteil intakt) mit 188/1A (geklebte Bruchstelle am Zughakenstift und vorderer Chassisnase), sonst sehr gut
102/1I, beide vorderen Stoßstangenecken abgebrochen, sonst sehr gut
1053/3C, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle an der Haspelhalterung der Fahrerseite, sonst fast neuwertig
304/2CB, IE beige, geklebte Bruchstelle an der hinteren Stoßstange der Beifahrerseite, sonst sehr gut
101/1, schokobraune Sitze 100%, auf der Unterseite ist die Bodenprägung ausgekratzt, sonst neuwertig
271/1, Kombination gebastelt (nur an der Heckverklebung und der Kontur eines ehemalig eingeschmolzenen Zughakens zu erkennen), Leiter original, sonst sehr gut
136/1I, Dachinnenseite aufgeraut (vermutlich von Lösungsmittel "angegriffen"), sonst sehr gut bis neuwertig
455/1E, professionell geklebte Bruchstellen im Armaturenbrett, sonst sehr gut
455/1K, geringe Bastelspuren vom Austausch des Chassis und der Figurengruppe, sonst sehr gut
766/2, oberer Nippel der rechten Hecktür (Version mit Griff) abgebrochen (die Tür ist aber stabil eingesteckt), sonst neuwertig
1142/2A, vorderer Kotflügel der Beifahrerseite mit bündig schließendem Spannungsriss (1 mm, sehr unauffällig), sonst sehr gut bis neuwertig
162/1H, kleines Bohrloch in der Zughakenimitation am Heck des Chassis, sonst fast neuwertig
Kabine weinrot/perlweiß, Zugmaschinenchassis, Auflieger und beide Containerböden mit hauchdünn eingeritzten Ziffern (fällt nur bei günstigem Lichteinfall auf), sonst neuwertig
266/3B, Leiter fehlt, sonst fast neuwertig
