die aufgesteckte Kabeltrommenhalterung und die Kabeltrommel fehlen, sonst sehr gut bis neuwertig
657/1A, kleine Bruchstelle an der unteren Zierleiste der Fahrerseite (4x1 mm), sonst neuwertig
376/1A, minimales Bohrloch auf der Haube unauffällig und professionell "gestopft" (direkt unterhalb der Frontscheibe auf Höhe des Lenkrads), sonst neuwertig
107/1G, Räder orange, Seitenwand der Fahrerseite restauriert (geklebte Bruchstelle, vermutlich auch Teile nachmodelliert), sonst sehr gut
Frontkennzeichen und Zughakenstift abgebrochen, zudem Bruchstelle am Aufliegerradlauf der Fahrerseite, sonst mäßig bis gut
225/3A, kleine Bruchstelle am vorderen Radlauf der Fahrerseite (4x4 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
488/2N, Drahtzughaken professionell erneuert, sonst fast neuwertig
198/2-C, schwarzes Unterteil Version E, Oberteil mit zwei tiefen Kerben auf Beifahrerseite und Heck-Standardriss und Aufkleber der Fahrerseite leicht beschädigt, sonst gut bis sehr gut
616/2A, minimaler, bündig schließender Spannungsriss an der Oberkante der vorderen Pritschenecke der Beifahrerseite (2 mm), sonst neuwertig
1061/3C, auf der Beifahrerseite vier Sprossen der äußeren Leiter mit unauffälligen Spannungsrissen, sonst sehr gut
153/1C mit 521/1, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle in der Frontstoßstange der Beifahrerseite, sonst fast neuwertig
Außenspiegel der Fahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
671/1FA (Kofferaufbau sehr unsauber neu verklebt) mit 552/1EA, sonst sehr gut
107/1I, Räder weiß, in Vertiefungen/Rillen minimale Farbreste einer ehemaligen Lackierung, sonst fast neuwertig
Kabinen- und Aufliegerdach durch Lichteinwirkung erheblich aufgehellt, sonst neuwertig
193/1DD, Zugmaschine rot, grünes Oberteil mit langen Standardrissen an beiden Heckkanten und beide Stützrollen des Unterteils (Version D) abgebrochen, sonst gut bis sehr gut
213/1BG, geringe Kratzer und Klebereste im hinteren Bereich der Muldenunterseite (recht unauffällig, die Heckklappe ist unbeschädigt), sonst fast neuwertig
821/2AC, kleiner Klebefleck am Heck der Aufliegerunterseite (3x3 mm, eventuell herstellungsbedingt), sonst neuwertig
490/2B, Fahrer vermutlich nicht original auf Sitz geklebt, sonst sehr gut bis neuwertig
636/1, Kabinenoberteil mit deutlich sichtbarem Standard-Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe, sonst sehr gut
304/2CB, IE beige, Verdeck an beiden Außenseiten gering beschädigt, sonst sehr gut
766/2, oberer Nippel der linken Hecktür (Version ohne Griff) abgebrochen (die Tür ist aber stabil eingesteckt), sonst neuwertig im guten Ork (Kennung "14 5 67")
ähnlich 766/1B, jedoch Zugmaschine weinrot, am Chassis Bastelspuren vom Austausch der Sattelpfanne (nur bei abgestecktem Auflieger sichtbar), sonst sehr gut
104/2B, rotbraune Sitze 100%, Karosserieoberseite und Lenkrad durch Lichteinwirkung minimal auffgehellt (nur im direkten Vergleich erkennbar), sonst sehr gut bis neuwertig
266/1, Kombination gebastelt (nur vom geübten Auge an den Klebestellen zu erkennen) und Leiter professioneller Nachguss, sonst sehr gut
786/1AC, Name "Georg" hauchdünn in Bodenplatte der Zugmaschine eingeritzt, sonst sehr gut
1061/3C, minimale Bastelspuren vom fachmännischen Austausch der Blaulichtleiste, sonst sehr gut
155/1FF, kleines Bohrloch in der Pritsche (Durchmesser 1 mm), sonst sehr gut
764/1A, beide Papieraufkleber durch nicht originale Nachdrucke ersetzt, sonst neuwertig
912/2D, Zugmaschine mattgraublau/silbergrau, hintere Achseinheit des Anhängers (Version A) festgeklebt, sonst neuwertig im guten bis sehr guten Ork ("10 9 64")
"Pseudo"-Werbemodell basierend auf 1174/2G und 1176/2G mit Papieraufklebern zur Stillegung der Straßenbahn Neuss am 7.8.71, Anhängerdach beschädigt, sonst neuwertig
231/2FA, minimale Bruchstelle am hinteren Chassisende (1x1 mm, vermutlich von der professionellen Erneuerung der Verklebung), sonst fast neuwertig
752/2AA, Spannungsriss an der Unterkante des mittleren Fensterstegs der Kabine, sonst neuwertig
198/3AA, am Auflieger Räder und Bereich um Königszapfen mit geringen Klebespuren, zudem Ober- und Unterteil miteinander verklebt, sonst gut bis sehr gut
455/1E, Frontscheibe abgebrochen, sonst neuwertig
1056/3C, unauffällig geklebte Bruchstelle in der Blaulichtleiste, sonst sehr gut
232/2GG, Heck mit rechteckigem "Esso"-Abziehbild (95%), Lackierung mit vielen Fehlstellen (vor allem an Kanten), Tank-Grundfarbe schwarz, Tankverklebung erneuert, sonst sehr gut
gebastelte Kombination aus 265/1 und /2 (Bastelspuren auf der Unterseite deutlich erkennbar), Lackierung 95% erhalten, aufgesteckte Leiter original, sonst sehr gut
476/1G, Heck durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst neuwertig
786/1BA, Räder von Zugmaschine und Auflieger verschieden, geriffelte Fläche der Sattelpfanne abgebrochen, sonst sehr gut
153/1C, Räder schwarz, beide vorderen Stoßstangenecken abgebrochen, zudem kleine Bruchstelle am vorderen Kotflügel der Beifahrerseite (1x1 mm), sonst neuwertig
115/1C, IE beige, Quersteg des Frontrahmens sehr professionell restauriert (durch Steg eines gleichen Modells ersetzt), sonst sehr gut
325/2F, kleine Bruchstelle an der vorderen Dachkante auf Höhe des Beifahrers (0,5 x 3 mm), sonst neuwertig
266/3B, Leiter fehlt, sonst fast neuwertig
615/2F (nur minimale Bastelspuren vom professionellen Austausch der Pritsche) mit passendem Anhänger 525/1CB, sonst sehr gut bis neuwertig
Kabine weinrot/perlweiß, Zugmaschinenchassis, Auflieger und beide Containerböden mit hauchdünn eingeritzten Ziffern (fällt nur bei günstigem Lichteinfall auf), sonst neuwertig
783/1AC, beide Papieraufkleber durch nicht originale Nachdrucke ersetzt, sonst neuwertig
105/3E, rote Sitze 98%, nur vordere Blinker und Griff des Kofferraumdeckels nicht original silbern bemalt, sonst sehr gut bis neuwertig
