626/1A, sehr gut
701/1A, neuwertig
701/1C, sehr gut bis neuwertig
761/2BF, sehr gut bis neuwertig
1057/1, sehr gut bis neuwertig
1066/1, sehr gut
1102/2B, frühe Räumschildversion mit breiter Oberkante, sehr gut bis neuwertig
1104/1A, neuwertig
1114/1G, neuwertig
1129/2, sehr gut
495/2C, neuwertig
717/1C, sehr gut
807/3BA, sehr gut
1108/1C, sehr gut bis neuwertig
1108/1E, gut bis sehr gut
607/3K, neuwertig
622/1B, sehr gut bis neuwertig
626/1A, sehr gut bis neuwertig
675/1, sehr gut
733/3B, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "14 1 69")
611/1E, sehr gut bis neuwertig
986/2F, bei dieser Farbvariante ungewöhnliche Version mit Reserverad an Kabinenrückwand und ohne Werkzeugkiste auf Sattelpfanne, neuwertig
986/3E, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 988/2E, jedoch Chassis farbabweichend mattgraublau (wie bei 988/2D), neuwertig
962/3A, neuwertig
1114/1G, neuwertig
616/1AB, neuwertig
679/2A, neuwertig
708/1AB, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut
712/1AA, sehr gut bis neuwertig
Auflieger zu 768/1A (seltene Version mit rotem Chassis), ohne Zugmaschine, sonst sehr gut bis neuwertig
825/1DC, neuwertig
733/3A, seltene Version mit schwarzen Radläufen, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "14 1 69")
769/1CA, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "30 5 69")
958/1, erste Version mit dünnem Königszapfen, fast neuwertig im Ork (Kennung "20 5 69")
ähnlich 1012/4, jedoch hintere Dachkanten noch ohne erhabene Dachreling, Papieraufkleber 100%, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "24 4 68")
1162/1A, Abziehbilder Fahrerseite 99% / Beifahrerseite fast 100%, sehr gut bis neuwertig
1161/2E, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
