1940er Jahre, Maßstab 1:200, Kunststoff, Geschütz drehbar, neuwertig
120 PKW, 42 LKW und 4 Zubehör-Sortimente (im PVC-Beutel), überwiegend sehr gut bis neuwertig
Modelle überwiegend aus den 1970er Jahren (teils verstaubt, überwiegend sehr gut), wenige aus jüngerer Zeit, dazu 16 Preislisten (1972 bis 1991)
PKW/LKW gemischt, teils staubig, dazu 10 Preislisten (1974 bis 1982) und Gesamt-Verzeichnis 1948-78, überwiegend neuwertig
664/1 mit 547/4C, neuwertig
1161/2G, seltene Linienbeschriftung "48 Lichterfelde", alle Abziehbilder 100%, neuwertig
107/1G, Räder orange, Radaußenseiten gering aufgehellt (wie bei dieser Farbvariante typisch), fast neuwertig
1054/4, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, Aufbau etwas schräg verklebt, sehr gut bis neuwertig
154/2GI, sehr gut bis neuwertig
153/4D, Räder weiß, Drahtzughaken etwas unsauber verschmolzen, sehr gut
109/2B, sehr gut bis neuwertig
104/4D, schokobraune Sitze 100%, neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht 1078/1 mit Karosserie (gelb) und Verglasung (klar-transparent) in Sonderfarben, neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel oder Bastelspuren
325/2, sehr gut
378/3A, Version mit Zughaken, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
488/2C, sehr gut bis neuwertig
421/1A, mit dem von 1961 bis 1964 verwendeten OPS "18 / Borgward Arabella / -,60", neuwertig
ähnlich 206/1BG, jedoch Auflieger cremeweiß (statt weiß), Zugmaschine himmelblau, Papieraufkleber beidseitig mit geringer Alterspatina, sonst neuwertig
1958/1, ohne Kennung, mittig gefaltet, ohne Händlerstempel, sehr gut
Chassis des Aufliegers professionell ausgetauscht (nur bei abgestecktem Tank zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
teils geringe, teils erhebliche Mängel
Außerserie um 1982, entspricht Serienmodell (Version mit zweiteiliger Hecktür) mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
232/1FG, sehr gut bis neuwertig
160/4ED mit passendem Anhänger 524/3DH, sehr gut
Kunststoffmodelle gleichen Herstellers wie 76.Auktion Pos. 9575, HO-Maßstab, 50er Jahre, Gutbrod, Opel Record, Ford M 12, MB 180, BMW 501, NSU-Fiat 500C, alle mit Innenprägung, neuwertig
634/1C, sehr gut
1143/1A, sehr gut bis neuwertig
455/1K, sehr gut bis neuwertig
Grundmodell 615/2L (himmelblau/olivgrau) mit Werbeplane, sehr gut bis neuwertig
1502/3F, Haltestift des Fahrersitzes angebrochen (noch vollständig, aber der Sitz sitzt lose auf), sonst neuwertig mit Erklärungsblatt im Ork (Kennung "20 7 57")
861/1, Zugmaschine J, Auflieger H, Container Version J (weiß/silbergrau, auch Hecktüren silbergrau), neuwertig
660/1B mit passendem Anhänger 546/1B, fast neuwertig
709/1DA, neuwertig
1013/1B mit passendem Anhänger 1023/2AB, alle Drucke 100%, neuwertig
377/3O, sehr gut bis neuwertig
455/1L, sehr gut bis neuwertig
Versuchsmodell oder Resteverwertung um 1978, Zugmaschine bläulichweiß/basaltgrau (mit Spiegeln und Scheibenwischern), Auflieger wie Blumhardt/1, aber Radlauf basaltgrau, neuwertig
Vorserie um 1963, ähnlich 602/1, jedoch Kabine (transparent) und Plane (silbern) in Sonderfarben, Pritsche und Chassis blaugrün (wie bei Polizei), sehr gut bis neuwertig
Version ohne Zughaken, Auflieger in Werbeausführung gelborange (Version mit dickem Königszapfen), Container altweiß (Version ohne Löcher, aber mit Schlitz), neuwertig
Werbemodellauflieger auf Basis der Vorserie, (farbweichend zu den Positionen 17029 bis 17031), ohne Zugmaschine, neuwertig
Grundmodell 616/4DA mit Werbeplane, fast neuwertig
195/2C, Zugmaschine orangerot, schwarzer Auflieger Version E, Oberteil mit Standardriss am Heck der Fahrerseite, Aufkleber mit gleichmäßiger Alterspatina, sonst sehr gut
155/1CA, neuwertig
136/1J, neuwertig
