früheste, im Wiking-Handbuch 2016 fehlende, Version mit Namenszug und Schornstein-Abziehbild "Eisernes Kreuz", R 0, fast neuwertig
Version B in Leichtlegierung, R 0, gut bis sehr gut
Version C, R 0, nur 1949 und 1950 hergestelltes Modell, neuwertig
Version C, R 0, sehr gut
Version B, nur 1949 und 1950 hergestelltes Modell, R 0, neuwertig
nur 1935 hergestelltes Modell, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version D, R 0, sehr gut
Version A, R 0, Glühbirne lose einliegend (Kabel aber nicht mehr vorhanden) und Nebelhorn abgebrochen, sonst fast neuwertig
Version A, R 0, neuwertig
darunter Fischkutter (Typ 2), Eimerbagger, Fluss-Raddampfer, Hafenbrücke, Portalkran, ...., alle R 0, sehr gut bis neuwertig
4 Seiten A 5, ohne Kennung, auf Deckblatt gestempelt "Nikolaus Pitsch / Dbg.-Ruhrort / Harmoniestraße 19", doppelt gefaltet, gut bis sehr gut
Canberra (Abziehbilder aufgetragen), Focke-Wulf FW 200 (Erklärungsblatt fehlt) und Heinkel He 111, sonst komplett mit allen Beilagen in guten bis neuwertigen Ork
Walfänger Jan Wellem (R 0, sehr gut), MS Hornberg und MS Santa Teresa (beide mit Mängeln an Masten, sonst neuwertig) und U-Boot Tunny (neuwertig)
Version A, R 0, sehr gut
Me 109F und E 1, beide mit schwedischen Kokarden, sehr gut bis neuwertig
Version mit schwedischen Kokarden, sehr gut bis neuwertig
Version mit professionell entfernter Bodenprägung und amerikanischen Kokarden, neuwertig
Einstiegsmodell der frühen 1930er Jahre, R 0, außergewöhnlich gut erhaltene Originallackierung, insgesamt sehr gut
Gussmodelle um 1940, bis auf den Tankwagen und die beiden kleinen Limousinen mit erheblicher Materialschwäche (Zinnpest ?), Originalzustand, mäßig bis gut
von Wiking oder Pilot um 1940 hergestellte Gussmodelle im Originalzustand, überwiegend gut bis sehr gut
von Wiking oder Pilot um 1940 hergestellte Gussmodelle im Originalzustand, überwiegend gut
22 Fahrzeuge/Geschütze und 9 Soldatengruppen, von Wiking oder Pilot um 1940 hergestellte Gussmodelle im Originalzustand, überwiegend gut
