115/1C, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
115/1C, IE beige, Frontrahmen ohne Standardriss (!), neuwertig
476/1H, neuwertig
262/1B, neuwertig
1164/3, seltene Übergangsversion mit konkaven Scheinwerfern, aber noch ohne Bodenprägung, Bodenplatte und Sitzgruppe gelb, neuwertig
200/1AI, Zugmaschine lilablau, fast neuwertig
130/1C, neuwertig
132/1A, sehr gut bis neuwertig
258/6, Druck und Schablonierung 100%, fast neuwertig
476/1D, sehr gut bis neuwertig
115/1H, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
120/2, Übergangsversion noch ohne Türklinken, aber bereits mit Schlepploch, neuwertig
262/1B, sehr gut bis neuwertig
267/2, fast neuwertig
118/1H, sehr gut bis neuwertig
118/1F, gut bis sehr gut
262/2, Schablonierung 100%, neuwertig
222/1D, neuwertig
135/1A, neuwertig
133/2A, neuwertig
275/1, neuwertig
261/2, Schablonierung 100%, neuwertig
177/1A (Druck altes Schriftbild beidseitig fast 100%) mit farbidentischem Anhänger 542/1CE (Druck neues Schriftbild 100%), neuwertig
255/2, Stempeldruck beidseitig 100%, fast neuwertig
256/2, Stempeldruck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 95% (herstellungsbedingt), neuwertig
274/1, neuwertig
257/7A, Schablonierung fast 100%, Rotkreuz-Abziehbild Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 98%, sehr gut bis neuwertig
201/1CI, sehr gut bis neuwertig
123/3Q, sehr gut bis neuwertig
174/1BB, sehr gut bis neuwertig
159/2CA mit ultramarinfarbenem Cowboy-Verdeck (1341/1D), neuwertig
189/1D, neuwertig
268/2, neuwertig
257/6, Rotkreuz-Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 95%, Schablonierung 100%, sonst sehr gut bis neuwertig
201/1CL, Zugmaschine basaltgrau, sehr gut
138/2AQ, neuwertig
157/4DC, neuwertig
115/1F, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
145/1F, sehr gut bis neuwertig
167/1B, späte Version mit silberner Frontstoßstange und ohne rote Kotflügellackierung, sehr gut bis neuwertig
132/2, Übergangsversion noch ohne Türgriffe, aber bereits mit Schlepploch, neuwertig
1164/2A, Bodenplatte und Sitzgruppe d'-basaltgrau, fast neuwertig
135/2A, Schablonierung fast 100%, fast neuwertig
123/1F, neuwertig
123/1E, erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, fast neuwertig
157/4CL, sehr gut
222/1A mit zugehörigem Anhänger 223/1A, sehr gut bis neuwertig
275/1, sehr gut
203/2DM, Zugmaschine d'-basaltgrau, sehr gut
135/1M, sehr gut bis neuwertig
215/1C, neuwertig
120/1D, sehr gut bis neuwertig
123/3B, neuwertig
215/1C, neuwertig
257/2B, Druck beidseitig 100%, sehr gut
184/2, Stempeldruck beidseitig 100%, neuwertig
123/3C, sehr gut bis neuwertig
123/3R, sehr gut bis neuwertig
281/5, Schablonierung fast 100% (an der Oberkante der Beifahrerseite minimal "ausgefranst"), neuwertig
123/1C, sehr gut bis neuwertig
121/1E, sehr gut
