ähnlich V 8.3, jedoch Dach original blau lackiert, Originallackierung in der Dachmitte professionell ausgebessert und Gewicht lose, sonst gut bis sehr gut
V 124.2, Gewicht im Kabineninneren lose, sonst sehr gut bis neuwertig
V 126.2, Version mit eckiger Heckansicht, unauffällig geklebte Bruchstelle am Scharnier des Aufbaus, sonst sehr gut bis neuwertig
V 152.1, komplett mit Figur, sehr gut im sehr guten bis neuwertigen Ork
V 210.1, Rücklichtstange auf Fahrerseite abgebrochen, sonst fast neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork
V 574.2, neuwertig im Fragment des Ork (an dem auf einer Seite alle Laschen fehlen)
motorisierte Variante mit Wiking-Karosserie, Funktionsfähigkeit nicht geprüft, Gepäckbrücke unauffällig restauriert, Kratzer in Schablonierung der Beifahrerseite, sonst sehr gut
darunter Postkäfer V 231 (Antenne fehlt), V 235, V 268, einige gering bespielt, sonst überwiegend sehr gut
HO-Maßstab, um 1969, späte Version ohne Metallgewicht, neuwertig in OVP (ab 1964 verwendete Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1969, neuwertig in OVP (einzig verwendete Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1961, frühe Version mit Metallgewicht und einer von sieben bekannten Beschriftungsvarianten, sehr gut
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Wiking-Plagiat aus Portugal, neuwertig
um 1956, HO-Maßstab, gelber Omnibus mit Anhänger (geringer Materialverzug), 8 Masten mit 6 Füßen und Fahrdrähten, Funktionsfähigkeit nicht geprüft, insgesamt sehr gut
Bausatzpackung, bestückt mit rotem 2-Achs-Bus (montiert), 12 Masten und Fahrdrähten, Funktionsfähigkeit nicht geprüft, Originalität des Einlegers fraglich, sehr gut
V 2.2, sehr gut
V 8.2, neuwertig
V 14.1, Version ohne Lüftungsgitter, sehr gut
V 15.3, sehr gut bis neuwertig
V 18.1, fast neuwertig
V 28.5, Dachlackierung fast 100%, fast neuwertig
V 30b.1, sehr gut
V 34.1, frühe Version ohne Schlepploch, fast neuwertig
V 39.2, Dach perlweiß, späte Version ohne Metallgewicht, sehr gut
V 99.1, Räumschild silbern, sehr gut
V 120.1, sehr gut bis neuwertig
V 166.1, gut bis sehr gut
V 167.1, sehr gut bis neuwertig
V 188.2, gut bis sehr gut
V 207.1, neuwertig
V 5.1, V 11.1, V 20.1, V 51b.2, V 59.1, V 76.1, V 86.1, V 87.1, 322 EUR, gut bis neuwertig
alle Bemalungen sehr gut erhalten, überwiegend sehr gut bis neuwertig
alle mit Lackfehlern, überwiegend gut
überwiegend sehr gut
flache Versionen (V 575 bis 582), überwiegend mit Lackfehlern, überwiegend gut bis sehr gut
überwiegend nur geringe, teils erhebliche Mängel
V 78.1, weißer Taxistreifen nur noch zu 80% erhalten, sonst gut
V 56.1, neuwertig im Fragment eines Ork (an dem auf einer Seite alle Laschen fehlen)
V 120.1, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork
überwiegend sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff mit Metallrädern, 50er Jahre, Schweden, diese Farbvariante ist fluoreszierend, neuwertig
12 Seiten A5 quer, fast neuwertig
Maßstab ca. 1:40, Kunststoff, 80er Jahre, neuwertig im Ork
Kunststoff, um 1960, HO-Maßstab, nur geringer modelltypischer Materialverzug an der Zugmaschine, Abziehbilder fast 100%, sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Wiking-Plagiat aus Portugal, neuwertig
um 1958, HO-Maßstab, roter Omnibus mit Anhänger (geringer Materialverzug), 6 Masten mit Füßen und Fahrdrähten, Funktionsfähigkeit nicht geprüft, insgesamt sehr gut
um 1962, HO-Maßstab, blauer Omnibus mit Anhänger (nur minimaler Materialverzug), 10 Masten mit Füßen und Fahrdrähten, Funktionsfähigkeit nicht geprüft, fast neuwertig
um 1960, seltene Garniturpackung mit Kreuzung, 2 Ampeln, Steckmasten, Grundplatten und Gebrauchsanleitung, neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Wiking-Plagiat aus Hongkong, neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Wiking-Plagiat aus Hongkong, sehr gut
V 5.4, Dachlackierung fast 100%, sehr gut bis neuwertig
V 12.1, frühe Version ohne Schlepploch, sehr gut
V 30b.3, fast neuwertig
V 30b.2, sehr gut
V 49.2, sehr gut
V 83.2, sehr gut
V 84.1, neuwertig
V 85.2, späte Version mit grauer Bodenplatte, sehr gut bis neuwertig
V 148.5, späte Version mit grauem Chassis, fast neuwertig
V 161.2, Verdeckbemalung fast vollständig abgegriffen, sonst sehr gut bis neuwertig
V 186.1, neuwertig
V 187.2, Bodenplatte mit Resten des bei dieser Farbvariante grundsätzlich angeklebten Magneten, sehr gut
V 189.1, neuwertig
V 106.1, Version mit Bodenprägung "V 109", Geflügelkisten helles weißgrün, sehr gut bis neuwertig
V 198.2, sehr gut bis neuwertig
V 132.1, V 133.1 (3x), V 133.2 und V 134.1 (ohne Ladegut), 100 EUR, gut bis neuwertig
große Variantenvielfalt (nur sehr wenige Dubletten), darunter keine niederländischen Motive, überwiegend sehr gut bis neuwertig
überwiegend nur geringe, teils erhebliche Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel
V 35.1, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle an der vorderen Stoßstange der Fahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
V 79.1, sehr gut bis neuwertig im Ork
V 95.1, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
V 146.2, späte Version mit grauem Chassis, sehr gut in der kompletten OVP (mit Preisabriss)
V 215.2, im Kofferinneren kleiner Stift zur Leiterhalterung abgebrochen (nur bei geöffneter Tür sichtbar), sonst fast neuwertig im guten Ork)
HO-Maßstab, um 1969, späte Version ohne Metallgewicht, neuwertig mit Beilegezettel in OVP (ab 1964 verwendete Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1972, sehr seltene letzte Version mit Metallkarosserie (eins von acht PKW-Modellen, das in Metall hergestellt wurde), neuwertig
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Wiking-Plagiat oder lizensierte Kopie?, Karosserie mit nur minimalen Formunterschieden zum Wiking-Modell, fast neuwertig
V 4.1, gut bis sehr gut
V 5.4, Dachlackierung 100%, neuwertig
V 19.1, neuwertig
V 141.2, sehr gut
V 145.3, fast neuwertig
V 171.2, Farbton "schmutziges" orange, sehr gut bis neuwertig
V 6.1, frühe Version ohne Zughaken, mit Verdeck, neuwertig
V 61a.1, späte Chassisversion mit Haltestiften, neuwertig
V 65.1, späte Version mit grauem Chassis, mit allen (aufgesteckten) Tieren, sehr gut bis neuwertig
V 168.2, sehr gut
V 182.1, gut bis sehr gut
V 48.2, V 60.1, V 62, V 64.1, V 90.1, V 107.1, 95 EUR, gut bis neuwertig
V 44.1, V 53.1, V 53.2, V 53.3, V 54.1, V 149.1, V 169.1, V 174.1, V 176.1, 140 EUR, gut bis neuwertig
rund die Hälfte der Garagen besitzt geringe Spannungsrisse, sonst überwiegend sehr gut
überwiegend nur geringe, teils erhebliche Mängel
V 27.1, hintere Stoßstange komplett abgebrochen, sonst sehr gut
V 29.7, Karosserie hellrosa, Dachlackierung grau, vordere Stoßstange auf Fahrerseite abgebrochen und Gewicht entfernt, sonst sehr gut bis neuwertig
V 46.2, es fehlt nur der Heckaufkleber, sonst sehr gut bis neuwertig
V 130.1, eines der beiden Raupengummis ist gerissen, sonst sehr gut
5 Fahrzeuge (beim Käfer ist die vordere Stoßstange restauriert), 2 Radfahrer, Verkehrszeichen, Straßenlaterne und 5 Bäume, überwiegend sehr gut bis neuwertig
