zwei unbenutzte Abziehbildbögen zur Beschriftung des Werbemodells MB 1626 Rama (um 1981), neuwertig
464/2A, neuwertig
Citroen DS 19, Panhard Dyna, Peugeot 203, Peugeot 403, Simca Ariane (2x) und Simca Aronde, Kunststoff, HO-Maßstab, 60er Jahre, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Fahrerfigur durch Wiking-Fahrer ersetzt (mit Fixogum befestigt), ohne Materialverzug, sonst sehr gut bis neuwertig
Metall, Maßstab 1:85, England, um 1970, Jeep mit Anhänger und 2x Chevrolet Corvette, bei einer Corvette ist der Zughaken abgebrochen, sonst alle sehr gut
113/1H, neuwertig
151/2C, 176/2CB mit 547/2BH, 202/2BL, 214/2B, 215/1H, 424/1AD mit Verdeck 1341/1D, 235 EUR, gut bis neuwertig
954/1A, Aufkleber der Fahrerseite nur noch zu 50% erhalten, sonst sehr gut
129/2A, Schablonierung 100%, aber Oberkante der Beifahrerseite "ausgefranst", Kennzeichen nicht original bemalt (vermutlich nicht restlos entfernbar), sonst neuwertig
R 1, sehr gut bis neuwertig
R 0-1, sehr gut bis neuwertig
Version C (Nachkriegsversion mit "BRT"-Prägung), R 0, neuwertig im zugehörigen Ork
Ju 88, E 8 und E 12, bei den beiden englischen Flugzeugen sind die Oberseiten original lackiert (100%), 40 EUR, alle neuwertig
Versuchsabspritzung aus der Vorkriegsform, vermutlich 1950er Jahre, neuwertig
1512/4B, drei Fensterstege mit bündig schließenden Spannungsrissen, zudem mehrere Kratzer an der Front, insgesamt gut
522/3M, gut bis sehr gut
102/2O, achatgraue Sitze 95%, sehr gut
104/4F, achatgraue Sitze 98%, sehr gut
158/3GG, frühe Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut
138/2BW, gut bis sehr gut
129/1J, sehr gut
185/2 (Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%) mit passendem Anhänger 1022/1 (Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 98%), sehr gut bis neuwertig
1190/1, bestückt mit 371/3A und 506/1C, Schaumstoff vollständig (aber stark porös), Modelle neuwertig, Box gut (mit kompletter Banderole)
1251/2CA, sehr gut
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung des Werbemodells Kerkhoff/1 (um 1967), minimal durchgefettet, neuwertig
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung des Werbemodells Kerkhoff/2 (um 1972), neuwertig
464/2A, neuwertig
1038/1, Druck 100%, neuwertig
377/3M, sehr gut
ähnlich 466/3C mit passendem Anhänger 467/4C, jedoch beide Pritschen graublau (statt mattgraublau), neuwertig
304/5AA, IE hellbeige, neuwertig
376/3B, sehr gut bis neuwertig
804/1B, sehr gut
1070/5, sehr gut
1161/2C, Stadtwappen der Fahrerseite nur 50% erhalten, sonst beidseitig fast 100%, sehr gut
659/1D, sehr gut bis neuwertig
717/1B, neuwertig
733/3B, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "14 1 69")
HO-Maßstab, um 1969, späte Version ohne Metallgewicht, fast neuwertig in OVP (ab 1964 verwendete Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1965, Auflieger mit nur minimalem Materialverzug (hierdurch Standard-Spannungsriss auf Beifahrerseite unterhalb des mittleren Kessels), sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, um 1965, Auflieger mit nur minimalem Materialverzug, sehr gut bis neuwertig
24 Seiten, 215 x 125 mm (lässt sich komplett aufklappen), mehrsprachig, komplett farbig, mit Abbildungen aller Modelle im Maßstab 1/43 und 1/86, gut bis sehr gut
Kunststoff, um 1960, Maßstab 1:80, mit modelltypischem Materialverzug, sehr gut
V 180.1, sehr gut bis neuwertig
V 180.2, Bodenplatte mit Resten des bei dieser Farbvariante grundsätzlich angeklebten Magneten, sehr gut bis neuwertig
V 12.2, Dachlackierung mit erheblichen Fehlstellen, sonst gut bis sehr gut
V 28.1, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle in der hinteren Stoßstange, sonst sehr gut
V 33.5, beide hinteren Stoßstangenecken auf einer Länge von 2 mm abgebrochen und Dachlackierung erheblich abgegriffen, sonst gut
V 147, professionell geklebte Bruchstelle an der hinteren Stoßstangenecke der Fahrerseite, sonst fast neuwertig
V 56.1, es ist nur der Suchscheinwerfer abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
V 124.1, Kennzeichen der Zugmaschine restauriert, sonst sehr gut
V 175.1, geklebte Bruchstelle in der Rücklichtleiste, sonst fast neuwertig
V 159.1, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
441/1 (2x), 441/3B (2x), 444/2B, 444/2C, 444/2E (3x), 445/1A, 445/2B, 445/2E, 446/1B (2x), 167 EUR, sehr gut bis neuwertig
633/2, 633/3B, 634/2C (ohne Planen), 145 EUR, gut bis neuwertig
525/5CC und 547/4A, dazu 6 Bogenlampen (basaltgrau) und 2 Milchkannen-Spritzlinge, 78 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/2E (bündig schließender Spannungsriss auf der vorderen Haube) und 607/1E (unauffällig geklebte Bruchstelle am Trittbrett), sonst beide sehr gut bis neuwertig
teils geringe, teils erhebliche Mängel
bei allen nur Kennzeichen, Blinker und Rückleuchten bemalt (restlos entfernbar), sonst überwiegend neuwertig
611/1D, kleiner Teil des vorderen Kennzeichens abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
ähnlich 451/1C, jedoch mit unsauber angeklebtem Zughaken, sonst neuwertig
490/2B, nicht originale Klebespuren auf dem Fahrersitz (vom aufgesteckten Fahrer verdeckt), sonst neuwertig
666/1, nur Kofferseiten durch Lichteinwirkung gleichmäßig aufgehellt, Aufkleber mit erheblicher Alterspatina (zudem lösen sie sich an allen Ecken), sonst sehr gut
387/1C, am Chassis minimale Klebespuren im Bereich der Hinterachse, sonst sehr gut
108/2T, nach oben ragender Teil des Zughakenstifts abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
365/1D, bündig schließender Spannungsriss in der Heckscheibenverglasung (3 mm), sonst neuwertig
1021/3, 100%, Kennzeichen, Blinker und Rückleuchten bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "14 1 69")
Heinkel He 111 (neuwertig mit allen Beilagen im Ork) und Gloster Javelin (beide Staudruckdüsen abgebrochen, sonst neuwertig mit allen Beilagen im Ork)
Version mit Prägung "Do 17 E", Propellernaben rot lackiert und an Propellerscheiben geklebt, sonst neuwertig
überwiegend 1940er Jahre (teils Vor-, teils Nachkrieg), überwiegend R 0 und sehr gut bis neuwertig
Version D (Nachkriegsversion), R 0-1, sehr gut bis neuwertig
Version A, R 1-2, sehr gut bis neuwertig
Version G, R 0, fast neuwertig
Version A, R 0, Namenszug backbord fast vollständig abgegriffen, sonst sehr gut
Version A, R 0, neuwertig
Oberseite original lackiert (100%), neuwertig
Versuchsabspritzung aus der Vorkriegsform, vermutlich 1950er Jahre, neuwertig
Versuchsabspritzung aus der Vorkriegsform, vermutlich 1950er Jahre, neuwertig
Do 215, FW 189, Hs 129, Ju 87 (2x), Ju 88, Me 109 (3x), Me 110, alles Grünlinge, dazu FW 190 und Me 210 in basaltgrau, 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
1511/1A, Heckstoßstange fehlt und filigranes Auspuffrohr abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig im Ork (Hauptlasche mit blauer Markierung)
105/3C, achatgraue Hintersitze 95%, sehr gut bis neuwertig
108/2A, Version mit angeklebtem Dreieckszughaken, sehr gut bis neuwertig
190/1CH, neuwertig
190/1EO, sehr gut
265/3AB, gut bis sehr gut
140/2AA, sehr gut bis neuwertig
140/2AC, sehr gut bis neuwertig
140/2BG, neuwertig
