V 132.1, V 133.1 (3x), V 133.2 und V 134.1 (ohne Ladegut), 100 EUR, gut bis neuwertig
V 95.1, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Wiking-Plagiat oder lizensierte Kopie?, Karosserie mit nur minimalen Formunterschieden zum Wiking-Modell, gut bis sehr gut
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Wiking-Plagiat oder lizensierte Kopie?, Karosserie mit nur minimalen Formunterschieden zum Wiking-Modell, fast neuwertig
V 27.1, hintere Stoßstange komplett abgebrochen, sonst sehr gut
V 560.3, an beiden Säulen sind die Schlauchhalterungen abgebrochen, sonst neuwertig im Ork
Bausatzpackung, bestückt mit rotem 2-Achs-Bus (montiert), 12 Masten und Fahrdrähten, Funktionsfähigkeit nicht geprüft, Originalität des Einlegers fraglich, sehr gut
V 1.4, Dachlackierung fast 100% (nur minimaler Abrieb an der Oberkante der Beifahrerseite), sehr gut bis neuwertig
V 74.1, Dachlackierung fast 100%, fast neuwertig
V 42.2, neuwertig
alle Bemalungen sehr gut erhalten, überwiegend sehr gut bis neuwertig
V 28.1, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle in der hinteren Stoßstange, sonst sehr gut
L 33 cm, Kunststoff, 60er Jahre, Funktion nicht geprüft, ohne Fernsteuerung, Kofferraumdeckel zugeklebt, kaum bespielt, aber oberste Lackschicht teils abgeplatzt, im guten Ork
HO-Maßstab, um 1969, späte Version ohne Metallgewicht, neuwertig mit Beilegezettel in OVP (ab 1964 verwendete Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1961, frühe Version mit Metallgewicht und einer von sieben bekannten Beschriftungsvarianten, sehr gut
V 1.1, neuwertig
rund die Hälfte der Garagen besitzt geringe Spannungsrisse, sonst überwiegend sehr gut
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, geringer modelltypischer Materialverzug (auf der Fahrerseite bilden sich kleine Oberflächenabplatzer), sehr gut
V 193.1, neuwertig im mäßigen Ork (an dem eine Hauptlasche fehlt)
V 574.2, neuwertig im Fragment des Ork (an dem auf einer Seite alle Laschen fehlen)
V 55.1, es fehlen nur die beiden Zurüstteile "Besen" und "Feuerpatsche", sonst sehr gut
zwei blühende Büsche (V 634) und zwei Blumenreihen (V 635), 80 EUR, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, um 1965, Auflieger mit nur minimalem Materialverzug, sehr gut bis neuwertig
V 52b.1, sehr gut
V 59.1, sehr gut
V 77.2, in die Bodenplatte ist ein kleines Kreuz eingeritzt (3x3 mm), sonst sehr gut
V 172.2, sehr gut
V 187.1, neuwertig
V 103.1, neuwertig im fast neuwertigen Ork
darunter Postkäfer V 231 (Antenne fehlt), V 235, V 268, einige gering bespielt, sonst überwiegend sehr gut
teils geringe, teils erhebliche Mängel
V 13a.4, beide Stoßstangenhälften der Beifahrerseite abgebrochen und Gewicht lose, sonst sehr gut
teils mit Lackfehler, überwiegend gut bis neuwertig
V 124.1, Kennzeichen der Zugmaschine restauriert, sonst sehr gut
HO-Maßstab, um 1969, späte Version ohne Metallgewicht, neuwertig mit Beilegezettel in OVP (ab 1964 verwendete Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1962, frühe Version mit Metallgewicht und ohne Mittelnaht auf Motorhaube, neuwertig in OVP (1962/63 verwendete Version mit Plastikboden)
HO-Maßstab, um 1961, frühe Version mit Metallgewicht und einer von sieben bekannten Beschriftungsvarianten, sehr gut
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Fahrerfigur durch Wiking-Personengruppe ersetzt (mit Fixogum befestigt), ohne Materialverzug, sonst sehr gut
V 1.2, neuwertig
V 120.1, sehr gut bis neuwertig
V 151.1, sehr gut bis neuwertig
V 4.1, gut bis sehr gut
V 38.3, gut bis sehr gut
V 38.3, komplett unbemalt, neuwertig
V 171.2, Farbton "schmutziges" orange, sehr gut bis neuwertig
V 128.1, sehr gut bis neuwertig
überwiegend nur geringe, teils erhebliche Mängel
überwiegend nur die Kennzeichen der Zugmaschinen beschädigt, sonst sehr gut
