1172/1A, sehr gut bis neuwertig
626/1B, mit dem von 1966 bis 1968 verwendeten OPS "44n / Int. Loadstar / Lkw / 1,50", neuwertig
1154/2I, sehr gut bis neuwertig
804/1B, sehr gut
ähnlich 1121/1B, jedoch Schütte hellbeige (statt hellgelbgrau), sehr gut bis neuwertig
634/2C, neuwertig
634/2C, sehr gut bis neuwertig
1153/2G, neuwertig
542/4CB, blauer Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 99%, sehr gut bis neuwertig
1066/2, neuwertig
1162/2D, Abziehbilder Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%, von kleiner Fehlstelle in der Werbeschrift abgesehen neuwertig im guten Ork (Kennung "4 9 68")
1119/1B, sehr gut bis neuwertig
1119/1B, sehr gut bis neuwertig
1066/1, sehr gut bis neuwertig
1070/5, sehr gut
1066/2, sehr gut bis neuwertig
968/1B, sehr gut bis neuwertig
1020/1, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
671/1FA, Kabinendach mit erheblicher Klebedelle, Papieraufkleber mit gleichmäßiger Alterspatina, sonst sehr gut bis neuwertig
542/1CA, roter Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
821/1AA, sehr gut
824/1AB, neuwertig
731/2, sehr gut im Ork (Kennung "10 10 66")
1025/4, Druck 100%, sehr gut
768/1CA, sehr gut
1110/1A, sehr gut bis neuwertig
1128/2, neuwertig
717/1C, sehr gut
1161/2C, Stadtwappen der Fahrerseite nur 50% erhalten, sonst beidseitig fast 100%, sehr gut
634/2A, sehr gut bis neuwertig
823/1B mit Zugmaschine 988/2A, sehr gut
1153/2G, neuwertig
823/1B mit Zugmaschine 988/2G (Kabinenrückwand mit Reserverad, Sattelpfanne ohne Werkzeugkiste), sehr gut
826/2CA, ohne Verladerampen-Bausatz, neuwertig im guten Ork (Kennung "9.11.71")
ähnlich 620/1C, jedoch Chassis dunkelresedagrün (statt graugrün, Resteverwertung als Mischversion von 620/1B und C), neuwertig
826/2AA, neuwertig
542/1EB, blauer Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, sehr gut
495/2A, neuwertig
625/1C, gut bis sehr gut
616/4AA, neuwertig
731/1, erste Version mit Bodenprägung "51h", neuwertig
892/2CJ, Kabine elfenbein, sehr gut bis neuwertig
624/1B, späte Version mit geschlossenem Chassis im Bereich der Hinterachse und anthrazitfarbenen Rädern, neuwertig
1128/2, sehr gut
617/2G, sehr gut bis neuwertig
831/2AG (weißer Container mit stirnseitigem "Seatrain"), Zugmaschinenoberteil achatgrau (!), sehr gut in der OVP
1166/2B, sehr gut bis neuwertig
542/1EC, grüner Druck 100%, fast neuwertig
1121/1B, sehr gut bis neuwertig
625/1C, fast neuwertig
1102/2A, Version mit lindgrünen Rädern und frühem Räumschild, sehr gut
1107/1A, sehr gut
622/1A, sehr gut bis neuwertig
721/3C, sehr gut
988/1B, sehr gut
1066/1, neuwertig
717/1B, neuwertig
504/1B, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "5w/W / Roulotte")
823/1BA, sehr gut bis neuwertig
968/1B, sehr gut bis neuwertig
492/3A, sehr gut bis neuwertig
707/1BB, sehr gut bis neuwertig
550/2B, beide Aufkleber mit erheblicher Alterspatina, sehr gut
495/2B, sehr gut bis neuwertig
495/2C, neuwertig
633/3B, sehr gut bis neuwertig
823/1AB, sehr gut
1146/2, Mülltonnen original angeklebt, neuwertig
823/1BG, sehr gut
1145/4, Tonnen original angeklebt, neuwertig
617/2F, sehr gut bis neuwertig
754/1, Rungen basaltgrau, sehr gut
652/1G, mit Ladegut, Abziehbilder 100%, fast neuwertig
931/3A, sehr gut
Auflieger zu 766/2, ohne Zugmaschine, sonst sehr gut
754/1, Version ohne Rückleuchten, Rungen silbern, sehr gut bis neuwertig
807/3BA, sehr gut
901/1A, mit lose aufliegenden Getränkereihen, Abziehbild Fahrerseite 100% / Heck 100% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig
1067/1, sehr gut bis neuwertig
821/1AA, sehr gut bis neuwertig
837/1, Kabine perlweiß/silbergrau, Chassis basaltgrau, Auflieger gelbgrau, Containerversion ohne Nummern, sehr gut
615/1B, sehr gut bis neuwertig
962/3A, neuwertig
622/1C, sehr gut bis neuwertig
624/1C, neuwertig
754/1, Rungen silbern, sehr gut bis neuwertig
707/1AD, sehr gut
