423/2A, sehr gut bis neuwertig
377/3M, sehr gut
1037/2AA, Druck 100%, neuwertig
1036/2C, neuwertig
464/2A, neuwertig
455/4A, sehr gut bis neuwertig
434/3, sehr gut
389/2E, neuwertig
378/1A, geringe Dachdelle, neuwertig
326/2G, sehr gut bis neuwertig
325/1, erste Version mit rechteckiger Erhebung im Heckfenster, neuwertig
310/8D, seltene Übergangsversion mit eingesetztem Lenkrad und integriertem Zughaken, sehr gut bis neuwertig
310/8D, seltene Übergangsversion mit eingesetztem Lenkrad und integriertem Zughaken, neuwertig
310/8D, seltene Übergangsversion mit eingesetztem Lenkrad und integriertem Zughaken, neuwertig
310/8B, seltene Übergangsversion mit eingesetztem Lenkrad und integriertem Zughaken, neuwertig
310/8B, seltene Übergangsversion mit eingesetztem Lenkrad und integriertem Zughaken, sehr gut bis neuwertig
309/3H, neuwertig
309/3B, sehr gut bis neuwertig
308/2D, sehr gut bis neuwertig
304/6LA, IE basaltgrau, neuwertig
304/6JA, IE basaltgrau, neuwertig
304/6FA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/6GA, sehr gut bis neuwertig
304/5IG, sehr gut bis neuwertig
304/5DE, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/5AI, IE schokobraun, sehr gut bis neuwertig
304/5AH, IE blassbraun, neuwertig
304/5AF, IE platingrau*, sehr gut bis neuwertig
305/5AE, IE basaltgrau, sehr gut
304/5AA, IE hellbeige, sehr gut
304/4CA, IE hellbeige, neuwertig
304/2BC, IE blaugrün, neuwertig
304/2AC, IE blaugrün, neuwertig
302/1A, sehr gut bis neuwertig
301/1B, sehr gut bis neuwertig
454/2BE, Chassis hellpatinagrün, neuwertig