Oberseite original lackiert (100%), neuwertig
138/2AW, sehr gut bis neuwertig
189/1A, sehr gut bis neuwertig
456/1B, sehr gut bis neuwertig
305/1GD, neuwertig
1042/3, sehr gut bis neuwertig
304/5DA, IE hellbeige, sehr gut
376/3B, sehr gut
304/5AA, IE hellbeige, neuwertig
1032/4AC, 100%, sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, um 1960, Maßstab 1:80, ohne Pilot-Katalognummer, mit modelltypischem Materialverzug, sehr gut
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, frühe Version mit massiven Fenstern, mit geringem modelltypischem Materialverzug, neuwertig
Kunststoff, um 1960, HO-Maßstab, späte Version mit strukturierter Pritschenfläche, mit geringem, modelltypischem Materialverzug, sehr gut bis neuwertig
V 15.1, sehr gut
V 49.1, sehr gut
466/2D mit passendem Anhänger 467/2D, sehr gut
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Wiking-Plagiat aus Portugal, sehr gut bis neuwertig
482/3A, späte, seltene Chassisversion, minimaler Standardspannungsriss unterhalb der Frontscheibe (3 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
Version B, R 0, ohne Flagge am Segel, sehr gut
