zwei unbenutzte Abziehbildbögen zur Beschriftung des Werbemodells MB 1626 Rama (um 1981), neuwertig
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung des Werbemodells L & R (oder des MB 1620-Serienmodells 860/1, um 1975), neuwertig
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung des Werbemodells Hoechst (um 1971), neuwertig
1191/1, bestückt mit 431/3D und 504/2A, Schaumstoff intakt, mit kompletter Preis-Banderole "3,50" (und USA-Preisaufkleber $ 2,50), fast neuwertig
Leerkartons zu 52g (Kennung "24 9 65"), 53n ("15 7 65") und 79 ("8 3 69"), 80 EUR, alle sehr gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut
281/4, neuwertig
125/4J, sehr gut bis neuwertig
123/3J, sehr gut bis neuwertig
121/1I, neuwertig
113/3D, neuwertig
138/2BW, gut bis sehr gut
273/2, sehr gut bis neuwertig
138/2AW, sehr gut bis neuwertig
140/2BH, sehr gut bis neuwertig
140/3E, neuwertig
140/2BT, neuwertig
140/2BM, neuwertig
140/2BK, neuwertig
140/2BG, neuwertig
140/2AR, sehr gut bis neuwertig
104/4P, rote Sitze 100%, neuwertig
104/4L, Originalversion ohne Lenkrad und aus "schuppigem" Kunststoff, schokobraune Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
522/3M, gut bis sehr gut
190/1CP, sehr gut bis neuwertig
1509/1K, nahezu unsichtbar geklebter Spannungsriss im Lenkradring, sonst neuwertig im Ork (mit Stempel "perlweiss" auf einer Hauptlasche)
1509/1C, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle im Lenkradring, sonst neuwertig im Ork (Hauptlasche mit blauem Farbfleck gestempelt)
mit zehn erheblich korrodierten Drahtstangen, sonst sehr gut
Oberseite original lackiert (100%), neuwertig
Oberseite original lackiert (100%), neuwertig
Oberseite original lackiert (fast 100%), fast neuwertig
Oberseite original lackiert (100%), neuwertig
Version J, R 0, Fenster-Abziehbilder fast vollständig abgefallen, sonst sehr gut bis neuwertig
Version A (Vorkriegsversion mit Namenszug und Schornsteinringen), R 0, hinterer Mast fehlt, sonst sehr gut bis neuwertig
überwiegend 1940er Jahre (teils Vor-, teils Nachkrieg), überwiegend R 0 und sehr gut bis neuwertig
Frachtdampfer und Fischereiboote, überwiegend 1940er Jahre (teils Vor-, teils Nachkrieg), überwiegend R 0 und sehr gut bis neuwertig
Version ohne Bodenprägung und Ständerloch, neuwertig
eine Hälfte des Abziehbild-Bogens ordentlich an Modell aufgetragen, sonst neuwertig mit allen Beilagen im Ork
665/1, Kofferaufbau ausgetauscht (nur vom geübten Auge erkennbar), kleine Fehlstelle im Aufkleber der Beifahrerseite ausgebessert (2x2 mm), sonst gut bis sehr gut
beide Rückwand-Verglasung fehlen, sonst kompletter Bausatz mit Bauanleitung und neuwertig
323/1, bündig schließender Spannungsriss im Oberteil unterhalb eines Seitenfensters der Fahrerseite, sonst neuwertig
763/1GD, Kennzeichen und Rückleuchten bemalt (silberne Kennzeichenbemalung nicht rückstandsfrei entfernbar), sonst neuwertig
1143/1B, es fehlt nur das Ansteckbauteil "Walzenhalterung mit Walze", sonst neuwertig
610/2K, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle im Trittbrett der Beifahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
482/3A, späte, seltene Chassisversion, minimaler Standardspannungsriss unterhalb der Frontscheibe (3 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
486/1D, wenige Kleinteile nicht original schwarz bemalt, sonst neuwertig
901/1D, 100%, Getränkereihen durch Originalgummi befestigt, Kleinteile nicht original bemalt (die silberne Farbe ließe sich nicht restlos entfernen), sonst neuwertig
1110/4A, späte Version mit Schlaufe auf Fahrerseite, vordere Blinker nicht original bemalt, sonst sehr gut bis neuwertig
382/4C, unauffälliger Standard-Spannungsriss an der Oberkante des Kofferraumdeckels (2 mm, ausgehend vom Verdeck), sonst neuwertig
652/1A, Abziehbilder 100%, ohne Ladegut, filigranes Rückleicht abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
611/2M mit farbidentischem Anhänger 525/3LA, geringe Klebespuren im hinteren Radlauf des LKW (nur bei abgesteckter Hinterachse zu erkennen), sonst fast neuwertig
274/2, bündig schließender Spannungsriss in zwei Streben der äußeren Leiter, sonst sehr gut bis neuwertig
633/1, Stempeldruck 100%, Kofferdach durch Lichteinwirkung gleichmäßig minimal aufgehellt (nur im direkten Vergleich erkennbar), sonst sehr gut bis neuwertig
es fehlt nur die Zugmaschine, sonst sehr gut bis neuwertig
435/2B, Spezial-Zughaken abgebrochen und durch gewöhnlichen Zughaken ersetzt, sonst neuwertig
382/2B, kleine Bruchstelle am Frontscheinwerfer der Fahrerseite (vermutlich herstellungsbedingt vom Einsetzen des Scheinwerfers), sonst sehr gut bis neuwertig
382/2B, herstellungsbedingter Gussfehler neben dem Kühlergrill (hierdurch bildet sich ein 0,5 x 1 mm großes Loch), sehr gut
bei allen nur Kennzeichen und Rückleuchten bemalt (silberne Kennzeichenbemalung nicht rückstandsfrei entfernbar), sonst überwiegend neuwertig
teils verstaubt, bei allen nur Kennzeichen, Blinker und Rückleuchten bemalt (restlos entfernbar), sonst überwiegend neuwertig, 3x im Ork, dazu drei Leerkartons
überwiegend nur geringe Mängel, dazu einige überwiegend beschädigte Zubehör-Kleinteile
teils geringe, teils erhebliche Mängel
überwiegend mit nur geringen oder minimalen Mängeln, die teils nur bei genauem Hinsehen zu erkennen sind
987/3A, 988/2D, 987/6, 995/1F, 996/2L, 145 EUR, sehr gut bis neuwertig
alles unverklebte Bauteile, darunter silberne Dächer für Hanomag ST 100-Zugmaschinen (Sonderfarbe), weitere Fotos im Online-Katalog, überwiegend neuwertig
129/1H, 129/1K, 129/1L, 130/1A, 130/1B, 130/1F, 501/1L, 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
345/2A, 371/4D, 377/2A, 380/1A, 401/1B, 407/1 (100%), 424/1, 434/1, 460/1F, 464/2D, 482/2B, 1004/1 (100%), 300 EUR, sehr gut bis neuwertig
466/2A mit 467/2A, 468/2A, 508/1, 605/2A, 616/3FC, 989/1C, 1071/1A, 1165/2B, 1276/1, 1365/1A, 202 EUR, sehr gut bis neuwertig
1190/1 und 1191/1, beide mit intaktem Schaumstoff und vollständiger Preisbanderole (4,90 bzw. 5,90), sehr gut bis neuwertig
382/3C, 382/4B, 385/5D, 387/2B, 387/2F, 388/3D, 205 EUR, gut bis neuwertig
117/2H, 125/4E, 128/2G, 138/3I, 1022/2 (99%), 155 EUR, sehr gut bis neuwertig
641/1B, 641/1D, 641/1H, 641/1Y, 641/3A, 641/3B, 641/3C, 641/3D, 641/3E, 641/3F, 641/3G, 641/3H, 641/3I, 641/3K, 110 EUR, sehr gut bis neuwertig
PKW/LKW gemischt, viele in OVP, dazu vier Preislisten/Messeinfos der 80er Jahre, Fotos aller Modelle im Online-Katalog, überwiegend neuwertig
371/3A, 372/2B, 375/1 (100%), 376/1B, 376/1D, 376/2A, 378/1E, 215 EUR, sehr gut bis neuwertig
341/1B, 341/1D, 342/1A, 342/1B, 343/1C, 343/1D, 345/1D (2x), 345/2A, 346/1B, 349/1C, 245 EUR, sehr gut bis neuwertig
1375/1 und 1375/6, beide sehr gut auf Liliput-Waggons (in mäßigen Originalverpackungen)
602/1C, 603/1C, 604/1BA, 604/2AA, 604/2AB, 605/1A, 605/1B, 605/2A, 195 EUR, sehr gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig
130/1B, 131/1A, 131/1F, 132/3B, 132/3N, 143/1H, 143/1U, 144/1M, 190 EUR, sehr gut bis neuwertig
491/1A, 491/1B, 491/2A, 491/2B, 491/3, 491/4A, 491/5A, 491/5B, 170 EUR, sehr gut bis neuwertig
477/1A (2x, in Tönungen), 477/2A, 477/2B, 478/1A, 478/1B, 478/1C, 478/4A, 479/1B (mit OPS), 295 EUR, gut bis neuwertig
viele mehrfach, teils verstaubt, überwiegend sehr gut
viele mehrfach, teils verstaubt, überwiegend sehr gut
460/1B, 460/1D, 460/1F (2x, in Tönungen), 461/1A, 461/2F, 461/2I, 463/1A, 463/1B, 463/1C, 463/2A, 463/2B (2x, in Tönungen), 463/2C, 225 EUR, sehr gut bis neuwertig
615/3C, 710/1, 711/1B, 735/1AA, 769/1CA, 1109/1B, 1112/1, 1114/1B, 210 EUR, dazu Büssing 4500 Veteran (ohne Plane), sehr gut bis neuwertig
Wiking-eigene Werbemodelle der 2000er Jahre, alle ohne Verpackung, neuwertig
überwiegend PKW, einige mehrfach, überwiegend sehr gut bis neuwertig
342/1B, 343/1A, 344/1B, 345/2H, 346/1B, 346/1C, 347/2, 348/1A, 361/1B, 363/1B, 364/1A, 365/1C, 315 EUR, sehr gut bis neuwertig
302/2A, 302/4F, 303/2E, 309/3D, 343/1A, 344/1B, 345/2H, 348/1A, 389/4A, 431/1C, 433/1D, 435/1A, 460/1D, 460/1F, 320 EUR, gut bis neuwertig
