982/2AK, sehr gut
1161/2C, Stadtwappen der Fahrerseite nur 50% erhalten, sonst beidseitig fast 100%, sehr gut
ähnlich 706/2BC, jedoch Auflieger frühere Version mit BP "WMiK", sehr gut bis neuwertig
634/2B, sehr gut bis neuwertig
634/2A, sehr gut bis neuwertig
495/2E, neuwertig
492/3D, neuwertig im guten bis sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "38d-W / Trattore / Deutz", diese Lasche zusätzlich beschriftet)
1049/1, neuwertig
431/2D, neuwertig
1042/3, sehr gut bis neuwertig
386/5A, sehr gut bis neuwertig
382/3A, neuwertig
305/1GD, neuwertig
478/4C, neuwertig
456/1C, sehr gut bis neuwertig
455/1J, neuwertig
455/1A, neuwertig
452/3C, neuwertig
452/3B, neuwertig
433/1C, sehr gut bis neuwertig
431/3K, sehr gut bis neuwertig
423/1A, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1979, entspricht 452/3 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1979, entspricht 452/3 mit Karosserie und Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1983, entspricht Serienmodell mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht 1155/2 mit Kabine in Sonderfarbe orange mit roten Melierungen, neuwertig
Vorserie um 1983, wie Serie mit Karosserie in Sonderfarbe, kleine Bruchstelle im vorderen Kotflügel der Fahrerseite und etwas unsauber verklebt, sonst neuwertig
Außerserie um 1975, entspricht 370/7 mit Oberteil in Sonderfarbe, neuwertig
unbekanntes Werbemodell, entspricht 1148/2 mit stilisiertem Kühlergrill ohne Mercedes-Stern (wie bei MANN/B), neuwertig
Abziehbild fast 100%, neuwertig
Kabine hellelfenbein/weinrot, Chassis weinrot, Auflieger und Container wie Serie, sehr gut bis neuwertig
Werbemodellpackung um 2001 (nach GK 2003 für den asiatischen Markt), Rückleuchten des MB 450 SE unbemalt, Modelle neuwertig, Verpackung mit leichten Lagerspuren
1961, Kennung "MR 300/5/61", mit Stempel "Spielwaren Kaps / Vedes-Fachgeschäft / Hamm (Westf.), Weststr.17" im Händlerfeld, neuwertig
leerer Händlerkarton mit Seitenaufkleber "T 17 / VW Limousine / 10 Stück je -,40", sehr gut bis neuwertig
3x 40ft und 2x 20ft, alle neuwertig, dazu Leerkarton zu 52p (Kennung "24 3 69") mit unvollständiger Aufkleber-Beilage
1190/1, bestückt mit 371/3A und 506/1C, Schaumstoff vollständig (aber stark porös), Modelle neuwertig, Box gut (mit kompletter Banderole)
214/3B, späte Version mit neuer Kippkonstruktion, sehr gut bis neuwertig
113/1M, sehr gut bis neuwertig
120/3H, Version mit angeklebtem T-Zughaken, sehr gut bis neuwertig
132/3C, sehr gut bis neuwertig
140/2BH, sehr gut bis neuwertig
140/4, sehr gut bis neuwertig
140/3I, sehr gut bis neuwertig
140/2BH, neuwertig
140/2BG, neuwertig
140/2AE, neuwertig
105/3C, achatgraue Hintersitze 95%, sehr gut bis neuwertig
112/1B, Hinterachse auf der Fahrerseite original etwas unsauber verschmolzen, sehr gut
142/1F, sehr gut
1517/1B, neuwertig im sehr guten Ork (Hauptlasche farblich nicht gekennzeichnet)
1510/2C, neuwertig im Ork, dazu Leerkarton zu 1504/1 (Version mit Seitenlüfter und grüner Markierung auf einer Hauptlasche), 70 EUR, alles neuwertig
Oberseite original lackiert (100%), neuwertig
Version B, R 0, gut bis sehr gut
Version B, Verklebung des Leuchtturms mit der Insel erneuert und Bemalung teils abgeplatzt, sonst gut
Version ohne Bodenprägung, aber bereits mit Ständerloch, neuwertig
Version C, R 0, ohne Perle, sonst sehr gut bis neuwertig
Heinkel He 111 (neuwertig mit allen Beilagen im Ork) und Gloster Javelin (beide Staudruckdüsen abgebrochen, sonst neuwertig mit allen Beilagen im Ork)
608/2L, Chassis betongrau (!), mit Kohlenladung (anthrazit), Kennzeichen und Rückleuchten bemalt (silberne Farbe nicht rückstandsfrei entfernbar), sonst neuwertig
231/1FC, Klebe- und Bastelspuren im Kabineninneren (nur von unten erkennbar), sonst sehr gut
Grundmodell 615/2I, Kabinenfront und Fahrerseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst neuwertig (die Plane ist nicht beeinträchtigt)
666/1, nur Kofferseiten durch Lichteinwirkung gleichmäßig aufgehellt, Aufkleber mit erheblicher Alterspatina (zudem lösen sie sich an allen Ecken), sonst sehr gut
633/1, Stempeldruck 100%, Kofferdach durch Lichteinwirkung gleichmäßig minimal aufgehellt (nur im direkten Vergleich erkennbar), sonst sehr gut bis neuwertig
darunter Büssing Milchwagen (nur Kleinteile bemalt), ..., alle nur minimale Mängel
stark beschädigte Modelle und Bastelteile, darunter aber auch einige wenige gesuchte Ersatzteile (z.B. zwei himmelblaue Stützrollen für Sattelzüge)
teils verstaubt, bei allen nur Kennzeichen, Blinker und Rückleuchten bemalt (restlos entfernbar), sonst überwiegend neuwertig im Ork
überwiegend 50er Jahre, teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel
darunter Hüppe/3 (nur Standardriss unter Kühlergrill), Opel Rekord 1957 azurblau (kleine Schmelzstelle auf der Fahrerseite (2x2 mm)), ..., alle nur geringe Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel
die drei Rollachser-PKW sind nur an Kleinteilen bemalt, die übrigen Modelle mit erheblichen Mängeln
beschädigte Modelle und Bastelteile der 50er Jahre
301/2E (bündig schließender Spannungsriss auf der vorderen Haube) und 607/1E (unauffällig geklebte Bruchstelle am Trittbrett), sonst beide sehr gut bis neuwertig
40 Modelle (alle neuwertig): Kartons 123 (ungeöffnet), 320, 450, 550 (MB 1317 !), 629 (ungeöffnet) und 635, überwiegend mit OPS, Kartons teils beschriftet
341/1D, 342/1B, 343/1C, 344/1A, 346/1C, 361/1B, 362/1D, 363/1B, 364/2B, 1031/1B (100% / 95%), 255 EUR, sehr gut bis neuwertig
117/2H, 125/4E, 128/2G, 138/3I, 1022/2 (99%), 155 EUR, sehr gut bis neuwertig
zwei vollständige Händlerkartons mit je 5x 484/2B und 484/2L, beide mit unbenutzten Originalpreisschildern auf Trägerpapier, neuwertig
Zugmaschine zu 807, Auflieger zu 961 bis 963 und Auflieger zu 964/1, alle sehr gut bis neuwertig
überwiegend PKW, dazu Käfer Cabrio-Handtuch und 3735g Preislisten/Wiking-Magazine (1978-2003), Fotos aller Modelle im Online-Katalog, überwiegend neuwertig
115/1G (Standardriss im Frontrahmen), 130/1B, 495/1A, 1270/2B, 135 EUR, sehr gut bis neuwertig
451/1B, 451/2A und B (beide je 1x mit und ohne Rückleuchten), 451/3A, 451/3B, 452/1, 452/3F, 452/3H, 190 EUR, sehr gut bis neuwertig
432/1A, 432/1C, 433/1A (2x), 433/1D, 434/1, 454/2GC, 454/2GF, 454/2HD, 460/1B, 205 EUR, sehr gut bis neuwertig
615/3C, 710/1, 711/1B, 735/1AA, 769/1CA, 1109/1B, 1112/1, 1114/1B, 210 EUR, dazu Büssing 4500 Veteran (ohne Plane), sehr gut bis neuwertig
1043/2, 1051/2, 1052/2, 1058/2, 1067/2, 1068/1, 1083/2B (100%), 145 EUR, sehr gut bis neuwertig
1032/1B, 1032/3BB, 1032/4AC, 1032/4BB, 1032/4BC, 1034/2E, 1035/1B, 1036/2B, 1036/2D, 1037/1AB, 1037/2BB, 1037/2BD, fast 100% oder 100%, 270 EUR, sehr gut bis neuwertig
304/4CA (Lenkrad silbern !), 304/5HG, 304/5IA, 304/6DA, 195 EUR, gut bis neuwertig
