überwiegend sehr gut
V 166.1, gut bis sehr gut
V 192.1, sehr gut bis neuwertig
V 142.2, geringe Schleif- und Politurspuren an beiden Seitenwänden, sonst sehr gut bis neuwertig
V 85.2, späte Version mit grauer Bodenplatte, sehr gut bis neuwertig
V 84.2, späte Version mit grauer Bodenplatte, sehr gut bis neuwertig
V 80.2, sehr gut bis neuwertig
V 36.1, frühe Version ohne Schlepploch, neuwertig
V 26.5, Dachlackierung 100%, sehr gut bis neuwertig
V 18.1, fast neuwertig
V 8.2, neuwertig
V 1.1, neuwertig
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Wiking-Plagiat aus Portugal, neuwertig
Kunststoff, um 1960, HO-Maßstab, mit modelltypischem Materialverzug, sehr gut
erheblich bespielt, teils geringe, teils erhebliche Mängel
12 Seiten A5 quer, fast neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff mit Metallrädern, 50er Jahre, Schweden, diese Farbvariante ist fluoreszierend, neuwertig
5 Fahrzeuge (beim Käfer ist die vordere Stoßstange restauriert), 2 Radfahrer, Verkehrszeichen, Straßenlaterne und 5 Bäume, überwiegend sehr gut bis neuwertig
986/3F, sehr gut
903/2, sehr gut bis neuwertig
625/1B, Version mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
625/1C, fast neuwertig
525/2CD mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
968/2, sehr gut bis neuwertig
731/2, sehr gut im Ork (Kennung "10 10 66")
1162/2D, Abziehbilder Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%, von kleiner Fehlstelle in der Werbeschrift abgesehen neuwertig im guten Ork (Kennung "4 9 68")
486/4A, neuwertig
479/1A, neuwertig
321/1J, neuwertig
387/2C, sehr gut bis neuwertig
304/6KA, IE basaltgrau, neuwertig
304/6DA, IE basaltgrau, sehr gut
304/5AA, IE hellbeige, neuwertig
ähnlich 486/2B, jedoch Kabine rot (statt schwarz), Fehlproduktion oder Resteverwertung einer Kabine vom Pulverlöschfahrzeug, neuwertig
479/1A, sehr gut bis neuwertig
478/3, sehr gut bis neuwertig
466/3C, sehr gut bis neuwertig
456/4D, mit dem nur 1973 verwendeten OPS "2 / Jaguar- / Sport / 1,20"), neuwertig
431/1A, sehr gut bis neuwertig
377/3M, sehr gut
1001/1A, Posthorn-Druck beidseitig 95%, sehr gut
378/1A, geringe Dachdelle, neuwertig
310/8B, seltene Übergangsversion mit eingesetztem Lenkrad und integriertem Zughaken, neuwertig
310/8B, seltene Übergangsversion mit eingesetztem Lenkrad und integriertem Zughaken, sehr gut bis neuwertig
Werbemodell um 1979, mit Alleinstellungsmerkmal: himmelblaue Kabine ohne integrierte Scheibenwischer (bei keinem anderen Modell bekannt), neuwertig
sehr gut bis neuwertig
1961, Kennung "MR 300/5/61", mit Stempel "Spielwaren Kaps / Vedes-Fachgeschäft / Hamm (Westf.), Weststr.17" im Händlerfeld, neuwertig
1282/1F, sehr gut bis neuwertig
zwei unbenutzte Aufkleberbögen zur Beschriftung der Werbemodelle Südmilch/1 und /2 (um 1972), neuwertig
Leerkartons zu 52g (Kennung "24 9 65"), 53n ("15 7 65") und 79 ("8 3 69"), 80 EUR, alle sehr gut bis neuwertig
1251/2CA, sehr gut
132/3R, gut bis sehr gut
113/3J, sehr gut bis neuwertig
140/2BU, neuwertig
190/1EO, sehr gut
104/4F, achatgraue Sitze 98%, sehr gut
112/1B, Hinterachse auf der Fahrerseite original etwas unsauber verschmolzen, sehr gut
109/2I, gut bis sehr gut
2 VW Käfer (Typ 3, beide Lenkräder und eine Motor-Abdeckplatte fehlen), kieselgraues Unterteil zum VW Bus (Typ 2, Haltestange abgebrochen) und defektes Krankenwagen-Oberteil
Versuchsabspritzung aus der Vorkriegsform, vermutlich 1950er Jahre, neuwertig
Oberseite original lackiert (100%), neuwertig
Oberseite original lackiert (fast 100%), fast neuwertig
Version A, R 0, sehr gut
Version A (Vorkriegsversion mit Namenszug), R 0, sehr gut bis neuwertig
Version C, R 0, ohne Perle, sonst sehr gut bis neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
beide Rückwand-Verglasung fehlen, sonst kompletter Bausatz mit Bauanleitung und neuwertig
916/2D, Anhänger Version A, Kennzeichen und Rückleuchten bemalt (silberne Kennzeichenbemalung nicht rückstandsfrei entfernbar), sonst neuwertig
490/3A, oberer Teil des silbernen Ansaugrohrs abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
951/3A, viele Kleinteile nicht original bemalt (die silberne Farbe ließe sich nicht restlos entfernen), sonst fast neuwertig
631/1J, beide Kennzeichen nicht original bemalt, sonst neuwertig
Version ohne Bodenprägung, kleine Bruchstelle im hinteren Fensterholm der Beifahrerseite (0,5 x 0,5 mm), sonst neuwertig
954/1A, beide seitlichen Papieraufkleber massiv verblasst, sonst gut bis sehr gut
664/3, eine hintere Dachkante abgebrochen und Papieraufkleber der Beifahrerseite am rechten Rand beschädigt, sonst sehr gut
darunter Büssing 4500 betongrau (nur minimaler Haarriss an vorderer Dachkante), ..., alle mit nur geringen oder minimalen Mängeln
aus erster Hand, teils geringe, teils erhebliche Mängel
aus erster Hand, überwiegend nur geringe Mängel
Feuerwehren und Unimog, bei allen nur Kleinteile bemalt (vermutlich restlos entfernbar), sonst neuwertig
großer Posten unverklebter Bauteile, weitere Fotos im Online-Katalog, überwiegend neuwertig
371/2D, 372/1C, 372/2A, 375/1, 382/1C, 383/1A, 385/1A, 388/3D, 407/1, 1004/1, alle 100%, 305 EUR, sehr gut bis neuwertig
323/1H, 323/1L, 323/1M, 329/1B, 329/1C, 329/1J, 330/1D, 330/1G, 1006/4, 1009/1, 1052/2, 1084/1A, alle fast 100% oder 100%, 285 EUR, sehr gut bis neuwertig
Zugmaschine zu 807, Auflieger zu 961 bis 963 und Auflieger zu 964/1, alle sehr gut bis neuwertig
306/4A, 307/1A, 308/2B, 308/4D, 309/1A, 309/1B, 309/4B, 309/4M, 310/3C, 329/1C, 330/1G, 200 EUR, sehr gut bis neuwertig
307/1B, 307/1E, 307/1I, 307/3B, 308/1G, 309/3F, 309/3G, 310/5D, 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
495/1A (2x), 495/4A, 495/5A, 495/5B, 495/5C, 130 EUR, sehr gut bis neuwertig
seltene Werbemodelle Kevag (Stadtbus MAN) und Overbruck (Wechselpritsche MB 2538), beide neuwertig (aber ohne Verpackung)
483/1, 483/2A, 483/2B (2x, in Tönungen), 483/2C, 150 EUR, sehr gut bis neuwertig
viele mehrfach, teils verstaubt, überwiegend sehr gut
viele mehrfach, teils verstaubt, überwiegend sehr gut
1043/2, 1051/2, 1052/2, 1058/2, 1067/2, 1068/1, 1083/2B (100%), 145 EUR, sehr gut bis neuwertig
310/1B, 310/3C, 310/4A, 310/4B, 310/5A, 310/5B, 310/5C, 310/5D, 165 EUR, sehr gut bis neuwertig
