1042/3, sehr gut bis neuwertig
382/3A, neuwertig
305/1GD, neuwertig
305/1EA, neuwertig
456/1C, sehr gut bis neuwertig
452/3C, neuwertig
Außerserie um 1983, entspricht Serienmodell mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht 1155/2 mit Kabine in Sonderfarbe orange mit roten Melierungen, neuwertig
mit 14 platingrauen Ölfässern als Ladegut, neuwertig
seltenes Werbemodell um 1993, neuwertig
Werbemodell um 1997, neuwertig (ohne Verpackung)
Werbemodellpackung um 2001 (nach GK 2003 für den asiatischen Markt), Rückleuchten des MB 450 SE unbemalt, Modelle neuwertig, Verpackung mit leichten Lagerspuren
1x Form A und 12x Form B, 6x ohne, 7x mit minimalen Klebespuren auf der Unterseite, sonst überwiegend sehr gut bis neuwertig
Leerkartons zu 52g (Kennung "24 9 65"), 53n ("15 7 65") und 79 ("8 3 69"), 80 EUR, alle sehr gut bis neuwertig
113/3D, neuwertig
140/2BM, sehr gut bis neuwertig
140/2BG, neuwertig
108/2I, Version mit angeklebtem Dreieckszughaken, sehr gut bis neuwertig
142/1C, neuwertig
überwiegend 1940er Jahre (teils Vor-, teils Nachkrieg), überwiegend R 0 und sehr gut bis neuwertig
Heinkel He 111 (neuwertig mit allen Beilagen im Ork) und Gloster Javelin (beide Staudruckdüsen abgebrochen, sonst neuwertig mit allen Beilagen im Ork)
665/1, Kofferaufbau ausgetauscht (nur vom geübten Auge erkennbar), kleine Fehlstelle im Aufkleber der Beifahrerseite ausgebessert (2x2 mm), sonst gut bis sehr gut
671/1HC mit 552/1AC, Kennzeichen und Rückleuchten bemalt (die silberne Kennzeichenbemalung ist nicht rückstandsfrei entfernbar), sonst sehr gut bis neuwertig
610/1E, Teil der Frontstoßstange und vorderes Kennzeichen abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
365/1D, bündig schließender Spannungsriss in der Heckscheibenverglasung (3 mm), sonst neuwertig
901/1D, 100%, Getränkereihen durch Originalgummi befestigt, Kleinteile nicht original bemalt (die silberne Farbe ließe sich nicht restlos entfernen), sonst neuwertig
bei allen nur Kennzeichen und Rückleuchten bemalt (silberne Kennzeichenbemalung nicht rückstandsfrei entfernbar), sonst überwiegend neuwertig
überwiegend 50er Jahre, teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel
307/1A, 307/1G (2x), 307/6B, 506/1A (2x, in Tönungen), 506/3B (2x), 506/4C, 1109/1B (2x), 225 EUR, alle neuwertig
zwei vollständige Händlerkartons mit je 5x 484/2B und 484/2L, beide mit unbenutzten Originalpreisschildern auf Trägerpapier, neuwertig
Zugmaschine zu 807, Auflieger zu 961 bis 963 und Auflieger zu 964/1, alle sehr gut bis neuwertig
307/1B, 307/1E, 307/1I, 307/3B, 308/1G, 309/3F, 309/3G, 310/5D, 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
115/1G (Standardriss im Frontrahmen), 130/1B, 495/1A, 1270/2B, 135 EUR, sehr gut bis neuwertig
130/1B, 131/1A, 131/1F, 132/3B, 132/3N, 143/1H, 143/1U, 144/1M, 190 EUR, sehr gut bis neuwertig
456/4A, 456/4B (3x), 456/4C, 456/4D, 125 EUR, sehr gut bis neuwertig
451/1B, 451/2A und B (beide je 1x mit und ohne Rückleuchten), 451/3A, 451/3B, 452/1, 452/3F, 452/3H, 190 EUR, sehr gut bis neuwertig
421/1B, 421/1C, 422/1A, 422/2A (2x, in Tönungen), 422/2B, 423/1B, 423/2A, 423/2B, 424/1, 355 EUR, gut bis neuwertig
1043/2, 1051/2, 1052/2, 1058/2, 1067/2, 1068/1, 1083/2B (100%), 145 EUR, sehr gut bis neuwertig
