180/1, Druck beidseitig 100%, minimale Bastelspuren an der Unterseite (vom professionellen Austausch des Koffers), sonst sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1959, ähnlich Serienmodell, jedoch mit zahlreichen Formänderungen (z.B.: ohne Bodenprägung, ohne Rillen für Staudruckdüsen, ...), neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell (Version mit rechteckigem Innenspiegel, aber noch ohne Schiebedach) mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1992, entspricht Serienmodell (Version mit Scheibenwischern) mit Karosserie und Chassis (ebenfalls weiß) in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1984, ähnlich Serienmodell, jedoch Chassis ohne BP, zudem Chassis und Inneneinrichtung in Sonderfarbe rötlich transparent, neuwertig
Fotografiermodell um 1985, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, Frontrahmen mit bündig schließendem Spannungsriss, neuwertig
304/5AD, IE staubgrau, neuwertig
304/5GE, IE basaltgrau, neuwertig
304/5HD, IE staubgrau, sehr gut bis neuwertig
304/5KE, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
entspricht 307/4, mit Karosserie ozeanblau (statt diamantgrün), neuwertig
385/2C, ungewöhnliche Variante mit hellgelbgrauen (statt orangeroten oder roten) Sitzen, mit dem bis 1964 verwendeten OPS "25c / Merc.190 SL, Coupé / -,60", neuwertig
385/3D, sehr gut bis neuwertig
443/1A, sehr gut
1960er Jahre, HO-Maßstab, Kunststoff, Citroen DS 19, Citroen Break ID 19, Panhard Dyna, Peugeot 203, Renault R 16, Simca Aronde, überwiegend neuwertig
Metall, Länge 10,5 cm, 1930er Jahre, fast unbespielt, Antennenlackierung möglicherweise erneuert, minimale Lackfehler, insgesamt sehr gut im Ork
227/3B, 425/4FC, 606/1B, 607/1C, 614/1A, 617/1C, 989/1B, 1110/1B, dazu 29 Ladegutteile (Typ 2), 274 EUR, sehr gut bis neuwertig
605/1A, 605/1B, 606/1C, 607/1C, 617/1C, 618/1A mit 529/4A, 621/4, 624/1B, 280 EUR, gut bis neuwertig
1003/1, 1008/1, 1011/1, 1031/1A, 1032/3BB, 1034/1C, 1034/2D, 1037/2BD, 1041/2, 1043/2, 1044/1, 1045/1, 1046/1B, 1048/1A, 1081/1, 1084/1A, 1085/1, 1087/1D, alle 100%, 390 EUR, sehr gut bis neuw.
Version C (eckige Tarnbemalung), R 0, sehr gut bis neuwertig
Version C, R 0, sehr gut
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung des Werbemodells Wiking/2 und Mustersendungs-Verpackungen (um 1970), dazu Wiking-interner Notizzettel, neuwertig
Originalität des Anhängers fraglich (aber keine Bastelspuren erkennbar), neuwertig
Kabine weinrot, Chassis braunviolett (Zugmaschine wie bei Werbemodell Schröter/2), Auflieger azurblau, Container ohne Nummern, neuwertig
Vorserie aus neuerer Zeit, ähnlich 392/3, jedoch Lenkrad separat eingesetzt, Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht letztem Serienmodell (Version mit Schiebedach) mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1984, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Chassis ohne Bodenprägung und Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
302/3A, sehr gut bis neuwertig
302/4B, neuwertig
385/3B, neuwertig
386/5B, ungewöhnliche Variante mit schwarzen (statt achatgrauen oder perlweißen) Sitzen, sehr gut bis neuwertig
658/1B (neuwertig) mit passendem Anhänger 544/1B (sehr gut)
1166/2A, 1166/4B, 1166/5D, 160 EUR, alle sehr gut
659/1A, 809/1C, 937/3, 967/4A (95%), 968/1B, 1067/2, 1166/3C, 1174/1A, 385 EUR, gut bis neuwertig
Übergangsversion ähnlich 372/1C, jedoch mit "unpassend" breitem (statt schmalem) Kühlergrill, mit rechteckigem OPS "22 / Mercedes 180 / -,60", neuwertig
307/1A (2x, in Tönungen), 307/1B, 307/1E, 307/1G, 307/1H, 307/1I, 307/3A, 307/3B, 307/3C, 307/3D, 320 EUR, sehr gut bis neuwertig
309/3D, 309/3G, 309/3I, 309/4K, 310/1B, 310/3D, 310/5A, 310/5C, 310/5D, 310/6A, 310/7D, 310/7E, 311/1C, 311/1D, 311/1E, 311/1F, 311/2A bis /2D, 320 EUR, sehr gut bis neuwertig
321/1C, 322/1, 323/1F, 323/1G, 324/1, 326/1B, 326/1C, 326/2A, 326/2D, 326/2H, 327/1A, 327/1C, 295 EUR, sehr gut bis neuwertig
326/2A, 326/2D, 326/2H, 327/1A, 327/1C, 327/1F, 135 EUR, sehr gut bis neuwertig
113/1K, 116/1F, 117/2A, 120/3I, 121/1A, 125/3C, 125/4C, 127/1E, 132/3D, 133/1C, 135/1C, 281/2C, 310 EUR, alle neuwertig
640/1A (o.Aufkleber), 732/1G, 831/1C, 958/3A, 1124/5B, sehr gut bis neuwertig im Ork, dazu Ladegut-Ork (nicht komplett) und MB-Geschenkpackung (um 1978)
darunter Postlastzug MB 312 (Druck nur 80%, sonst sehr gut), ..., alle nur geringe Mängel
115/1C, hintere Stoßstangenecke der Beifahrerseite "angebrochen" (Haarriss nur von unten sichtbar, kein Riss an Oberseite festzustellen), sonst sehr gut
sehr guter Karton, bestückt mit allen Holzelementen, Kränen, Hafeneisenbahn und Erklärungsblatt (nur Dalben und Festmachetonnen fehlen), sehr gut bis neuwertig
Grundfarbe des Kunststoffs hellgrau, Oberteil absteckbar (nicht verschmolzen), Herstellungszeitpunkt unklar (vermutlich 1944), neuwertig
376/1E, gut
377/3N, neuwertig
382/4C, neuwertig
386/2D, ungewöhnliche Variante mit orangeroten (statt schwarzen) Sitzen, neuwertig
1960er Jahre, HO-Maßstab, Kunststoff, Citroen DS 19, Citroen 2 CV, Peugoet 203, Peugeot 403, Simca Ariane, Simca Aronde, überwiegend neuwertig
Metall, Maßstab 1:43, 1950er/60er Jahre, minimale Lackfehler auf der Pritsche, sonst neuwertig im sehr guten Ork
sehr gut
mit Pappeinlage, Kabinenoberteil mit bündig schließendem Standard-Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe, sonst neuwertig
633/3B, 824/2AA und 937/3 (bei allen nur wenige Kleinteile (entfernbar) bemalt, sonst neuwertig), dazu Leerkartons zu 59, 71 und 81s (alle sehr gut)
überwiegend geringe, teils erhebliche Mängel
385/1A, 385/1B, 385/1C, 385/2A, 385/2C, 385/5C, 385/5D, 386/1C, 386/2D, 386/5B, 386/5C, 386/5D, 386/5E, 370 EUR, sehr gut bis neuwertig
Preisliste 1956 (mit einigen wenigen Tipp-Ex-Flecken), Messe-Info 1967 (gelocht) und Verkaufshilfe 1969, alle gefaltet, überwiegend gut bis sehr gut
PKW und Klein-LKW gemischt, viele mit OPS, überwiegend neuwertig
teils geringe, teils erhebliche Mängel
329/1A, 329/1B, 329/1C, 329/1E, 329/1G, 329/1J, 329/1K, 330/1A, 330/1B, 330/1D, 330/1G, 332/1B, 332/1D, 332/1F, 315 EUR, sehr gut bis neuwertig
456/1B, 456/1C, 456/2B, 456/3A, 456/3B, 456/3D, 456/3E, 456/3F, 456/4B (2x, in Tönungen), 325 EUR, sehr gut bis neuwertig
aus erster Hand, teils geringe, teils erhebliche Mängel
225/1C, Bodenplatte original rotbraun lackiert, nur vorderes Kennzeichen professionell restauriert, sonst gut bis sehr gut
186/1O, kleines Bohrloch zwischen Sattelpfanne und Heckstoßstange, sonst gut bis sehr gut
seltenes Modell aus der Wehrmachtsfahrzeug-Serie, R 0, gut bis sehr gut
verschiedene Fahrzeuge, alle R 0, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Version B (eckige Tarnlackierung), R 0, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1987, mit vielen Änderungen zum ersten Serienmodell: z.B. Karosserie mit Formänderungen, Chassis in Sonderfarbe basaltgrau und ohne BP, neuwertig
Vorserie aus neuerer Zeit (Version mit Bodenprägung "WIKING/GERMANY" und filigranem Zughaken), ähnlich Serienmodell, jedoch komplett in Sonderfarbe, neuwertig
304/6BA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 377/3L, jedoch Verdeck beige (statt anthrazit), sehr gut
385/4C, ungewöhnliche Variante mit schwarzem (statt orangerotem oder rotem) Verdeck, sehr gut bis neuwertig
1102/2D, fast neuwertig
32 Seiten, 125x60 mm, französisch, komplett farbig, mit Abbildungen aller Modelle im Maßstab 1/43 und 1/86, sehr gut
Metall, Länge 15 cm, 1930er Jahre, fast unbespielt, nahezu neuwertig im Reprokarton
455/1H, 457/1D, 457/1F, 492/3C, 492/3D, 492/3 (diamantgrün), 1034/1C, 1036/2D, 1049/1 (mäßig), 220 EUR, sehr gut bis neuwertig
445/1A, 445/2C, 446/1A, 446/1C, 454/1AB, 454/1BA, 460/1A, 460/1B (2x, Tng.), 460/1D bis /1F, 461/1B, 464/1A, 464/2B, 477/2A, 479/1B, 479/1K, 482/2A, 425 EUR, sehr gut bis neuwertig
603/1D, 605/1A, 605/2A, 607/1F, 614/1B, 616/1BB, 617/1C, 618/2B, 620/1C, 633/1, 265 EUR, sehr gut bis neuwertig
308/1A, 308/1B, 308/2A, 308/2B, 308/2F, 308/3A, 308/3C, 308/3F, 308/3G (2x, in Tönungen), 308/4A, 308/4B, 308/4C, 308/4D, 270 EUR, sehr gut bis neuwertig
teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
PKW/LKW gemischt, darunter drei LKW im orange/weißen Ork, überwiegend neuwertig
60er/70er Jahre, bei allen nur wenige Kleinteile (entfernbar) bemalt, sonst überwiegend neuwertig
Bitte beachten Sie: Im gedruckten Auktionskatalog sind die Fotos der Positionen 1506 bis 1509 verta...
bei allen nur wenige Kleinteile (entfernbar) bemalt, sonst überwiegend neuwertig
Bitte beachten Sie: Im gedruckten Auktionskatalog sind die Fotos der Positionen 1506 bis 1509 vertauscht
bei allen nur wenige Kleinteile (entfernbar) bemalt, sonst überwiegend neuwertig
Bitte beachten Sie: Im gedruckten Auktionskatalog sind die Fotos der Positionen 1506 bis 1509 vertauscht
sehr unauffällig geklebte Bruchstelle am vorderen Kennzeichen der Zugmaschine, sonst neuwertig
Renault-Panzer (sehr gut bis neuwertig) und Raupenschlepper mit glatter Pritschenfläche (gut), beide nur 1937 hergestellt
darunter 9 basaltgraue Bogenlampen, 10 Möbelstücke, 12 Ladegutteile (Hersteller unklar), PKW-Garage, ...., überwiegend sehr gut bis neuwertig
304/5KA, IE hellbeige, neuwertig
323/1, neuwertig
323/1, neuwertig
ähnlich 376/1B, jedoch Sitze beige (statt anthrazit), sehr gut bis neuwertig
ähnlich 377/1A, jedoch Verdeck beige (statt anthrazit), neuwertig
