114/2A, Druck 100%, neuwertig
113/3D, neuwertig
113/1H, sehr gut bis neuwertig
102/2A, achatgraue Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
Anhänger-Unterteil von 523 mit kompletter, aufgesteckter Mulde (basaltgrau, Pritschenfläche strukturiert) wie bei 212/2D oder 213/2D, neuwertig
104/4L, rotbraune Sitze 100%, Version ohne Lenkrad (bei dieser Farbvariante original), fast neuwertig
154/1A, gut bis sehr gut
128/2L, gut bis sehr gut
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Do 215, FW 189, He 111K, Ju 87, Ju 88, Me 109, Me 110, E 5+, E 6, E 8, E 23, 160 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Version D, R 1, sehr gut bis neuwertig im mäßigen Ork
Version A, nicht auf Funktionsfähigkeit geprüft, R 0, neuwertig
Version B, R 0, KdF-Abziehbilder an den Schornsteinen fehlen, sonst gut bis sehr gut
Version A, R 0, fast neuwertig
Version A, Namenszug handgeschrieben, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version A, R 0, sehr gut
R 0-1, sehr gut bis neuwertig
R 0-1, sehr gut im zugehörigen Ork
951/2B, Beifahrerseite der Kabine durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
1164/2A, Sitzgruppe gelb, silbernes Chassis eingeklebt (Verklebung vermutlich nicht original, keine Klebstoffspuren sichtbar), sonst neuwertig
620/3B, Unterseite der Pritsche mit minimalen Bastelspuren (vom Austausch der Pritsche, nur vom geübten Auge zu erkennen), sonst fast neuwertig
1062/1, zwei Streben der äußersten Leiter mit bündig schließendem Spannungsriss, sonst sehr gut bis neuwertig
Komplettes Fahrzeug durch Lichteinwirkung gleichmäßig gering aufgehellt, sonst sehr gut
325/2J, Oberteil mit Standard-Spannungsriss unterhalb des Heckfensters, sonst neuwertig
mit Pappeinlage, Kabinenoberteil mit bündig schließendem Standard-Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe, sonst neuwertig
Modelle teils geringe, teils erhebliche Mängel, Kartons sehr gut
teils geringe, teils erhebliche Mängel
bei allen nur wenigen Kleinteile bemalt, sonst überwiegend neuwertig
30 PKW und 10 LKW, teils gering verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
307/3B, 310/1B, 341/1D, 342/1A, 344/1A, 346/1B, 365/1B, 366/1B, 185 EUR, sehr gut bis neuwertig
123/3D, 123/3E, 123/3F, 123/3G, 123/3K, 123/3L, 123/3N, 123/3P, 200 EUR, sehr gut bis neuwertig
1034/2D, 1036/2D, 1037/2BD, 1081/2B, 1083/2C, 1084/1B, 1085/1, 1087/1B, alle 100%, 150 EUR, sehr gut bis neuwertig
115/1B (Standardriss im Frontrahmen), 273/1, 281/3, 361/1B, 617/1B, 145 EUR, dazu 5 Modelle der 80er Jahre und "Daimler-Kutsche" (1:40), sehr gut bis neuwertig
119/1A, 123/3P, 434/1, 444/2E, 445/2E, 446/1A, 1105/1, 1105/2D, 1211/1 (2x), 1276/1, 213 EUR, sehr gut bis neuwertig
381/1B, 434/1, 525/1ED, 601/1, 604/2AB, 1105/3B, 1172/1E, 110 EUR, sehr gut bis neuwertig
389/2B, 404/1A, 422/2A, 433/1A, 433/1D, 456/3A, 456/3E, 456/4B, 460/1F, 190 EUR, sehr gut bis neuwertig
382/2A, 382/2C, 382/3E, 382/4B, 382/4D, 382/4F, 383/1A, 383/1B, 205 EUR, sehr gut bis neuwertig
389/2B, 389/2C, 389/2D, 389/3B, 390/1B, 390/1D, 390/1E, 390/1F, 390/1G, 401/1E, 404/1A, 404/1B, 255 EUR, sehr gut bis neuwertig
387/1B, 387/1D, 387/2B, 387/2F, 388/3A, 388/3D, 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
362/1B, 362/1D, 364/1A, 364/1B, 365/1B, 365/1C, 150 EUR, sehr gut bis neuwertig
308/1A, 308/1B, 308/2A, 308/2B, 308/2F, 308/3A, 308/3C, 308/3F, 308/3G (2x, in Tönungen), 308/4A, 308/4B, 308/4C, 308/4D, 270 EUR, sehr gut bis neuwertig
307/1A (2x, in Tönungen), 307/1B, 307/1E, 307/1G, 307/1H, 307/1I, 307/3A, 307/3B, 307/3C, 307/3D, 320 EUR, sehr gut bis neuwertig
