304/5HF, IE platingrau*, sehr gut
304/5DF, IE erheblich vergilbtes platingrau*, sehr gut
304/5BI, IE schokobraun, sehr gut bis neuwertig
304/5BC, IE laubgrün, neuwertig
304/5AF, IE platingrau*, sehr gut bis neuwertig
304/5AA, IE hellbeige, neuwertig
304/4CA, IE hellbeige, sehr gut
304/2AB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
304/1BC, IE braunelfenbein, sehr gut
Ladegutversion ähnlich 303/2, jedoch ohne Einrichtung und Scheinwerferbemalung, neuwertig
302/2C, sehr gut bis neuwertig
302/1A, sehr gut bis neuwertig
301/2E, sehr gut bis neuwertig
301/1G, neuwertig
304/6GA, IE basaltgrau, neuwertig
Außerserie um 1976, Kabine in Sonderfarbe (Version ohne Außenspiegel), Chassis azurblau, Auflieger und Container gängige Serienversionen, sehr gut
Außerserie um 1990, Zugmaschine und Aufliegerchassis dunkelorange, weißer Container beidseitig mit Wiking-Logo-Aufklebern, neuwertig
Vorserie aus neuerer Zeit (Version mit Bodenprägung "WIKING/GERMANY" und filigranem Zughaken), ähnlich Serienmodell, jedoch komplett in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1978, entspricht Serienmodell (Lenkrad integriert) mit Karosserie und Bodenplatte (BP "1300") in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie oder sehr seltenes Serienmodell um 1976, formidentisch mit dem gängigen Serienmodell, jedoch Gitteroberteil und Bodenplatte in Sonderfarben, sehr gut
Vorserie um 1988, Karosserie mit vielen Formänderungen zur Serie (z.B. noch ohne Außenspiegel, Scheibenwischer, Heck-Kennzeichen), Chassis wie Serie, neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht letztem Serienmodell (Version mit Schiebedach) mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
vergriffene Sortimentspackung des Post-Museums-Shops aus 2016, neuwertig
1294/3, Dach nicht original festgeklebt, sonst sehr gut
1348/1, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "15 5 69")
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung des Werbemodells Stuttgarter Straßenbahn (um 1968), gering durchgefettet, neuwertig
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung von Serien- und Werbemodellen United States Lines (um 1970), dazu zwei Wiking-interne Notizzettel, neuwertig
1301, darunter "Wildwechsel" (Abziehbild nur 95% erhalten), ..., überwiegend neuwertig
162/1E, kleine Bruchstelle am Einsteckloch der Innenseite eines Vorderrads, sonst neuwertig
Auflieger zu 200/2B und 204/2B, Ober- und Unterteil in "glasig-transparentem" Kunststoff (Stützrollen "sattes" weiß), ohne Zugmaschine, sehr gut bis neuwertig
103/1C, sehr gut bis neuwertig
216/1E, neuwertig
160/3CC, Version mit offenem Kabinenboden, sehr gut bis neuwertig
158/4DD, Version mit nach oben zeigendem Zughakenstift, sehr gut
158/3AL, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut
524/3GF, mit beigefarbener LKW-Plane (Typ 1, 1342/1A), sehr gut bis neuwertig
280/1, Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
258/2C, Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, sehr gut
256/2, Version mit Bodenprägung "WMiK", Stempeldruck Fahrerseite 98 % / Beifahrerseite 85%, sonst sehr gut bis neuwertig
144/1A, sehr gut bis neuwertig
143/1V, neuwertig
129/1A, sehr gut bis neuwertig
114/2A, Druck 100%, neuwertig
113/3D, neuwertig
113/1H, sehr gut bis neuwertig
102/2A, achatgraue Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
Anhänger-Unterteil von 523 mit kompletter, aufgesteckter Mulde (basaltgrau, Pritschenfläche strukturiert) wie bei 212/2D oder 213/2D, neuwertig
104/4L, rotbraune Sitze 100%, Version ohne Lenkrad (bei dieser Farbvariante original), fast neuwertig
154/1A, gut bis sehr gut
128/2L, gut bis sehr gut
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Do 215, FW 189, He 111K, Ju 87, Ju 88, Me 109, Me 110, E 5+, E 6, E 8, E 23, 160 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Version D, R 1, sehr gut bis neuwertig im mäßigen Ork
Version A, nicht auf Funktionsfähigkeit geprüft, R 0, neuwertig
Version B, R 0, KdF-Abziehbilder an den Schornsteinen fehlen, sonst gut bis sehr gut
Version A, R 0, fast neuwertig
Version A, Namenszug handgeschrieben, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version A, R 0, sehr gut
R 0-1, sehr gut bis neuwertig
R 0-1, sehr gut im zugehörigen Ork
951/2B, Beifahrerseite der Kabine durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
1164/2A, Sitzgruppe gelb, silbernes Chassis eingeklebt (Verklebung vermutlich nicht original, keine Klebstoffspuren sichtbar), sonst neuwertig
620/3B, Unterseite der Pritsche mit minimalen Bastelspuren (vom Austausch der Pritsche, nur vom geübten Auge zu erkennen), sonst fast neuwertig
1062/1, zwei Streben der äußersten Leiter mit bündig schließendem Spannungsriss, sonst sehr gut bis neuwertig
Komplettes Fahrzeug durch Lichteinwirkung gleichmäßig gering aufgehellt, sonst sehr gut
325/2J, Oberteil mit Standard-Spannungsriss unterhalb des Heckfensters, sonst neuwertig
mit Pappeinlage, Kabinenoberteil mit bündig schließendem Standard-Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe, sonst neuwertig
Modelle teils geringe, teils erhebliche Mängel, Kartons sehr gut
teils geringe, teils erhebliche Mängel
bei allen nur wenigen Kleinteile bemalt, sonst überwiegend neuwertig
30 PKW und 10 LKW, teils gering verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
307/3B, 310/1B, 341/1D, 342/1A, 344/1A, 346/1B, 365/1B, 366/1B, 185 EUR, sehr gut bis neuwertig
123/3D, 123/3E, 123/3F, 123/3G, 123/3K, 123/3L, 123/3N, 123/3P, 200 EUR, sehr gut bis neuwertig
1034/2D, 1036/2D, 1037/2BD, 1081/2B, 1083/2C, 1084/1B, 1085/1, 1087/1B, alle 100%, 150 EUR, sehr gut bis neuwertig
115/1B (Standardriss im Frontrahmen), 273/1, 281/3, 361/1B, 617/1B, 145 EUR, dazu 5 Modelle der 80er Jahre und "Daimler-Kutsche" (1:40), sehr gut bis neuwertig
119/1A, 123/3P, 434/1, 444/2E, 445/2E, 446/1A, 1105/1, 1105/2D, 1211/1 (2x), 1276/1, 213 EUR, sehr gut bis neuwertig
381/1B, 434/1, 525/1ED, 601/1, 604/2AB, 1105/3B, 1172/1E, 110 EUR, sehr gut bis neuwertig
389/2B, 404/1A, 422/2A, 433/1A, 433/1D, 456/3A, 456/3E, 456/4B, 460/1F, 190 EUR, sehr gut bis neuwertig
382/2A, 382/2C, 382/3E, 382/4B, 382/4D, 382/4F, 383/1A, 383/1B, 205 EUR, sehr gut bis neuwertig
389/2B, 389/2C, 389/2D, 389/3B, 390/1B, 390/1D, 390/1E, 390/1F, 390/1G, 401/1E, 404/1A, 404/1B, 255 EUR, sehr gut bis neuwertig
387/1B, 387/1D, 387/2B, 387/2F, 388/3A, 388/3D, 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
362/1B, 362/1D, 364/1A, 364/1B, 365/1B, 365/1C, 150 EUR, sehr gut bis neuwertig
308/1A, 308/1B, 308/2A, 308/2B, 308/2F, 308/3A, 308/3C, 308/3F, 308/3G (2x, in Tönungen), 308/4A, 308/4B, 308/4C, 308/4D, 270 EUR, sehr gut bis neuwertig
307/1A (2x, in Tönungen), 307/1B, 307/1E, 307/1G, 307/1H, 307/1I, 307/3A, 307/3B, 307/3C, 307/3D, 320 EUR, sehr gut bis neuwertig
