Die "Große Blaue Mauritius" unter den Container-LKW mit dem seltenen 40ft-Container in himmelblau (Version mit schmaler Unterkante und ohne Löcher zur Türaufnahme), Kabinenoberteil hellorangegelb (wie...
225/3, späte Version mit mittrollenden Achsen und ohne Bodenprägung (diese Farbvariante fehlt bei der Version /3 noch im Wiking-Handbuch), Herstellungsjahr 1952, Schätzwert 600 Euro, fast neuwertig
frühe Variante des seltenen Werbemodells mit kurzen Rückleuchten und breitem Druck, Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 2500 Euro, empfindlicher Stempeldruck beidseitig sehr gut erhalten (99%), insgesam...
110/1H, erster Drahtachser-Käfer in seltener Farbgebung, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 1200 Euro, fast neuwertig
670/1 mit passendem Anhänger 548/1B, eines der seltensten Grundmodelle der verglasten Epoche in bestmöglicher Erhaltung, Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 1100 Euro, neuwertig
110/1B, erster Drahtachser-Käfer in seltener Farbgebung, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 800 Euro, fast neuwertig
1501/2GA, Sitze ockerbraun, komplett mit allen Bauteilen und Reserverad, seltenes Großmodell im Maßstab 1:40, Herstellungsjahr 1952, Schätzwert 800 Euro, eine der beiden Hälften des Rücksitzbanks-Halt...
194/1BV, alle Räder weiß, Zugmaschine dunkelmaigrün lackiert (fast 100%, Grundfarbe "glasiges" grün), schwarzes Aufliegerunterteil Version E, rotes Aufliegeroberteil ohne Standardrisse, das seltene Ab...
Vorserie ähnlich 677/1E, jedoch Seitenwände des Koffers mit rot/grünem Druck "Spar" (wie bei späterem Serienmodell MB 2223, roter Streifen 100%, grünes Spar-Symbol beidseitig 98 %), nur zwei Exemplare...
Vorserie zu 721/1 mit handgefertigter Kabine (Kabine und Stoßstangeneinheit wie bei 627/1A und B) und weinrotem Serienchassis, Auflieger in Sonderfarbe maigrün, Herstellungsjahr 1964, neuwertig
1287/1A, seltenes Zubehörteil der Nachkriegszeit in attraktiver Farbgebung, Seitenwände mit "Essolub"- bzw. "Standard Kundendienst"-Abziehbildern (jeweils 98%), Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 1400 ...
1501/2EA, Sitze orangerot, komplett mit allen Bauteilen und Reserverad, seltenes Großmodell im Maßstab 1:40 in bestmöglichem Zustand, Herstellungsjahr 1952, Schätzwert 800 Euro, neuwertig
1501/2FB, Chassis basaltgrau, Sitze ockerbraun, komplett mit allen Bauteilen und Reserverad, seltenes Großmodell im Maßstab 1:40, Herstellungsjahr 1952, Schätzwert 600 Euro, Motorblock, Sitze, Tank un...
455/4B, erstmals seit 2014 wieder auf unserer Auktion angebotene PKW-Farbrarität, sehr späte Chassisvariante mit Hilfslinien zur Gravur einer Bodenprägung für das Nachfolgemodell und anthrazitfarbenen...
767/1, Resteverwertung der Werbemodelle AEG und Hartmann & Braun, frühe Version mit dünnem Königszapfen in bestmöglicher Erhaltung, Herstellungsjahr 1971, Schätzwert 1500 Euro, neuwertig
107/1F, seltene Farbvariante mit ungewöhnlicher Radfarbe, Herstellungsjahr 1949, Schätzwert 650 Euro, sehr gut
attraktives Werbemodell der westfälischen Spedition, Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 1200 Euro, empfindliche Beschriftungen zu 100% erhalten, Anhänger mit geringen Spielspuren (an Kanten "angestoßen...
762/2CF, seltene einfarbige Aufliegervariante (vermutlich Resteverwertung unbedruckter Werbemodelle Möbel Ott), Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 1200 Euro, sehr gut
1060/4B, nur in Feuerwehr-Geschenkpackungen ausgelieferte Version, Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 700 Euro, sehr gut
110/1J, Grundfarbe betongrau-meliert, auch Räder graublau lackiert (Grundfarbe weiß), bestmöglicher Erhaltungszustand, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
171/1AA, Kabine, Chassis und Kofferdach ultramarin, Seitenwände des Koffers beige, bestmöglicher Zustand des schwarzen Stempeldrucks: beidseitig 100%, Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 1000 Euro, fast...
1005/2, nur in der Schweiz vertriebene "PTT"-Variante des ohnehin schon seltenen Grundmodells, erstmals seit der Dezember-Auktion 2004 wieder im Versteigerungsangebot, Herstellungsjahr 1968, Schätzwer...
Vorserienmodell ähnlich 381/1, jedoch Karosserie noch ohne Mercedes-Stern auf dem Kofferraumdeckel und in Sonderfarbe, Chassis noch ohne Bodenprägung, Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 800 Euro, Buchs...
Die "Kleine Blaue Mauritius" unter den Container-LKW mit dem seltenen 20ft-Container in himmelblau (Version mit Schlitz an Stirnwand und ohne Löcher zur Türaufnahme), Kabine dunkelmaigrün (wie bei Vie...
Vorserie zur geplanten, aber nicht realisierten Coupé-Variante, die im Rivarossi-Katalog 1961 abgebildet ist, Karosserie ähnlich 458/1, jedoch ohne vorderes Kennzeichen und ohne das in die Karosserie ...
488/1B, eine der seltensten Farben dieses empfindlichen Traktors in bestmöglichem Zustand, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 750 Euro, neuwertig
197/2GE, Zugmaschine komplett unbemalt, schwarzes Aufliegerunterteil Version E, Grundfarbe des lackierten Oberteils schwarzgrün, wenige Fehlstellen in der Dachlackierung, sonst nur geringer Kantenabri...
Vorserienmodell ähnlich 119/1, jedoch Motorhaube und Kofferraumdeckel noch ohne Opel-Emblem und Türunterkante mit zusätzlicher Gravur, Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1955, Schätzwert 1000...
Handmuster zur geplanten, aber nicht realisierten "Aufziehauto-Serie" im Maßstab 1:60, grünmetallicfarbene Karosserie aus Kunststoff (im typischen Grünmetallic der Drahtachserepoche), Räder aus Metall...
1056/5B, nur in Feuerwehr-Geschenkpackungen vertriebene Version, Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 700 Euro, sehr gut bis neuwertig
628/1, im Wiking-Handbuch nicht geführte Farbkombination (Bestandteil ein Mercedes-Geschenkpackung), Herstellungsjahr 1972, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
115/2A, eine der seltensten Farbvarianten unter den unverglasten Rollachser-PKW, Herstellungsjahr 1956, Schätzwert 600 Euro, Frontrahmen mit (deutlich erkennbarem) Standardriss, sehr gut bis neuwertig
Seltenes Werbemodell mit der komplett resedagrünen Hanomag-Henschel-Kabine, Chassis weinrot, Auflieger hellorangegelb (Serienvariante), 40ft-Container Version ohne Nummern, Herstellungsjahr 1974, Schä...
1165/1, entspricht Werbemodell Büssing/7A ohne den normalerweise aufgeklebten "Büssing"-Schriftzug am Heck (Heck auch frei von jeglichen Kleberesten) und dem Serien-Chassis, vermutlich in die Serienau...
1501/2BA, Sitze hellgelbgrau, komplett mit allen Bauteilen und Reserverad, seltenes VW-Werbemodell im Maßstab 1:40 in bestmöglichem Zustand, Herstellungsjahr 1952, Schätzwert 800 Euro, neuwertig
361/1C, seltenste DKW-Farbvariante in der beliebteren Version "ohne Zughaken" in bestmöglicher Erhaltung, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 1400 Euro, neuwertig
1066/3, extrem seltene letzte Version mit dunkelblau getönter Verglasung (in die das Blaulicht integriert ist), Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 800 Euro, neuwertig
326/2I, unscheinbare, aber sehr seltene Farbvariante, Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 1200 Euro, fast neuwertig
1551/2A, nahezu perfekt erhaltene Bausatzpackung, die um 1950 von Wiking vertrieben wurde, es fehlt nur der Motorblock, sonst komplett mit allen Bauteilen, Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 500 Euro, ...
766/2 mit der seltenen roten MAN 10.230-Zugmaschine (994/3D, diese Kabine ist von einer farbähnlichen Neuauflage in Details deutlich unterscheidbar, z.B.: abweichende Form des Kühlergrills), Herstellu...
Viele Jahre unbekanntes Werbemodell der späten 1960er Jahre mit ungewöhnlicher Silberfolien-Werbung, Herstellungsjahr 1969, Schätzwert 750 Euro, leicht bespielt und hierdurch kleiner Oberflächenabriss...
Übergangsmodell vom Pritschen-Sattelzug MAN Frontlenker (Nr. 710) zum Baustoffwagen (712), Zugmaschine und Aufliegerchassis entsprechen 710/1 mit Kabine in Sonderfarbe, Aufliegerpritsche entspricht 71...
306/2M, sehr seltene Farbvariante des beliebten Karmann-Klassikers in bestmöglicher Erhaltung, Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
408/1A, eine der seltensten Beschriftungsvarianten der frühen Wiking-Produktion mit Abziehbildern in bestmöglicher Erhaltung, auch bei starker Vergrößerung sind alle Kanten der Druckbilder geradlinig ...
113/1Q, seltenste Farbvariante des beliebten unverglasten VW Käfers, Herstellungsjahr 1954, Schätzwert 800 Euro, Originalverklebung von Chassis und Karosserie etwas unsauber, komplett unbemalt, neuwer...
109/1F, frühe und attraktive Farbvariante in bestmöglichem Zustand, Herstellungsjahr 1949, Schätzwert 500 EUR, neuwertig
180/1, eines der seltensten Grundmodelle, Version mit neuem Posthorn (Druck Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%), Herstellungsjahr 1954, Schätzwert 500 EUR, sehr gut bis neuwertig
197/2-O, Zugmaschine schwarz, schwarzes Aufliegerunterteil Version E, Aufliegeroberteil grün (ohne Standardrisse), Herstellungsjahr 1951, Schätzwert 500 Euro, Papieraufkleber mit nur geringen Alterssp...
Vorserienmodell, entspricht erstem Serienmodell ohne Armaturenbrett (382/1) mit Karosserie in Sonderfarbe und eingeklebten Figuren (die Version mit Figuren ist in der Messeinformation 1963 abgebildet)...
Kabine hellgelbgrau/rot, Chassis rot, Auflieger gelborange (Version mit dickem Königszapfen), 20ft-Container altweiß, sehr seltene Kabinen-Farbvariante mit hellgelbgrauem Oberteil, Herstellungsjahr 19...
Vorserie, entspricht 363/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 600 Euro, sehr gut bis neuwertig
sehr seltenes Werbemodell auf Basis eines weißen MB L 319 Bus (Version mit kurzen Rückleuchten) in bestmöglichem Zustand, Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 800 Euro, Abziehbilder beidseitig 100% erhal...
Nachserienmodell aus der Chassis-Umbauphase zum Feuerwehr-Bauteil, ähnlich 612/2, jedoch schwarzes Chassis bereits mit Bodenprägungen "Germany" und "WM" (wie bei Sirius Feuerwehren, jedoch noch mit in...
193/1-E, alle Räder silbern, Zugmaschine mit der farbvariantentypischen unsauberen Verschmelzung der hinteren Achshalterung, staubgraues Aufliegerunterteil Version G, misch-buntes Aufliegeroberteil mi...
612/2F, diese Farbkombination trägt unter Sammlern den Spitznamen "Papagei", Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 800 Euro, neuwertig
seltenes Werbemodell mit der modelltypischen Vergilbung des Tanks (bei diesem Modell gleichmäßig), Radlauf des Aufliegers zweifarbig schwarz/basaltgrau (keine Bastelspuren), Herstellungsjahr 1973, Sch...
Vorserienmodell ähnlich 460/1, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung und Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 800 Euro, neuwertig
Seltenes Werbemodell, das vermutlich nur in der Schweiz verteilt worden ist, Herstellungsjahr 1973, Schätzwert 1000 Euro, Tank modelltypisch vergilbt (gleichmäßig), sehr gut bis neuwertig
794/2BB, frühere Version mit glattem Aufliegerdach, seltene Beschriftungsvariante in bestmöglicher Erhaltung, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
795/4BB, späte Version mit mattiertem Aufliegerdach, seltene Beschriftungsvariante in bestmöglicher Erhaltung, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
951/3C, sehr seltene Chassisvariante mit offener Achshalterung in der Farbgebung himmelblau, Herstellungsjahr 1964, Schätzwert 700 Euro, sehr gut
306/2B, seltene Farbvariante, die sich vom gängigen rot deutlich unterscheidet in bestmöglicher Erhaltung, Herstellungsjahr 1964, Schätzwert 700 Euro, neuwertig
attraktives Vorserienmodell, entspricht 365/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 750 Euro, neuwertig
326/2F, unscheinbare, aber extrem seltene Farbvariante in der späteren Version mit Blinkern, die vielen Komplettsammlern noch fehlt, Herstellungsjahr 1963, Schätzwert 800 Euro, neuwertig
Urmuster aus der "Wiking-Entwicklungswerkstatt" zum Serienmodell 431/1, Chassis und Kühlergrill aus Holz handgefertigt und silbern lackiert, Karosserie aus Kunststoff (ähnlich 431/1D, jedoch Kofferrau...
251/1A, extrem seltene Beschriftungsvariante mit außergewöhnlich gutem Erhaltungszustand der empfindlichen Abziehbilder (Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%), Herstellungsjahr 1952, Schätzwert 500 E...
433/1B, unscheinbare Farbrarität, deutlich unterscheidbar von der gängigen Version in ozeanblau, Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 700 Euro, neuwertig
387/2D, seltenste Farbvariante des beliebten Sportwagens, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
1055/4B, nur in Feuerwehr-Geschenkpackungen vertriebene Version, Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 700 Euro, sehr gut bis neuwertig
Beliebter Werbemodell-Tankwagen mit erhabenem "FINA"-Schriftzug (sehr ungewöhnlich, da Wiking für Werbeaufträge normalerweise keine Formumbauten vorgenommen hat), Herstellungsjahr 1964, Schätzwert 750...
487/4A, nur in minimaler Stückzahl ausgeliefertes und damit wertvollstes verglastes Unimog-Serienmodell, Herstellungsjahr 1974, Schätzwert 600 EUR, neuwertig
Verkaufshilfe zur Flugzeug-Serie "Silberlinge", Pressspanplatte mit bedruckter Papieroberfläche mit Wolkenmotiv, mit 14 aufgesteckten Flugzeugen der Silberling-Serie, Herstellungsjahr 1960, Schätzwert...
307/2A, in der frühen Version mit gerundeter Fronthaube seltenste Farbvariante, die vermutlich nur als Volkswagen-Werbemodell Verwendung fand, herstellungsbedingte Klebedelle in der Fahrertür (die bei...
sehr seltene Farbvariante dieses Werbemodells (deutlich unterscheidbar vom gängigen rot), Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
346/1A, unscheinbare Farbrarität, Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 750 Euro, sehr gut bis neuwertig
1518/2J, Großmodell im Maßstab 1:40, Version mit durchbrochenen Fenstern und drei Rückleuchten, Räder schmutzig-transparent, Sitze silbern, mit allen Figuren, Hund und Gepäck, Herstellungsjahr 1951, S...
766/1A, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 500 Euro, minimale Kratzer an den hinteren Kennzeichen des LKW und Aufliegers, sonst neuwertig
445/2A, aufgrund der gemeinsamen Gussform mit dem Rennwagen Cooper gleichselten anzutreffen, Herstellungsjahr 1970, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
Vorserienmodell formidentisch mit 433/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 600 Euro, sehr gut bis neuwertig
611/2J, seltene und attraktive Farbvariante, Kardaneinheit orangerot, Herstellungsjahr 1964, Schätzwert 600 Euro, sehr gut
325/2F, einziger "Sambabus" mit der seltensten Dachfarbe, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 600 Euro, sehr gut
443/2A, seltene Karosserievariante in dem "klassischen orangerot" der 1970er Jahre (deutlich unterscheidbar vom "glasigen" rot der viele Jahre später produzierten Version 443/3A, die zudem ein integri...
Vorserie zu dem in der Serie nur in lichtblau ausgelieferten Sattelzug Opel Blitz, entspricht 714/1 mit Kabine (silbergrau) und Pritsche (hellgelbgrau) in Sonderfarben, Herstellungsjahr 1967, Schätzwe...
444/2A, deutlich unterscheidbar von der gängigen Farbvariante rot, Herstellungsjahr 1970, Schätzwert 500 Euro, sehr gut bis neuwertig
Vorserie aus der Übergangsphase von "unverglast" zu "verglast", Kabine und Pritsche ähnlich 617/1, jedoch noch ohne Dachblinker und mit glatter Pritschenfläche (noch ohne Struktur), vorderer Radaussch...
372/1A, vermutlich nur in Mercedes-Geschenkpackungen ausgelieferte Farbvariante in der Version mit schmaler Motorhaube und schmalem Kühlergrill, Herstellungsjahr 1959, Schätzwert 500 Euro, sehr gut
Vorserie, eventuell in minimaler Stückzahl im Ausland verkaufte Farbvariante, entspricht 310/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1969, Schätzwert 500 Euro, sehr gut
302/4E, sehr seltene Farbvariante aus den frühen 1970er Jahren, Karosserie gleichmäßig durchgefärbt (ohne jegliche helle Farbeinschlüsse, die bei dieser Farbvariante häufig vorkommen), Herstellungsjah...
372/1A, vermutlich nur in Mercedes-Geschenkpackungen ausgelieferte Farbvariante in der Version mit schmaler Motorhaube und schmalem Kühlergrill, Herstellungsjahr 1959, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
476/3, seltene Übergangsversion noch mit Erhebung auf der Oberkante der Armaturentafel, aber bereits ohne Schlitz (diese Version ist ins WHB 2016 neu aufgenommen worden), Herstellungsjahr 1954, Schätz...