159/4DJ, frühe Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
138/2BI, neuwertig
1962/1, Kennung "500/8/62 MRCo", ohne Stempel im Händlerfeld, sehr gut
390/1I, Verglasung um 1mm nach vorne versetzt, neuwertig
371/1A, neuwertig
505/1B, mit dem nur 1976 verwendeten OPS "94 / Ruderboot / 2,20 / unv. Pr.", neuwertig
506/1B, sehr gut
1164/2C, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe beige, minimale, nicht originale Farbreste in Vertiefungen, sonst sehr gut bis neuwertig
931/3A, minimale Bastelspuren vom professionellen Austausch der Kabine, sonst fast neuwertig
105/1H, Fahrerseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst fast neuwertig
105/5A, minimaler Oberflächenabplatzer an der angedeuteten Frontscheibe, sonst neuwertig
681/2C, Fahrerseite durch Lichteinwirkung aufgehellt, sonst neuwertig
1082/5, "Polizei"-Abziehbild 100%, Dach mit Schleif- und Politurspuren eines entfernten Klebeflecks, sonst sehr gut
304/4CA, IE hellbeige, Personengruppe fehlt (nur minimale Klebstoffreste auf den Vordersitzen), sonst sehr gut bis neuwertig
Version D, R 0, fast neuwertig
Version A, R 0, neuwertig in OVP (Innenleben neuwertig, Plastikverpackung mit erheblichen Altersspuren)
1504/1C, Version ohne Seiten- und Motorlüfter, sehr gut
128/2G, sehr gut
138/2BE, neuwertig
138/3I, sehr gut bis neuwertig
138/4, sehr gut
524/3MF, neuwertig
257/3, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
1208/1L, sehr gut bis neuwertig
366/3A, beide Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
311/1G, neuwertig
372/2A, sehr gut bis neuwertig
453/2A, sehr gut bis neuwertig
701/1C, sehr gut bis neuwertig
679/2A, sehr gut bis neuwertig
968/1A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 772/1BB, jedoch Kabine azurblau (statt altweiß), sehr gut bis neuwertig
1066/2, sehr gut bis neuwertig
963/1A, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, um 1959, frühe Version mit Metallgewicht, neuwertig im Ork (bei dem auf einer Seite alle Laschen fehlen)
HO-Maßstab, um 1965, späte Version ohne Metallgewicht, sehr gut in OVP (Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1962, frühe Version mit Metallgewicht, neuwertig in guter OVP (1962/63 verwendete Version mit schwarzem Plastikboden, Deckel defekt)
darunter MAN 415 betongrau/mattgraublau (nur Auspuffrohr abgebrochen), ..., beide Feuerwehren unbeschädigt, die übrigen mit nur geringen Mängeln
es fehlen der Drahtzughaken und beide Hecktüren, zudem Papieraufkleber der Fahrerseite nur noch zu 90% erhalten, sonst sehr gut
197/2-O, mit vielen Mängeln (am auffälligsten ist ein Abbruch auf der Fahrerseite des Aufliegeroberteils (1x1 cm))
