987/4, sehr gut
1110/4A, späte Version mit Schlaufe des Kipphebels auf der Fahrerseite, neuwertig
1161/1C, Linie 1, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im guten bis sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "72d/W / Autobus a due piani")
611/1C, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
611/1F, neuwertig
608/3B mit (bis auf Radvariante passendem) Anhänger 525/3CA, neuwertig
652/1C, mit Ladegut, Abziehbilder 100%, neuwertig
823/2AG, sehr gut bis neuwertig
933/4, fast neuwertig
936/1, sehr gut bis neuwertig
916/1B, Anhänger Version B, sehr gut
1015/2AB mit passendem Anhänger 1023/2AB, alle Drucke 100%, neuwertig
1108/1B, neuwertig
706/2CB, sehr gut bis neuwertig
800/2BA, sehr gut
823/2AF, neuwertig
940/1J, seltene dreifarbige Kombination: Kabine zementgrau, Pritsche gelbgrau, Chassis olivgrau, sehr gut bis neuwertig
966/3C, Füllanlage, Stützen und Aufliegerchassis basaltgrau, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 11 70")
752/2AB, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "7 5 68")
752/2CB, fast neuwertig im Ork (Kennung "10 5 69")
998/1E, neuwertig
527/1A, sehr gut
631/1C, neuwertig
1107/3A, sehr gut bis neuwertig
772/1CA, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "74 05 05")
1142/2B, Walzenhalterung basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
527/1A, sehr gut bis neuwertig
527/1B, sehr gut bis neuwertig
707/2AA, sehr gut bis neuwertig
1109/1F, neuwertig
608/3A, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut
627/2A, sehr gut bis neuwertig
