255/2, Stempeldruck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig
129/2A, Schablonierung fast 100% (nur an Oberkante des hinteren Fensters der Beifahrerseite minimal ausgefranst), neuwertig
203/2AF, Zugmaschine rot, sehr gut bis neuwertig
120/1E, neuwertig
157/1CB, erste Version mit glatter Stoßstangenunterseite, fast neuwertig
204/2BE, Zugmaschine orangerot, sehr gut
258/5A, Abziehbilder 100%, neuwertig
262/2, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
275/2, sehr gut
275/1, sehr gut bis neuwertig
121/2B, Schablonierung 100%, neuwertig
204/1CG, sehr gut
123/1A, sehr gut
123/1C, neuwertig
173/1AC, sehr gut
123/3Q, sehr gut bis neuwertig
132/1C, sehr gut bis neuwertig
145/1E, sehr gut bis neuwertig
261/1, sehr gut
159/6BA, seltene, späte Version mit querverbretterter Pritsche und silbernem Zughaken, neuwertig
209/1D, fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "100 12 57")
258/1, Abziehbilder 100%, sehr gut
191/1AL, sehr gut bis neuwertig
270/2, sehr gut
192/1DJ, fast neuwertig
125/4F, sehr gut bis neuwertig
157/4CL, sehr gut bis neuwertig
144/1I, fast neuwertig
239/1B, seltene Version mit Heck-Abziehbild (95%), sehr gut
133/2D, Version mit angeklebtem T-Zughaken, sehr gut
113/3C, sehr gut bis neuwertig
113/3A, sehr gut bis neuwertig
118/1B, neuwertig
120/1D, fast neuwertig
125/5D, sehr gut bis neuwertig
123/3R, neuwertig
120/3H, Version mit angeklebtem T-Zughaken, sehr gut bis neuwertig
123/1E, sehr gut
123/1F, sehr gut bis neuwertig
