Metall, Dänemark, 31 Lokomotiven und Waggons, 16 Schienen und 3 Weichen, einige Lackfehler ausgebessert, überwiegend gut bis sehr gut
komplette Bestückung (ein orangefarbener Kran wurde durch einen Kran in Vorkriegslackierung ersetzt) in fast neuwertigem Zustand, Karton komplett, aber Deckel mit erheblichen Lagespuren
Einstiegsmodelle der 1930er Jahre, darunter Effingham, Mutsu, Resolution, ..., überwiegend R 0 oder R 1, überwiegend sehr gut
Handgearbeitete Holzvariante, unklar: Urmuster oder Nachbau, wurde auf der Rautenberg-Auktion versteigert (Position 5542), R 0, neuwertig
Einstiegsmodelle der 1930er Jahre, 4 Segelschiffe, Leuchtturm und Hafengebäude, R 0, sehr gut
1930er Jahre, R 2-3, sehr gut
erste Wiking-Version aus Metall (um 1936/37), nur geringe Lackfehler, bei Hoop auf Seite 56/57 abgebildet, sehr gut
Version B, R 0, fast neuwertig
1930er Jahre, überwiegend R 0, überwiegend gut
1930er Jahre, überwiegend R 0 oder R 1, überwiegend sehr gut (bei beiden Doppeldeckern könnte es sich um Nachgüsse handeln)
erste Wiking-Version aus Metall (um 1936/37), nur geringe Lackfehler, bei Hoop auf Seite 38 abgebildet, sehr gut
Version B, R 0, sehr gut (kleine Stoß-Stelle am Bug und fehlende Kreuzrahe am hinteren Masten) im Werbekarton (Einleger gut bis sehr gut, Box fast neuwertig)
1950er Jahre, Hersteller unbekannt, aufwändig handgearbeitetes Modell aus Holz und Draht, R 0, sehr gut
Version A, R 1, sehr gut
Version B, Variante in Leichtlegierung, R 0, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Originalversion des üblicherweise nur als Nachguss bekannten Modells, ex Rautenberg-Auktion (Position 5542), Originalität der Lackierung fraglich, R 0, neuwertig
ähnlich Serienmodell, jedoch komplett gelb lackiert mit silbernem Zierstreifen, bei Hoop auf Seite 300 abgebildet, Verwendungszweck/Originalität unklar, neuwertig
Version A, R 0, sehr gut
vermutlich professioneller Nachguss aus den 1980er Jahren, zumindest Lackierung und Masten komplett erneuert, sonst sehr gut
Metallausführung, 1930er Jahre, Maßstab 1:200, Oberseite original hellgrün lackiert (Flügelspitzen goldfarben), Vergleichsmodelle bei Hoop, Seite 384, sehr gut bis neuwertig
ohne Erklärungsblatt und Papier-Leuchtturm, sonst komplett und sehr gut bis neuwertig im Ork
Version B, neuwertig im sehr guten Ork
Restposten unbemalter Flugzeuge um 1943, überwiegend neuwertig
Version A, R 0, sehr gut bis neuwertig im Ork (neutrale Version ohne Seitenstempel)
Einstiegsmodelle der 1930er Jahre, überwiegend R 0, sehr gut
Version C (eckig tarnlackiert), R 0, sehr gut
Metallausführung, 1930er Jahre, Maßstab 1:200, frühe Version ohne "Pilot"-Prägung (Vergleichsmodell bei Hoop, Seite 387), Lackierung erneuert, sonst sehr gut bis neuwertig
R 0, gut bis sehr gut (Namenszug teils abgegriffen)
1930er Jahre, R 2, sehr gut
Nachkriegsversion mit BRT-Prägung, Lackierungsversion nach Leinhos "vermutlich auf besonderen Wunsch von Sammlern", neuwertig im Nachkriegs-Ork
R 0, sehr gut bis neuwertig
Oberseite original lackiert, sehr gut
mit drei Seeflugzeugen, kleine Holzabplatzer auf der Oberseite, sonst neuwertig im Ork (dessen Oberseite erheblich beschriftet ist)
Oberseite original lackiert, sehr gut
ohne Propellerscheiben, "Condor"-Abziehbild alterungsbedingt rissig (aber beide Schriftzüge vollständig erhalten), mit Ständer, sehr gut
Do 215, Me 109, E 1, E 7, E 8, I 10, USA 1, USA 6, USA 12, USA 13 und USA 19 (staubgrau), 155 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
E 2, E 3, E 5, E 5+, E 6, E 8, E 12, E 15, E 18, E 21, E 22, E 23, 185 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Auslandsversionen in dunkler Lackierung, Dunkerque, La Galissioniere, Minneapolis und Tre Kronor, alle R 0, und neuwertig, 3x im Ork, dazu ein nicht zugehöriger Karton
Roter Sand und Leuchtender Turm mit Insel (Typ 2), beide ohne Antenne, Sortimentskarton Seezeichen (mit einigen Metallzeichen und weiteren Kleinteilen), dazu 5 defekte Modelle
Einstiegsmodelle der 1930er Jahre, überwiegend R 0, sehr gut
22 zivile Fahrzeuge und 3 Militärmodelle, Nachgüsse aus den 1980er Jahren, überwiegend neuwertig
